[發(fā)明專利]帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210066553.8
• 申請日: 2012-03-14
• 公開（公告）號: CN102562082A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周駿;張?zhí)炫e;毛東明;史志淳
• 申請（專利權(quán)）人: 中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種刀具，尤其涉及一種帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)。

背景技術(shù)

盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，簡稱盾構(gòu)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時(shí)可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。

在含有巖石的地層中用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行挖掘時(shí)，當(dāng)?shù)侗P被巖石卡死，盾構(gòu)機(jī)本體（盾構(gòu)機(jī)本體包括前盾、后盾、螺旋機(jī)及后方作業(yè)臺(tái)等）將承受刀盤巨大的反轉(zhuǎn)力，易導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)本體旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)本體部件損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整機(jī)損壞，存在嚴(yán)重安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)。

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)，它包括前盾、位于前盾前方的刀盤、位于前盾后方的后盾、位于前盾和后盾內(nèi)部的螺旋機(jī)以及位于后盾內(nèi)部的后方作業(yè)臺(tái)，前盾上設(shè)置有止轉(zhuǎn)裝置，止轉(zhuǎn)裝置包括與前盾相連接的止轉(zhuǎn)裝置外殼、位于止轉(zhuǎn)裝置外殼內(nèi)部的油缸、位于止轉(zhuǎn)裝置外殼內(nèi)部與油缸相連接并可由油缸推動(dòng)伸出止轉(zhuǎn)裝置外殼的支撐件。

優(yōu)選地，止轉(zhuǎn)裝置外殼上設(shè)置有限位槽，支撐件上固定有與限位槽相配合并可在限位槽內(nèi)沿支撐件運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)的限位塊，以防止支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)損壞油缸。

進(jìn)一步地，支撐件包括外表面與止轉(zhuǎn)裝置外殼的內(nèi)表面相可移動(dòng)地接觸的第一本體和與第一本體相固定連接并與油缸的活塞相連接的第二本體。

更進(jìn)一步地，限位塊設(shè)置在第一本體上。

進(jìn)一步地，第一本體與止轉(zhuǎn)裝置外殼之間設(shè)置有潤滑裝置。

更進(jìn)一步地，潤滑裝置包括設(shè)置在止轉(zhuǎn)裝置外殼上的潤滑口。

進(jìn)一步對，止轉(zhuǎn)裝置外殼與第一本體之間設(shè)置有密封件。

更進(jìn)一步地，止轉(zhuǎn)裝置外殼上設(shè)置有監(jiān)控油缸活塞位移量的行程傳感器。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)，當(dāng)?shù)侗P運(yùn)行時(shí)被巖石卡死，油缸將支撐件推出前盾，使支撐件與巖壁相抵，從而固定盾構(gòu)機(jī)本體，有效防止因刀盤被巖石卡死而導(dǎo)致的盾構(gòu)機(jī)本體旋轉(zhuǎn)。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)中的止轉(zhuǎn)裝置的剖視圖。

圖中標(biāo)號為：

1、刀盤；2、前盾；3、后盾；4、螺旋機(jī)；5、后方作業(yè)臺(tái)；

6、止轉(zhuǎn)裝置；61、第一本體；62、第二本體；63、止轉(zhuǎn)裝置外殼；631、凸緣；64、油缸；65、限位槽；66、限位塊；67、潤滑口；68、密封件；69、行程傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

從附圖1至附圖2的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本發(fā)明提供了帶有止轉(zhuǎn)裝置的盾構(gòu)機(jī)，它包括前盾2、連接于前盾2前端的刀盤1、連接于前盾2后端的后盾3、位于前盾2和后盾3內(nèi)部的螺旋機(jī)4以及位于后盾3內(nèi)部的后方作業(yè)臺(tái)5，前盾2上設(shè)置有止轉(zhuǎn)裝置6，止轉(zhuǎn)裝置6包括與前盾2相連接的止轉(zhuǎn)裝置外殼63、位于止轉(zhuǎn)裝置外殼63內(nèi)部的油缸64、位于止轉(zhuǎn)裝置外殼63內(nèi)部與油缸64相連接并可由油缸64推動(dòng)伸出止轉(zhuǎn)裝置外殼63的支撐件。

止轉(zhuǎn)裝置6具有至少兩個(gè)工作狀態(tài)，在第一工作狀態(tài)下，止轉(zhuǎn)裝置6不超過前盾2的外表面，在第二工作狀態(tài)下，油缸64將支撐件推出，支撐件抵住隧道巖壁，從而有效防止盾構(gòu)機(jī)本體旋轉(zhuǎn)。附圖2中的虛線表示在第二工作狀態(tài)下，支撐件伸出的位置。

為了達(dá)到止轉(zhuǎn)效果，本實(shí)施例中，沿前盾2的圓周方向共設(shè)有4個(gè)止轉(zhuǎn)裝置6，此數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況增加或減少。

本實(shí)施例中的止轉(zhuǎn)裝置外殼63為圓筒狀，其上端外緣具有沿止轉(zhuǎn)裝置外殼63徑向向外的凸緣631，用來與前盾2相固定連接。