[發明專利]馬達

有效

• 申請號: 201210061719.7
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102684328A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 本田武;北垣宏
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K1/14
• 分類號: H02K1/14;H02K5/16
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

技術領域

本發明涉及一種內轉子型馬達。

背景技術

以往，使具有磁鐵的旋轉部在線圈的內側旋轉的內轉子型馬達已經被熟知。例如，在日本特開2006-109575號公報中記載了包括具有磁鐵的轉子和配置在轉子外周側的定子的無刷馬達。此外，在日本特開2008-283838號公報中記載了具有被線圈勵磁的定子鐵心和相對于定子鐵心被旋轉自由地支撐的轉子的內轉子型馬達。

日本特開2006-109575號公報中的無刷馬達具有有底面且呈筒狀的蓋部來作為用于保持定子的部件(段落0003、段落0039，圖1)。而且，該蓋部覆蓋定子鐵心的外周面。因此，在日本特開2006-109575號公報的構造中，在定子鐵心的外周面附近產生由于與蓋部接觸而引起的鐵損耗。

根據馬達的用途，伴隨鐵損耗產生的能源效率的降低在容許的范圍內。但是，要提供更高品質的馬達就需要減少由于蓋部而引起的鐵損耗。

另一方面，在日本特開2008-283838號公報中，用于固定定子的前蓋和后蓋只覆蓋定子鐵心的外周面中的兩端部附近(段落0015，圖1)。但是，日本特開2008-283838號公報的定子鐵心中，在被前蓋或后蓋覆蓋的部分和沒有被覆蓋的部分雙方具有單一的外徑。也就是說，在日本特開2008-283838號公報中，定子鐵心的外徑沒有根據馬達的外徑被有效地設定。正因為如此，可以考慮定子鐵心本身的鐵損耗較大。

發明內容

本發明的目的是，提供一種能夠通過減少鐵損耗來提高馬達的能源效率的馬達。

本申請例示的第1方面的馬達具有靜止部和以沿上下延伸的中心軸線為中心旋轉的旋轉部，所述旋轉部具有沿所述中心軸線配置的軸、固定于所述軸的轉子保持架和固定于所述轉子保持架的磁鐵，所述靜止部具有：配置在所述磁鐵的徑向外側的線圈；具有成為所述線圈的磁芯的多個齒的定子鐵心；保持所述定子鐵心的金屬制的外殼；和支撐所述軸使該軸為可旋轉的軸承部，所述外殼具有配置在比所述線圈更靠近下側的位置的底部和從所述底部的外周部向上方延伸的外側圓筒部，所述定子鐵心具有：配置在所述外側圓筒部的徑向內側的小徑部；和大徑部，該大徑部配置在比所述小徑部更靠近上側的位置，且具有比所述小徑部的外周面直徑大的呈大致圓筒狀的外周面，所述大徑部的外周面從所述外殼露出。

根據本申請例示的第1方面，大徑部的外周面與外殼不接觸。因此，能夠減少由于外殼而引起的鐵損耗。另外，在大徑部能夠擴大定子鐵心內的磁路。由此，能夠減少定子鐵心本身的鐵損耗。其結果，能夠提高馬達的能源效率。

附圖說明

圖1為馬達的縱剖面圖。

圖2為馬達的外觀立體圖。

圖3為馬達的縱剖面圖。

圖4為定子鐵心的立體圖。

圖5為定子鐵心的仰視圖。

圖6為定子鐵心的局部仰視圖。

圖7為變形例的馬達的局部縱剖面圖。

圖8為變形例的馬達的縱剖面圖。

圖9為變形例的馬達的縱剖面圖。

圖10為變形例的馬達的縱剖面圖。

(符號說明)

1、1A、1B、1C、1D、1E??馬達

2、2A??靜止部

3、3A、3E??旋轉部

9、9A??中心軸線

21、21A、21B、21C、21D??外殼

22、22A、22B??定子鐵心

23、23A??線圈

24??上絕緣部件

25??下絕緣部件

26、26E??電路基板

27、27A、27C、27D??軸承部

29C??軸承保持部件

31、31A、31E??軸

32、32A??轉子保持架

33??轉子磁鐵

33A??磁鐵

41、41A??小徑部

42、42A??大徑部

43、43B??臺階面

51??第1槽部

52、53??第2槽部

211、211A、211D??底部

212、212A、212B??外側圓筒部

213??內側圓筒部

221??鐵心背部

222、222A??齒

241??環狀部

242??固定銷

511、512??槽面

513??內端部

521、531??內端面

具體實施方式