[發明專利]汽車門鎖與外開手柄的轉接機構有效
| 申請號： | 201210065623.8 | 申請日： | 2012-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN102587721A | 公開（公告）日： | 2012-07-18 |
| 發明（設計）人： | 文銳;張建淼;周騫;畢連生;韋興民;吳成明;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | E05B3/00 | 分類號： | E05B3/00 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 門鎖 手柄 轉接 機構 | ||
1.一種汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其設于汽車門鎖及外開手柄之間，其特征在于，所述汽車門鎖與外開手柄的轉接機構包括一固設于車體上的支架(10)、一能旋轉的設于支架(10)上的開啟臂(20)、設于開啟臂(20)一端的連接件(30)、及設于開啟臂(20)相對端的連接機構；所述連接件(30)與外開手柄或門鎖的連桿機構相聯接，所述連接機構與外開手柄或門鎖的拉索機構相聯接。
2.根據權利要求1所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接件(30)為卡扣，所述連接件(30)設有一貫穿所述連接件(30)的貫穿槽，所述連桿機構的連桿的自由端設于所述貫穿槽中。
3.根據權利要求2所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述貫穿槽的內壁上設有螺紋。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接機構包括一拉索(41)，所述拉索(41)的一端設于開啟臂(20)的相對端上，所述拉索(41)的相對端與拉索機構相聯接。
5.根據權利要求4所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接機構還包括一彈性元件(42)，所述彈性元件(42)的一端設于開啟臂(20)的相對端上，所述彈性元件(42)的相對端設于支架(10)上。
6.根據權利要求5所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接件(30)與外開手柄的連桿機構相聯接，所述連接機構與門鎖的拉索機構相聯接；所述拉索(41)與彈性元件(42)位于開啟臂(20)的同一側。
7.根據權利要求5所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接件(30)與門鎖的連桿機構相聯接，所述連接機構與外開手柄的拉索機構相連接；所述拉索(41)位于開啟臂(20)的一側，所述彈性元件(42)位于所述開啟臂(20)的相對側。
8.根據權利要求5所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述汽車門鎖與外開手柄的轉接機構還包括一設于支架(10)上的緩沖塊(50)，所述緩沖塊(50)與彈性元件(42)位于所述開啟臂(20)的同一側。
9.根據權利要求5所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述連接機構還包括分別套設于拉索(41)上的一第一拉索護套(43)及一第二拉索護套(44)；所述第一拉索護套(43)卡設于所述支架(10)上，所述第二拉索護套(44)卡設于拉鎖機構上。
10.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車門鎖與外開手柄的轉接機構，其特征在于，所述汽車門鎖與外開手柄的轉接機構還包括一設于支架(10)上的轉軸(60)，所述開啟臂(20)上設有一貫穿所述開啟臂(20)的連接槽，所述轉軸(60)設于所述連接槽中。
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