[發明專利]汽車駕駛員鞋子檢測系統和控制方法

有效

• 申請號: 201210064235.8
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102745079A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 朱祝陽;丁武俊;黃博學;張方偉;陳文強;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K28/06
• 分類號: B60K28/06;B60Q5/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及汽車安全技術領域，尤其是涉及一種能夠阻止駕駛員穿高跟鞋駕車的汽車駕駛員鞋子檢測系統和控制方法。??????????

背景技術

駕駛員穿的鞋子的鞋跟高度，會影響駕駛員的駕駛操作，直接影響到行車安全。高跟鞋的鞋跟可能會插入剎車踏板下方，需要踩剎車時，剎車踏板會踩不到底，造成安全隱患。目前，還沒有一種安全監測系統用于監測阻止人們穿高跟鞋駕車。

例如，中國專利授權公告號：CN101470951，授權公告日2009年7月1日，公開了一種汽車安全駕駛監控系統，由攝像頭、微型酒精濃度檢測儀、監控主機、數據采集點和數據匯總處理中心組成，監控主機有線連接裝在車內攝像頭、無線連接微型酒精濃度檢測儀，無線連接數據采集點，最后集中到數據匯總處理中心。該發明具有能夠識別駕駛員的人臉和面部表情，能夠監測駕駛員的疲勞程度的特點。

又如，中國專利授權公告號：CN101872419A，授權公告日2010年10月27日，公開了一種汽車駕駛員疲勞檢測的方法，該方法通過計算機處理器采用下列步驟：先從視頻中定位出人臉的區域；再對眼睛區域進行精確定位；然后對眼睛區域處理以及對的眼睛狀態進行分析；最后根據眼睛的狀態進行疲勞狀態的分析，進而實現疲勞檢測。該發明具有疲勞檢測方法簡單易行，準確性高的特點。

綜上所述，現有技術均不能檢測駕駛員鞋子的鞋跟高度。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不能檢測駕駛員鞋子的鞋跟高度的不足，提供了一種能夠阻止駕駛員穿高跟鞋駕車的汽車駕駛員鞋子檢測系統和控制方法。???????

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車駕駛員鞋子檢測系統，所述汽車包括汽車發動機管理系統和CAN總線；檢測系統包括檢測控制器、若干個設于汽車踏板上的用于探測鞋跟高度的探測器及報警處理裝置，探測器與檢測控制器相連接，檢測控制器和報警處理裝置通過CAN總線與汽車發動機管理系統相連接。

本發明的一種用于對駕駛員所穿的鞋子進行檢測的檢測系統，在駕駛員的腳踏到踏板上后，系統通過相應裝置自動檢測駕駛員的鞋子的鞋跟高度，并將信息傳輸給發動機管理系統，對汽車進行安全控制，避免出現穿高跟鞋駕車的情況出現，確保行車安全。

探測器用于測定鞋跟高度，檢測控制器用于對探測器進行檢測控制，報警處理裝置用于發出報警信息；CAN總線用于傳遞信息；汽車發動機管理系統用于根據檢測的信息對汽車發動機發出操作指令。

????作為優選，所述汽車踏板上表面設有檢測板，檢測板上設有若干個等間隔分布的嵌入孔，所述探測器分別位于嵌入孔中。檢測板的設置用于安裝探測器，探測器放置在嵌入孔中，確保探測器穩定性好，不易損壞。

????作為優選，所述探測器為主動式紅外探測器，主動式紅外探測器包括紅外測距傳感器和微處理器，紅外測距傳感器包括紅外發射器和紅外接收器。主動式紅外探測器具有不受外界環境干擾，探測可靠性高的優點。

作為優選，所述檢測控制器包括微處理器和喇叭。微處理器用于計算鞋跟的高度，喇叭用于語音提醒。

作為優選，所述報警處理裝置包括報警喇叭、遠程求助裝置和衛星定位系統。喇叭便于對駕駛員發出語音報警；遠程求助裝置便于向緊急聯絡人發出緊急求助信息；衛星定位系統便于確定汽車所處的地理位置。

一種駕駛員鞋子檢測系統的控制方法，包括以下步驟：

（1）當駕駛員插入發動機鑰匙后，汽車發動機管理系統通過CAN總線發送信息，通知檢測控制器開始檢測；

（2）駕駛員將腳踏到踏板上，若干個紅外測距傳感器分別向鞋底發射紅外線和接收鞋底反射回來的紅外線，紅外傳感器的微處理器計算出駕駛員鞋子的鞋底與檢測板之間的距離；

（3）通過CAN總線將若干個鞋底與薄板之間的距離的數據分別傳輸到檢測控制器的微處理器中，微處理器計算得到其中距離的最大值即為駕駛員所穿鞋子的鞋跟的高度。

（4）將鞋跟高度信息通過CAN總線傳輸到汽車發動機管理系統和報警處理裝置中作進一步處理：

（4-1）當鞋子的鞋跟高度>4厘米時，

汽車發動機管理系統將發動機鎖死，同時打開儀表盤上的警告燈，并打開雙跳燈。雙跳燈可以提醒周圍的人該汽車或者駕駛員出現異常情況，使周圍的人關注該車及駕駛員的狀態。

（4-2）否則，汽車發動機管理系統允許駕駛員點燃發動機，通過CAN總線發送指令使檢測控制器處于睡眠狀態。

作為優選，所述步驟（4-1）由下述步驟替換：