[發明專利]一種電鎬及其安裝方法有效
| 申請號: | 201210062841.6 | 申請日: | 2012-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN102528760A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 成英;李強;李惠萍 | 申請(專利權)人: | 成英 |
| 主分類號: | B25D11/00 | 分類號: | B25D11/00;B25D17/24 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
| 地址: | 226244 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 及其 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種電鎬。?
本發明還涉及一種電鎬的安裝方法。?
背景技術
電鎬是以單相串勵電動機為動力的雙重絕緣手持式電動工具,它具有安全可靠、效率高、操作方便等特點,廣泛應用于各個領域的作業。傳統的電鎬在使用過程中需要施工人員用手施壓才能產生沖擊力,機體在產生沖擊力的同時也將產生很大的后座沖擊力傳遞到操作手柄上,后座力直接影響工作效率,因此在手柄端部設置減震機構,傳統減震機構長時間使用,會使彈性件磨損而失去彈力,且容易掉落,導致無減震效果;另外一般齒輪箱為分體式,加工復雜,精度要求高,工序也多,在制作的過程中某一步驟出錯,便作廢,浪費了材料,增加了成本,漏油情況非常明顯,且在安裝過程時不方便,浪費時間浪費精力;原有的襯套是一體結構的,通常用O型密封圈密封,但是時間長了,漏油情況明顯。?
因此,急需一種改進的技術來解決現有技術中所存在的這一問題。?
發明內容
本發明的目的是提供一種電鎬。?
本發明的另一個目的是提供一種電鎬的安裝方法。?
本發明采用的技術方案是:?
一種電鎬,包括前端手柄、后端手柄、齒輪箱和沖擊桿,所述后端手柄端部設有減震機構,所述齒輪箱為一體結構,所述齒輪箱內一次打孔成型有直通孔,所述齒輪箱內壁開有可放置卡簧的卡簧槽,所述齒輪箱底部設有密封件,所述密封件上設有油封a,所述齒輪箱底部還設有加強筋。
所述減震機構包括減震固定架和減震推動架,所述減震固定架和減震推動架之間分別形成左橡膠塊放置區域和右橡膠塊放置區域,所述左橡膠塊放置區域和右橡膠塊放置區域內分別夾持有左側橡膠塊和右側橡膠塊,所述減震推動架之間設有滑動軸,所述滑動軸兩端分別穿過左側橡膠塊和右側橡膠塊,所述減震固定架兩側面開有供滑動軸滑動的行程槽。?
所述沖擊桿與沖擊塊連接,所述沖擊塊穿于襯套內,所述襯套為分體結構,所述襯套分為上襯套體和下襯套體,所述下襯套體內設有油封b。?
一種電鎬的安裝方法,先把軸承a壓入齒輪箱內壁,然后把電鎬曲軸壓入軸承a,然后壓減速齒輪,再套上軸承b在電鎬曲軸上部,將這整套總成直接放入電鎬曲軸卡上卡簧,安裝完成。?
本發明的優點是:齒輪箱采用一體結構,加工方便,安裝也方便,防止油泄漏,降低了生產成本;齒輪箱底部設有加強筋,使底部達到一定強度;襯套為分體結構,襯套分為上襯套體和下襯套體,下襯套體內設有油封b,避免了漏油情況的發生;這種減震機構減震效果好,滑動軸在行程槽內滑動,由于左、右側橡膠塊的彈力,加大了往后的回復力,減少磨損,減震效果好;齒輪箱內的安裝方法比原結構簡單,實用,方便,而且封閉性更加合理。?
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。?
圖1為本發明的結構示意圖。?
圖2為本發明齒輪箱的結構示意圖。?
圖3為本發明襯套的結構示意圖。?
圖4為本發明減震機構的結構示意圖。?
其中:1、前端手柄,2、后端手柄,3、齒輪箱,4、沖擊桿,5、減震機構,6、密封件,7、油封a,8、加強筋,9、沖擊塊,10、襯套,11、上襯套體,12、下襯套體,13、油封b,14、減震固定架,15、減震推動架,16、左橡膠塊放置區域,17、右橡膠塊放置區域,18、左側橡膠塊,19、右側橡膠塊,20、滑動軸,21、行程槽,22、直通孔,23、卡簧,24、電鎬曲軸,25、減速齒輪,26、軸承a,27、軸承b,28、卡簧槽。?
具體實施方式
如圖1-4所示,本發明的一種電鎬,包括前端手柄1、后端手柄2、齒輪箱3和沖擊桿4,所述后端手柄2端部設有減震機構5,所述齒輪箱3為一體結構,所述齒輪箱3內一次打孔成型有直通孔22,所述齒輪箱3內壁開有可放置卡簧23的卡簧槽28,所述齒輪箱3底部設有密封件6,所述密封件6上設有油封a7,所述齒輪箱3底部還設有加強筋8,所述減震機構5包括減震固定架14和減震推動架15,所述減震固定架14和減震推動架15之間分別形成左橡膠塊放置區域16和右橡膠塊放置區域17,所述左橡膠塊放置區域16和右橡膠塊放置區域17內分別夾持有左側橡膠塊18和右側橡膠塊19,所述減震推動架15之間設有滑動軸20,所述滑動軸20兩端分別穿過左側橡膠塊18和右側橡膠塊19,所述減震固定架14兩側面開有供滑動軸20滑動的行程槽21,所述沖擊桿4與沖擊塊9連接,所述沖擊塊9穿于襯套10內,所述襯套10為分體結構,所述襯套10分為上襯套體11和下襯套體12,所述下襯套體12內設有油封b13。?
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