[發明專利]一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法

無效

• 申請號: 201210064826.5
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102528406A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 江國輝
• 申請（專利權）人: 江國輝
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14;C21D9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是包括以下步驟：

a、下料，依據成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重量，在該凈重量的基礎上確定下料重量，確定圓鋼直徑和下料長度，然用鋸床將圓鋼剪裁成所需長度的坯料；

b、加熱，將坯料放入加熱爐中加溫至1150～1200℃待鍛；?

c、去氧化皮，從加熱爐中取出坯料，在1150~1180℃溫度下用沖床去除坯料兩端的氧化皮；

d、鐓粗，將坯料在1100～1150℃溫度下采用沖床鐓粗，首先確定鐓粗后坯料的高度，選用相應的鐓粗模具，然后在沖床上進行壓縮加工；

e、沖孔，在1050～1100℃溫度下將鐓粗后的坯料沖壓制成帶盲孔的預制毛坯，選取合適的擴孔芯軸直徑，確定預制毛坯盲孔的孔徑，盲孔底面到預制毛坯底面的厚度以及預制毛坯側壁的厚度，選用相應的沖孔模具，在沖床上進行沖孔加工；

f、落料平端面，在1000～1050℃溫度下，保持預制毛坯盲孔的孔徑不變，選用相應的落料平整模具將盲孔的底部連皮沖除，形成中心孔，同時用沖床將預制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當的高度，制成上下端面平整的毛坯；

g、粗輾擴，在950～1000℃溫度下，保持毛坯的高度不變，用輾環機對毛坯進行擴展加工，制成成形件，成形件的內、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當；

h、精輾擴，在950～1000℃溫度下，對粗輾毛坯再次成型，進行精密輾擴，減小加工余量使余量保持在0.5mm；

i、整形，選用與成品齒圈坯件規格相適應的整形模，在800～900℃溫度下對成形件進行整形處理，制得成品齒圈坯件；

j、上述整形工序完成后，將成品齒圈坯件放入正火爐內，加熱至920～970℃，進行正火處理，正火工序完成后，將成品齒圈坯件冷卻至600℃，在回火爐等溫一段時間后，冷至室溫，再進行拋丸處理，去除表面氧化皮和毛刺，提高成品坯件的清潔度。

2.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述下料過程中依據成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重量，在該凈重量的基礎上加上火耗2%～5%和沖孔連皮消耗80～250克，確定下料重量，在滿足下料長度／圓鋼直徑<2.5的條件下，確定圓鋼直徑和下料長度。

3.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述加熱過程中加熱爐選用低壓燃氣爐。

4.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述鐓粗過程中選用125T沖床鐓粗。

5.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述粗輾擴過程中根據材料的熱收縮率，選用內槽寬度為52.?5mm的輾壓輪進行加工。

6.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述精輾擴過程中選用內槽寬度為60mm的輾壓輪進行加工。

7.根據權利要求1所述的一種汽車同步器齒圈坯件的加工方法，其特征是所述正火過程中成品齒圈坯件在回火爐等溫3h后，冷至室溫。