[發明專利]一種碳纖維布織機

有效

• 申請號: 201210063851.1
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN102587005A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 高殿斌
• 申請（專利權）人: 天津海天長豐科技開發有限公司
• 主分類號: D03D47/18
• 分類號: D03D47/18;D03D47/27;D03D47/34;D03D49/70
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 朱瑜

技術領域

本發明涉及紡織機械技術領域，特別涉及一種碳纖維布織機。

背景技術

碳纖維布是一種由碳纖維片織造而成的加固型材料，該種材料具有強度高、重量輕、耐腐性和耐久性強的特點，其廣泛應用于宇航、體育器材、工業、消防等領域。對于小寬度的碳纖維片作為經紗和緯紗來織造碳纖維布，比如5mm寬的12K碳纖維束，可將普通的織機稍作改造，即可織造出常規的碳纖維布。但對于大寬度的碳纖維片作為經紗和緯紗來織造碳纖維布，比如將12K碳纖維束薄層化處理，形成20mm的碳纖維片，將普通織機稍作改進后，就不能實現碳纖維布的織造。現有織機不能實現大寬度碳纖維片織造的原因主要在于：在現有織機上進行織造時，在將緯紗引入到梭口后為打緯運動，即把引入梭口的緯紗片推向織口，以形成織物。由于存在打緯運動，大寬度碳纖維片將會被打成小寬度的碳纖維片，因此無法滿足大寬度碳纖維片的織造要求。另外現有織機用于織造碳纖維布還存在以下幾方面的不足：

1)目前，織機通常由一臺交流異步電機來驅動，通過皮帶傳動副、連桿、凸輪等機構將動力傳動到各運動部分，該傳動機構較復雜，控制不方便，且占地面積大。

2)織機緯紗材料無論是化纖、棉紡均為細線，在織造時僅需要引緯機構就可將緯線投入到經線形成的梭口內。將碳纖維片作為緯紗和經紗制造碳纖維布時，由于碳纖維片為片狀結構，與常見織品的緯紗材料的結構差異很大，僅采用引緯裝置，不能保證每次引緯都成功。要確保引緯成功，在每次引緯前需要緯紗片處于一個特定的空間位置，緯紗片還要處于水平狀態。

3)碳纖維材料的耐磨性較差，引緯裝置只能采用剛性箭桿引緯機構，但傳統剛性箭桿引緯機構一般采用偏心連桿式或共軛凸輪式結構，該結構較復雜，控制不便，且引緯可靠性低。

4)現有織機是針對緯紗為細線的情況設計開發的，因此切斷緯紗的刀具很簡單，類似家用剪刀的原理，但碳纖維片是具有一定寬度的緯紗材料，在引緯動作結束后，僅一個動作無法切斷整個寬度范圍內的緯紗，必須是由幾個動作組成一個完整的切斷過程，因此，傳統的剪刀無法滿足緯紗片的切斷要求。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡化、控制方便、滿足大寬度碳纖維片引緯和切斷要求，從而保證碳布織造品質的碳纖維布織機。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種碳纖維布織機，包括機架、開口機構、送經機構、引緯機構、緯紗切斷機構和卷取機構，其特征在于：還包括自動放緯、喂緯機構，所述引緯機構與自動放緯、喂緯機構分別位于所述機架的兩側；

所述自動放緯、喂緯機構包括底座，設于底座上方的滑動板，按同一方向順次固定安裝在滑動板上的第一支架、第二支架和第三支架，所述底座與滑動板之間通過直線導軌副連接，所述第一支架上轉動安裝有緯紗盤，所述第二支架上安裝有導向輥組，所述第三支架上安裝有夾持緯紗片的氣爪，所述導向輥組的中心與氣爪的中心位于同一水平面上；所述底座與滑動板之間還安裝有滑動板驅動結構；所述放緯、喂緯裝置還包括給緯紗盤施加反向力的制動結構；

所述引緯機構由剛性箭桿部分及箭桿驅動部分構成；所述剛性箭桿部分由剛性箭桿及固裝在剛性箭桿端部的緯線夾持結構構成；所述箭桿驅動部分由第一伺服電機、與第一伺服電機相連的減速器及安裝在減速器輸出軸上的箭輪構成；所述箭輪和剛性箭桿通過齒配合；所述箭輪的兩側還設有用于支撐剛性箭桿的支架；

所述緯紗切斷機構包括緯向墊板升降氣缸，所述緯向墊板升降氣缸上安裝有緯向墊板，緯向墊板氣缸垂直于緯紗片；還包括切刀前進氣缸和切刀下行氣缸，所述切刀前進氣缸安裝在氣缸架上，所述切刀下行氣缸通過連接架安裝在切刀前進氣缸的第一活塞桿上，切刀下行氣缸的第二活塞桿上安裝有刀軸連接架，刀軸連接架上通過轉軸安裝有可旋轉的刀片，所述刀片套裝在轉軸上；

所述開口機構由兩片綜框組件及綜框組件驅動結構構成，所述棕框組件由綜框及兩端連接在綜框上的多根棕絲構成，所述綜絲上穿經孔的橫向尺寸比片狀纖維經紗的寬度大2-5mm，所述棕絲由φ1.2-φ1.8mm不銹鋼絲制造成型；

所述送經機構由前后支撐在機架上的兩根送經軸、設在送經軸與開口機構之間的數個導軸及設在導軸之間的檢測張力軸構成；所述送經軸由第二伺服電機驅動。

本發明還可以采取的技術方案為：

所述滑板驅動結構為氣缸，所述氣缸固定安裝在底座上，氣缸的推桿端通過連接板與所述滑動板固定連接。