[發(fā)明專利]一種汽車節(jié)能空調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210061146.8
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102582392A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊英虎
• 申請（專利權(quán)）人: 楊英虎
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 劉廣生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車節(jié)能空調(diào)裝置。

背景技術(shù)

由于安裝于汽車內(nèi)的空調(diào)機(jī)壓縮力較大，在汽車啟動(dòng)并打開空調(diào)機(jī)的情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量會變大，這不僅浪費(fèi)燃油且環(huán)保效果不好。

針對現(xiàn)有汽車的空調(diào)機(jī)的工作方式所存在的不足，有必要對其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車節(jié)能空調(diào)裝置，該汽車節(jié)能空調(diào)裝置能夠減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量，甚至能夠完全脫離汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而實(shí)現(xiàn)制冷效果，節(jié)省燃油，環(huán)保效果好。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

????一種汽車節(jié)能空調(diào)裝置，包括有空調(diào)機(jī)，還包括有充氣筒、減震彈簧以及與空調(diào)機(jī)驅(qū)動(dòng)連接的氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，充氣筒包括有可相對活動(dòng)且密封套裝于一起的上活動(dòng)體和下活動(dòng)體，上活動(dòng)體的上端部裝設(shè)有上固定軸承，下活動(dòng)體的下端部裝設(shè)有下固定軸承，減震彈簧套裝于上活動(dòng)體與下活動(dòng)體之間，減震彈簧的兩端部分別與相應(yīng)側(cè)的上活動(dòng)體的上端部以及下活動(dòng)體的下端部抵接，充氣筒開設(shè)有第一出氣孔以及與外界連通的第一入氣孔，充氣筒與氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)之間裝設(shè)有合流器，合流器設(shè)置有通過輸氣管道與第一出氣孔連接的第二入氣孔以及通過輸氣管道與氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的入氣口連接的第二出氣孔。

其中，所述第二入氣孔配裝有用于防止氣體回流的單向閥。

其中，所述合流器設(shè)置有至少兩個(gè)第二入氣孔。

其中，所述氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)配裝有高速充氣機(jī)、低速充氣機(jī)和儲氣瓶，高速充氣機(jī)的出氣口通過輸氣管道與儲氣瓶的入氣口連接，儲氣瓶的出氣口通過輸氣管道分別與氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的入氣口、所述合流器的第二入氣孔連接；高速充氣機(jī)的動(dòng)力輸入端配裝有通過離合線與剎車踩板連接，且與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)連接的離合器，低速充氣機(jī)與汽車的油門踩板連接，離合器分別與高速充氣機(jī)、低速充氣機(jī)的動(dòng)力輸入端驅(qū)動(dòng)連接。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明所述的一種汽車節(jié)能空調(diào)裝置，包括有空調(diào)機(jī)、充氣筒、減震彈簧以及氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，充氣筒包括有上活動(dòng)體和下活動(dòng)體，上活動(dòng)體的上端部裝設(shè)有上固定軸承，下活動(dòng)體的下端部裝設(shè)有下固定軸承，減震彈簧套裝于上活動(dòng)體與下活動(dòng)體之間，充氣筒開設(shè)有第一出氣孔以及第一入氣孔，充氣筒與氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)之間裝設(shè)有合流器，合流器設(shè)置有第二入氣孔以及第二出氣孔。在本發(fā)明工作過程中，震動(dòng)的汽車車架促使充氣筒工作進(jìn)而使得充氣筒不斷地往合流器內(nèi)充氣，合流器內(nèi)所產(chǎn)生的高氣壓促使氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)工作，轉(zhuǎn)動(dòng)的氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)最終驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)工作；綜合上述情況可知，本發(fā)明能夠部分取代或者完全取代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對空調(diào)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)作用，即本發(fā)明具有節(jié)省燃油、環(huán)保效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面利用附圖來對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的充氣筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1和圖2中包括有：

1——空調(diào)機(jī)???????2——充氣筒???????21——上活動(dòng)體

22——下活動(dòng)體????23——上固定軸承??24——下固定軸承

25——第一入氣孔??26——第一出氣孔??3——減震彈簧

4——?dú)鈮恨D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)???5——合流器???????51——第二入氣孔

52——第二出氣孔??6——輸氣管道????7——高速充氣機(jī)

71——低速充氣機(jī)

8——儲氣瓶???????9——離合器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來對本發(fā)明進(jìn)行說明。