[發(fā)明專利]快速限位鎖緊裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210060866.2 | 申請日: | 2012-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN102689609A | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅士云;楊俊 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06;B60R11/06 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 快速 限位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種限位緊固裝置,特別涉及一種通過旋轉(zhuǎn)手柄進(jìn)行快速限位鎖緊的裝置,屬于五金配件技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
快速拆卸或安裝的設(shè)備需要通過限位鎖緊裝置進(jìn)行鎖緊,以確保設(shè)備的安全使用。廂式車或車載方艙之類的移動平臺上裝載的設(shè)備,在車輛行駛時需要限位可靠,停車使用時,需要快速拆卸車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到車外使用。現(xiàn)有的限位鎖緊裝置采用直管結(jié)構(gòu),拉動手柄后旋轉(zhuǎn)90°,實現(xiàn)限位鎖緊或解鎖,這種裝置結(jié)構(gòu)繁瑣,使用時打開費(fèi)力費(fèi)時、關(guān)閉時費(fèi)力。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用省時省力的快速限位鎖緊裝置。?
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):?
一種快速限位鎖緊裝置,包括手柄、軸筒、軸桿和彈簧,所述手柄包括手柄頭部及一端與手柄頭部固定連接的柄部,所述軸筒上端剖切成斜面,軸筒內(nèi)壁上部設(shè)有橫隔板,軸筒下端固定在被限位設(shè)備的安裝架上,所述軸桿位于軸筒內(nèi),軸桿下端徑向延伸出軸桿圓臺,軸桿上端穿過橫隔板與手柄頭部固定連接,軸桿下端端頭與安裝架的限位孔位置對應(yīng);所述彈簧設(shè)置在軸筒內(nèi),彈簧上端抵靠在橫隔板上,彈簧下端抵靠在軸桿圓臺上。
????本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。?
前述的快速限位鎖緊裝置,其中所述軸筒上端的斜面與軸筒軸線的夾角α為40°~50°;斜面的最高點與斜面的最低點分別凹陷出缺口;所述缺口為圓弧缺口,所述圓弧缺口的半徑與柄部的半徑相匹配。?
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、工藝簡單、操作便捷,成本低、占用空間小。使用省時省力、安全可靠,且具備鎖定能力,適用性強(qiáng)。可廣泛應(yīng)用于廂式車或車載方艙內(nèi)的車載掛梯、線纜盤、便攜式發(fā)電機(jī)組等多種設(shè)備的快速拆裝。?
本發(fā)明的優(yōu)點和特點,將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋,這些實施例,是參照附圖僅作為例子給出的。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明鎖定狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本發(fā)明解鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。?
如圖1~圖2所示,本發(fā)明包括手柄1、軸筒2、軸桿3和彈簧4,手柄1包括圓環(huán)形的手柄頭部11及一端與手柄頭部11徑向焊連的柄部12,軸筒2上端剖切成斜面21,該斜面21與軸筒2軸線的夾角α為40°~50°,本實施例為45°,軸桿3的上下移動是依靠手柄1在斜面21最高點和最低點之間的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的。軸筒2內(nèi)壁上部設(shè)有橫隔板22,軸筒2下端焊在被限位設(shè)備的安裝架5上。軸桿3位于軸筒2內(nèi),軸桿3下端徑向延伸出軸桿圓臺31,軸桿3上端穿過橫隔板22伸入手柄頭部11的內(nèi),通過圓銷6與手柄頭部11固定連接,軸桿3下端端頭與安裝架5的限位孔51位置對應(yīng)。彈簧4設(shè)置在軸筒2內(nèi),位于軸筒2內(nèi)孔與軸桿3外圓之間,彈簧4上端抵靠在橫隔板22上,下端抵靠在軸桿圓臺31上。斜面21的最高點與斜面21的最低點分別凹陷出上缺口211、下缺口212,上缺口211和下缺口212為相差180°的圓弧缺口,所述圓弧缺口的半徑與柄部12的半徑相匹配。?
如圖1所示,鎖定設(shè)備7時,輕輕上拉手柄1,手柄1克服彈簧4的彈力上移脫離軸筒2的上缺口211,接著將柄部12從向右向左邊轉(zhuǎn)動邊沿著斜面21下滑,手柄頭部11逐漸嵌入軸筒2的內(nèi)孔中,帶動軸桿3并使軸桿圓臺31下移,同時,彈簧4下端在復(fù)位力的作用下也推動軸桿3下移,使得軸桿3的下移非常輕松,直至軸桿圓臺31抵靠在安裝架5上,軸桿3下端穿過安裝架5的限位孔51伸進(jìn)設(shè)備7的限位孔中,從而鎖定設(shè)備7。此時手柄1的柄部12已轉(zhuǎn)向軸桿3的左側(cè),且在軸桿3下移力的推動下,彈簧4處于預(yù)壓緊狀態(tài),手柄1的柄部12定位在軸筒2的下缺口212中。?
如圖2所示,設(shè)備解鎖時,輕輕上拉手柄1,手柄1克服彈簧4的彈力上移脫離軸筒2的下缺口212,接著將柄部12從向左向右邊轉(zhuǎn)動邊沿著斜面21上移,帶動軸桿3下端先后脫開設(shè)備7的限位孔和安裝架5的限位孔51,使得設(shè)備7解鎖。手柄頭部11逐漸脫離軸筒2的內(nèi)孔,彈簧4受到軸桿3上移的推力受壓,此時手柄1的柄部12已轉(zhuǎn)向軸桿3的右側(cè),彈簧4處于壓緊狀態(tài),手柄1的柄部12定位在軸筒2的上缺口211中。?
由于彈簧4的彈力作用,使得本發(fā)明的手柄1的轉(zhuǎn)動和升降非常靈活方便。?
除上述實施例外,本發(fā)明還可以有其他實施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。?
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