[發明專利]導軌擴張裝置

有效

• 申請號: 201210065835.6
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102677554A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 弗朗西斯科·巴雷西;讓-盧克·安德烈
• 申請（專利權）人: 福斯羅·科吉富有限公司
• 主分類號: E01B25/28
• 分類號: E01B25/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本發明涉及路面導軌領域和更為特別地涉及用于路面導軌的擴張裝置。

背景技術

本發明的應用特別是涉及在公共交通中廣泛使用的某些機動車。這些機動車一般具有一行進線路和由輪胎來保證的滾動，而導向由在用于輪胎的兩車道之間的單一金屬中心軌道來執行，和控制所涉及的機動車的一導向系統的傾斜滾輪挨著該中心軌道定位。應用領域還可涉及行進線路不是由輪胎，而是由在鐵軌上安裝的鐵制車輪來保證的機動車。

導軌通常包括一上軌頭，軌頭通過一軸體——軸體的厚度通常小于軌頭的厚度，由形成導軌底部的一軌底來承載。軌頭包括五個面，五個面用于與機動車相互作用，用于機動車的運行：

-一上部面，機動車的接觸靴挨著上部面定位，

-兩上部側面，在正常運行時機動車的滾輪挨著兩上部側面定位，

-兩下部側面，在特殊運行時機動車的滾輪挨著兩下部側面定位。

這些導軌會經歷擴張的應力，要么在導軌本身上的熱量變化的作用下是直接的，要么當導軌通過某些人工工程，如橋梁，高架道路等本有的擴張接點時是間接的，這樣導軌的寬容度是很重要的。

為了克服這些限制，安裝有擴張裝置。某些擴張裝置以斜棱或卡銷的形式通過在兩連續導軌的位置的接合實施。不過，這種解決方案并不適用于軌頭的不同面用于與機動車的一系統相互作用的導軌。

文獻WO?2010/018310提出用于導軌的一種擴張裝置，導軌的一部分通過一系列獨立的薄板形成，薄板具有與導軌的截面相同的型面并且相互通過一彈性體相連接。這些不同的薄板能夠借助于由承載這些薄板的貫穿軸所保證的平移導向來支持擴張。不過，這種解決方案并不保留導軌型面的整體性，和并不允許對于排出障礙物所需的彈性車轍的定位。此外，這些解決方案僅僅依靠一彈性體的存在來保證對在兩連續薄板之間存在的間隙的限制，這并不允許阻止這些薄板的過度分離。

發明內容

本發明的目的在于消除這些弊端。

為此，本發明的對象在于一導軌的一擴張裝置，導軌適于至少一機動車的車輪在一車道上的導向，其特征在于，導軌包括一連續的車道部分，該部分由多個連續空檔形成，所述多個連續空檔根據空檔的預定寬度位于導軌的厚度邊側中和在相互平行的平面中在導軌兩側交替布置，以在車道部分的位置消除導軌的各種軸向連續性。

附圖說明

借助于下文的說明書，說明書涉及作為非限定性示例給出的和參照附圖進行闡釋的至少一優選實施方式，本發明將更好地得到理解，附圖中：

-圖1是與機動車的滾輪相接觸的根據本發明的用于導軌的一擴張裝置的示意圖，

-圖2是位于垂直于一導軌的軸線并且經過根據本發明的一裝置的一空檔的一平面中的一截面的示意圖，

-圖3是根據本發明的一擴張裝置的示意性上部視圖，

-圖4a和圖4b是用于根據本發明的一擴張裝置的空檔的兩布置示例的示意圖，和

-圖5a、圖5b和圖5c分別是根據平行于一導軌的軸線的一軸線和經過位于息止、伸展和壓縮狀態的根據本發明的一裝置的肘釘的一截面的示意圖。

具體實施方式

本發明涉及一導軌1的一擴張裝置，導軌適于至少一機動車的車輪在一車道上的導向。

根據本發明，擴張裝置的特征在于，導軌1包括一連續的車道部分2，該部分由多個空檔5形成，所述多個空檔根據空檔5的預定寬度位于導軌1厚度邊側中和在相互平行的平面中在導軌1兩側交替布置，以在車道部分2的位置消除導軌1的各種軸向連續性。這種特定布置的目的在于保留導軌1在車道部分2位置的材料連續性，同時產生導軌1的軸向不連續性，以允許導軌1支持軸向的變形。因此，連續的空檔5可在垂直于經過車道部分2的軸線的一平面的平面中進行定位。不過，為了保證導軌1的軸向不連續性，這些相互平行的平面不應包括車道部分2的軸線。

在車道部分2的位置布置的連續空檔5的數目根據要產生的擴張運動預定。實際上，要產生的擴張運動越大，在導軌1的車道部分2的位置所需要具有的空檔數目越多。

這些空檔5從而可形成凹槽，每個凹槽將導軌1在導軌1的一寬度或厚度部分上分成兩部分，同時在這兩部分之間留下一接合處11，以保證連續性。根據優選的不過非限定性的一實施方式，裝置的至少一空檔5對應多于60％的導軌1的一對應截面的面積。

根據本發明的優選的不過非限定性的一實施方式，這些空檔5在車道部分2上在導軌1兩側交替布置。盡管布置空檔5的這種交替性優選地相對于導軌1的兩邊側執行，空檔5的交替性可相對于導軌1的上表面和下表面進行設計。