[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)頂頂部控制臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210067187.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103303204A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李祥輝;奚嘉皜;馬君學(xué);何燕虎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 標(biāo)致·雪鐵龍汽車(chē)公司;標(biāo)致雪鐵龍(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60R7/04 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王瓊 |
| 地址: | 法國(guó)韋利濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 法國(guó);FR |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)頂 頂部 控制臺(tái) | ||
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)頂頂部控制臺(tái),所述頂部控制臺(tái)包括安裝到頂部控制臺(tái)本體上一個(gè)活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體和與所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體鉸接連接的并在打開(kāi)位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的蓋,設(shè)置在所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體上的彈簧和阻尼件以及用于將所述蓋在關(guān)閉位置鎖定到所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)上的鎖定裝置,其中,所述頂部控制臺(tái)還包括用于將所述包括活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體固定到所述頂部控制臺(tái)本體上的固定設(shè)備,所述固定設(shè)備包括:
將所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的內(nèi)側(cè)側(cè)壁固定到所述頂部控制臺(tái)本體內(nèi)側(cè)上的至少一個(gè)可調(diào)節(jié)的定位固定裝置,通過(guò)改變所述定位固定裝置的配合尺寸能夠沿機(jī)動(dòng)車(chē)的縱向方向、橫向方向和高度方向調(diào)節(jié)所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述頂部控制臺(tái)的裝配間隙和對(duì)齊度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述定位固定裝置包括設(shè)置在頂部控制臺(tái)本體的內(nèi)側(cè)表面上的嘴形卡勾,和設(shè)置在所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的內(nèi)側(cè)側(cè)壁外側(cè)的L形卡銷(xiāo),所述嘴形卡勾包括具有由兩個(gè)內(nèi)表面相交而形成的溝槽的鉤板,所述L形卡銷(xiāo)包括由兩個(gè)外表面相交而形成的L形凸出銷(xiāo)部和在所述凸出銷(xiāo)部一側(cè)突出的擋板,其中所述擋板抵靠所述鉤板的側(cè)表面,從而通過(guò)改變所述鉤板和所述擋板的配合尺寸來(lái)調(diào)整所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)相對(duì)于頂部控制臺(tái)在車(chē)輛橫向方向上的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述L形凸出銷(xiāo)部的一個(gè)斜的外表面與所述鉤板的溝槽的一個(gè)斜的內(nèi)表面相互抵靠接合,以及L形凸出銷(xiāo)部的兩個(gè)外表面的相交部抵靠接合到所述鉤板的凹槽的兩個(gè)內(nèi)表面相交部上,從而限定所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)相對(duì)于頂部控制臺(tái)在車(chē)輛縱向方向和車(chē)輛的高度方向的位置定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述L形凸出銷(xiāo)部的一個(gè)豎直的外表面與鉤板的溝槽的一個(gè)豎直的內(nèi)表面相互抵靠接合,以及所述L形凸出銷(xiāo)部的一個(gè)水平的外表面與鉤板的溝槽的一個(gè)水平的內(nèi)表面相互抵靠接合,從而限定所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)相對(duì)于頂部控制臺(tái)在車(chē)輛縱向方向和車(chē)輛的高度方向的位置定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述固定設(shè)備還包括用于將所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的外側(cè)側(cè)壁定位支撐到所述頂部控制臺(tái)本體的定位支撐裝置,所述定位支撐裝置包括從所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的外側(cè)側(cè)壁伸出的支撐腿和設(shè)置在所述頂部控制臺(tái)本體的內(nèi)側(cè)表面的凸緣,所述凸緣沿著車(chē)輛的高度方向支撐所述支撐腿,從而能夠通過(guò)改變所述凸緣和所述支撐腿的配合尺寸來(lái)沿機(jī)動(dòng)車(chē)的高度方向調(diào)節(jié)所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)的外表面相對(duì)于所述頂部控制臺(tái)的外表面的對(duì)齊度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述固定設(shè)備還包括用于將所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的外側(cè)側(cè)壁和上、下側(cè)側(cè)壁通過(guò)卡扣配合固定到所述頂部控制臺(tái)本體的固定裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述固定設(shè)備還包括設(shè)置在所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)本體的側(cè)壁的拐角頂部的凸緣,所述蓋在閉合時(shí)緊密地接合到該凸緣,從而通過(guò)調(diào)整所述凸緣的高度尺寸來(lái)沿機(jī)動(dòng)車(chē)的高度方向調(diào)節(jié)所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)的外表面相對(duì)于所述頂部控制臺(tái)的外表面的對(duì)齊度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,通過(guò)手工或者電火花發(fā)電工藝修改模具來(lái)改變所述配合尺寸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂部控制臺(tái),其特征在于,所述活動(dòng)儲(chǔ)藏機(jī)構(gòu)是眼鏡盒機(jī)構(gòu)。
10.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛,包括如權(quán)利要求1-9之一所述的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的頂部控制臺(tái)。
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