[發明專利]聚乙烯纏繞結構壁管整體式復合成型設備

有效

• 申請號: 201210062863.2
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN102615833A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 何軍
• 申請（專利權）人: 何軍
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29K23/00;B29L23/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

技術領域

本發明涉及一種管材成型設備，尤其是一種成本較低并不受長度限制的聚乙烯纏繞結構壁管整體式復合成型設備。

背景技術

高密度聚乙烯（HDPE）纏繞結構壁管材是目前國內外都已經普遍使用的雨、污排水管，該類管材由于采用了不同的結構壁設計形式，具備節約原材料、高環剛度、長使用年限、質量穩定可靠、連接方便、密閉性好等優勢，因此具有強大的市場潛力。

結構壁管材種類較多，尺寸規格各不相同，各不同種類的結構壁管材采用各不相同的生產設備。設備制品比較單一，設備綜合利用性能較差，且無潛力可挖，性價比差。

目前國內纏繞波紋管和中空壁纏繞管的生產設備已經非常成熟，但都具備單一性且只能生產管材母體，承插式連接的承插口需要二次加工成型，現行設備無潛力可發揮。

目前國內B型帶螺旋加強肋和承插口的纏繞結構壁管（克拉管）的生產設備與成型工藝均參考國外設備，各不同規格需要配置整體內脹式實壁園筒模具，模具只能單一生產，不僅價格昂貴，而且有一定的使用壽命，整個生產線的產量還不高，能耗非常大。

分析目前國內各生產企業的生產設備情況，其技術瓶頸在于管材復合成型時的成型機構單一化，只能生產某一種結構的纏繞管，而且不能在線一次性解決承插口的生產成型問題，生產工藝存在一定的薄弱處。使得設備的維護及模具的成本較高。為適應不同種類規格的產品生產，需要多種配套的模具，而且模具的數量成倍才能完成管材不間斷加工，造成投入成本高居不下，也制約了國內該行業的發展。

發明內容

本發明解決了現有生產設備中制品單一，綜合利用率較差的缺陷，提供一種聚乙烯纏繞結構壁管整體式復合成型設備，豐富制品種類，設備利用率較高。

本發明還解決了現有設備生產的管材承插口不能在線一次性成型，需要多次組合成型的缺陷，提供一種聚乙烯纏繞結構壁管整體式復合成型設備，承口與插口在線一次性成型，提高成型效率。

本發明還解決了現有設備中的模具只能單一生產一種產品，且使用壽命較短，造成較高的生產成本，還會降低生產線的產量的缺陷，提供一種聚乙烯纏繞結構壁管整體式復合成型設備，能生產多種規格的產品，使用壽命較長，并能降低生產成本，降低能耗。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種聚乙烯結構壁管整體式復合成型設備，包括設置在主軸上的可旋轉的成型部件及能沿著主軸軸線移動的擠出機，成型部件包括主扭旋送進單元、成型單元和承口單元，主扭旋送進單元、成型單元和承口單元之間相互獨立并依次由與動力單元相連的轉動軸串連成一體結構，轉動軸與主軸相平行；轉動軸的兩端分別連接有固定圓盤和可轉動圓盤，固定圓盤處于主扭旋送進單元的一側，可轉動圓盤處于承口單元的一側；主扭旋送進單元包括繞主軸呈圓周布置并串聯成一體的若干滾軸，與轉動軸對應的滾軸套置在轉動軸隨轉動軸同步轉動；成型單元包括圓筒及套置在轉動軸上支撐圓筒內壁的支撐架；承口單元包括承口模具及套置在轉動軸支撐承口模具內壁的支撐架。聚乙烯纏繞結構壁管材，比如克拉管，具有插口、中間管體和承口，插口與承口對接用來連接兩克拉管，管材的三個部位需要在成型部件上成型，本設備的各成型部件長度都較短，組合后整體的長度也較短，且各成型部件之間相互獨立，都能從主軸上拆卸，單獨的成型部件體積小，重量輕，在搬運的時候比較方便，占用的空間較小；為實現自動化，在短的成型設備上加工長的管材，管材需要在成型部件外軸向移動，主鈕旋送進單元具有扭擺的功能，扭擺后使得主鈕旋送進籠上的滾軸相對主軸的軸線發生偏轉，滾軸轉動過程中，已成型的管材受到軸向的分力，管材沿著主軸軸線前進，使得要成型的部位始終處于成型單元上，保證成型的質量滿足要求；管材可以在成型部件外軸向移動，擴展了成型設備的加工產品的種類，可以生產各種長度的管材，而不用給一種長度的管材準備一支成型滾筒，降低了生產成本；主扭旋送進單元的扭擺由轉動軸的擺動來實現，可轉動圓盤相對固定圓盤轉動一個角度的時候，主扭旋送進單元的滾軸就相對主軸偏轉一個角度；轉動軸貫穿成型設備的兩端，使得轉動軸成為支撐成型部件的支撐件，同時轉動軸自身轉動又稱為主扭旋送進單元的滾軸轉動的動力來源，簡化了結構；成型單元為管材成型的主要加工部位，聚乙烯纏繞在圓筒外壁，纏繞過程中圓筒不斷轉動。

作為優選，轉動軸為兩根，兩根轉動軸相對主軸間隔180°布置。兩根轉動對稱來支撐成型部件，支撐比較穩定，根據具體的需要也可以增加轉動軸的數量。