[發明專利]往復直線運動與圓周運動轉換發動機

無效

• 申請號: 201210061173.5
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102588096A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 丁冠東;莫春浩;莫長城;莫長健;莫長創
• 申請（專利權）人: 莫春浩
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

技術領域

本發明涉及將往復直線運動轉換為圓周運動的傳動機構，特別是涉及一種往復直線運動與圓周運動轉換發動機。

背景技術

目前所見的內燃發動機的動力輸出是通過活塞往復運動帶動曲軸連桿機構實現圓周運動做功，帶動機器運轉，內燃發動機的動力輸出與曲軸推角有關，推角大，輸出功率大，推角小則輸出功率小，一般曲軸最大的推角只能達到45度，所以傳統曲軸存在著以下許多缺點：1、力臂處于（45度角）時，連桿往復作導向運動，會造成強烈震動，使機器壽命縮短；2、曲軸擺動時，活塞與缸體強烈摩擦使得潤滑油溫度升高，缸體容易失圓；3、曲軸轉動時，擺動的弧度過大，平行性能就越差，馬力相應下降，震動也相應強烈，造成機器壽命縮短；4、曲軸擺動的弧度過小，活塞行程縮短，馬力也相應變小，此時，內燃機燃燒率差，油耗增加，排出的污染物也加大。

近年來一些公開文獻報道了一些取代內燃機曲軸的機構，例如：

1、中國專利，申請號：200310101163.0?申請日：2003.10.21?名稱：活塞式無曲軸發動機，公開(公告)號：CN1529045?申請(專利權)人：程遠，地址：福建省福州市鼓樓區湖濱路城邊曹28號3號樓902室，發明(設計)人：程遠，摘要：一種無曲軸活塞式發動機，由移動齒輪、與活塞固接的齒條以及固接在直型輸出主軸上的驅動齒輪構成的動力轉換機構，取代了傳統的曲軸連桿機構，并克服了現有無曲軸發動機的不足之處；所述的移動齒輪可以在“接合”位置與“非接合”位置之間移動，使齒條與驅動齒輪間的動力傳輸鏈處于通、斷兩種狀態；在活塞的爆發行程，可以通過該動力傳輸鏈向直型主軸輸出動力；而活塞的返向運動則不會影響輸出主軸的運動；隨著移動齒輪周期性地“接合”移動，在其他輔助系統和機構的配合下，活塞的往復直線運動就可以轉換成發動機主軸的持續單向旋轉動力輸出。該轉換機構可應用于汽油、柴油、燃氣等內燃機，以及活塞式蒸汽機等。?

2、中國專利，申請號：200510102408.0，申請日：?2005.09.09?名稱：?無曲軸圓盤形復合內燃機，公開(公告)號：CN1776207，申請(專利權)人：曾慶仁;曾繁星，地址：遼寧省葫蘆島市綏中縣前所鎮洪家村，發明(設計)人：曾慶仁，摘要：無曲軸圓盤形復合內燃機取消了曲軸；活塞從傳統的直線運動改為圓周運動。因為摒棄了曲柄連桿機構和進排氣門和相應的凸輪機構，使機械能損減少了5.85％，又因采用了利用廢氣推動渦輪機的復合機構，還可回收32％廢氣損失中的30％，即9.6％，這樣就可提高效率大約15.45％，可節省能源34％。本發明因為是圓盤形缸體，如果加大直徑就可設置多個活塞同時工作，從而提高輸出功率，為它在航空領域特別是在直升飛機上應用開辟較大的空間。?

3、中國專利，申請號：93239165.6?申請日：1993.08.19?名稱：往復直線運動與圓周運動相互轉換的裝置，公開(公告)號：CN2167238?申請(專利權)人：張翅，地址：四川省萬源縣羅文中學?發明(設計)人：張翅，摘要：一種用于內燃機的往復直線運動與圓周運動相互轉換的裝置，它包括有能與作往復直線運動的部件（活塞）相裝聯的兩根調頭平行配置的結構相同的齒條，裝于兩齒條之間的非全圓齒輪，支承非全圓齒輪的傳動軸，齒條和非全圓齒輪的齒、齒槽呈一一對應設置，能相互嚙合和平穩掛接、脫離。使用這種結構可替代曲軸連桿機構，使整機結構簡化、緊湊，效率提高１—３％，運行安全可靠。?

4、申請號：02114648.9?申請日：2002.06.26?名稱：一種實現直線/旋轉運動互換的方法與裝置，公開(公告)號：CN1464209，申請(專利權)人：馬德民，地址：陜西省西安市友誼西路127號，發明(設計)人：馬德民;張瓔，摘要：一種實現直線/旋轉運動互換的方法和裝置。為克服現有技術中此類裝置效率低、成本高、工藝復雜的缺點，一種兩面帶齒的齒條與一種僅在部分圓周上有齒的半齒輪，通過半齒輪輪齒與雙面齒條不同面上齒牙的交替嚙合，實現往復直線運動與持續同向旋轉運動的相互轉換。本發明適用于需將直線與旋轉運動進行互換的各類裝置(如取代汽車、輪船、活塞式飛機發動機中的連桿與曲軸)，具有效率高，成本低、傳動可靠的特點。?