[發明專利]壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置

無效

• 申請號: 201210062474.X
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN102535461A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 陶德明
• 申請（專利權）人: 陶德明
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于建筑基礎施工中錨桿工程的施工工藝和機具裝置，具體的涉及一種可以拆除的壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置。

背景技術

現有技術中，在建筑深基坑支護工程中，錨桿施工是一種必不可少的工程施工部分。傳統錨桿或錨索的施工技術采用的方法是：工程鉆機在基坑圍護樁間水平方向傾角5°～30°鉆20米～50米左右深度的鉆孔，然后放入裸鋼鉸線束，再注入水泥漿，待水泥漿凝固達到一定齡期產生強度后，鋼鉸線和水泥凝結成一個構造柱，該構造柱對鉆孔外露鋼鉸線進行張緊鎖定，構造柱和鉆孔孔臂產生磨阻力使鋼鉸線牢固的拉緊圍護樁，這就形成了一個穩定的樁錨圍護結構。但現有錨桿鎖固的缺陷是水平傾角方向存留在土體內高強度鋼鉸線，該鋼絞線對未來的地下工程施工留下了巨大的施工難度。目前很多發達國家和地區逐漸開始強制要求基坑內錨桿作用失效后，必須取出存留在土體里的鋼鉸線，以保證未來的施工和歸化能順利進行。

發明內容

本發明提供了一種結構設計合理、能夠起到較佳的固定效果的壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置，其能夠保證施工所需要的設計拉力，并能在錨桿作用失效后順利取出存留在土體內的無粘結錨索。鎖定塊和解鎖橫梁的解鎖操作方便快捷，使用成本低。

本發明所采用的技術方案如下：

一種壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置，其特征在于所述鎖具裝置包括有鎖具本體，鎖具本體內設置供錨索穿過的錐形孔，錐形孔內嵌裝鎖定塊；所述鎖具本體下端設置有一驅動裝置連接的解鎖橫梁，該解鎖橫梁與鎖定塊上延伸設置的尾翼間卡裝設置。

具體實施方式中，所述鎖具本體具有一圓柱形結構，其軸心具有通孔，該通孔為氣缸或液壓缸筒結構，所述通孔內設置氣缸桿或液壓缸桿作為驅動裝置，所述氣缸或液壓缸的驅動缸桿與所述解鎖橫梁驅動連接。

一實施方式中，所述鎖定塊具有與所述錐形孔配合的錐形頭部，該錐形頭部的外端延伸設置一徑向凸出的尾翼，所述鎖定塊的軸心開設有供錨索穿設的軸孔。

一實施方式中，所述鎖具本體上對稱設置兩個或兩個以上的錐形孔，相應的兩個或兩個以上的鎖定塊分別嵌裝設置在各錐形孔內。

一實施方式中，所述解鎖橫梁具有一下橫梁和一上橫梁，所述上橫梁上設置有開口部，鎖定塊位于該開口部時其尾翼位于下橫梁和上橫梁之間開裝設置。

另一實施方式中，所述解鎖橫梁中部具有一下橫梁和上橫梁的連接部，該連接部軸向設置有驅動裝置的驅動件固定連接孔。

該壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置采用鎖具裝置在鉆孔內實現摩擦力限位固定，以產生符合設計要求的固定力。鎖具本體和鎖定塊間通過錐形孔實現鎖定塊對錨索的鎖定。錨索可采用鋼絞線，鋼絞線穿入該鎖具裝置的錐形孔并位于鎖定塊中，在放入地面的鉆孔前，可以用壓力機將鎖定塊的錐形頭部壓入鎖具本體內的錐孔孔內，利用錐形孔對錐形頭部的變形壓力將鋼絞線與鎖定塊和鎖具本體實現固定。解鎖橫梁和驅動裝置也一并裝設在鎖具本體下端，與鋼絞線一起放入鉆孔中實現有效的固定。實際應用中，鎖具裝置可以根據鉆孔土體內的土質力學性質，確定鉆孔內分段安放一組或多組可拆開式壓力型鎖具。

在形成錨索的鋼絞線進行拆卸時，通過預留在鉆孔外的高壓油管或氣管，可以向該鎖具裝置的液壓缸或者氣缸加壓，驅動缸體(液缸桿或氣缸桿)向鎖具本體外推開解鎖橫梁，解鎖橫梁上卡裝的鎖定塊一同向外推開，鋼絞線解除了鎖緊束縛，可以順利的從鉆孔中取出。

本發明的有益效果在于，該壓力分散型可拆式錨索鎖具裝置結構設計合理、能夠起到較佳的固定效果，其能夠保證施工所需要的設計拉力，并能在錨桿作用失效后順利取出存留在土體內的無粘結錨索。鎖定塊和解鎖橫梁的解鎖操作方便快捷，使用成本低。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步的闡述。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式的剖面結構示意圖；

圖2A是本發明具體實施方式中鎖具本體的剖面結構示意圖；

圖2B是本發明具體實施方式中鎖具本體的俯視結構示意圖；

圖3A是本發明具體實施方式中解鎖橫梁的剖面結構示意圖；

圖3B是本發明具體實施方式中解鎖橫梁的俯視結構示意圖；

圖4A是本發明具體實施方式中鎖定塊的剖面結構示意圖；

圖4B是本發明具體實施方式中鎖定塊的側面結構示意圖。

具體實施方式