[發(fā)明專利]多曲軸同步對(duì)壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210060168.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102588102A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦泉世 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 秦泉世 |
| 主分類號(hào): | F02B75/28 | 分類號(hào): | F02B75/28;F01L1/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266200*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲軸 同步 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種多曲軸同步對(duì)壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括汽缸體、活塞、連桿、曲軸、飛輪、機(jī)殼,其特征是:在機(jī)殼內(nèi)的一個(gè)汽缸體里裝有兩個(gè)相向的活塞,兩個(gè)活塞之間留有燃燒室,活塞的外面裝有外置的連桿,連桿的外端裝有曲軸,曲軸上裝有同步飛輪;汽缸體中部上側(cè)壁上留有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口上裝有徑向的進(jìn)氣門組件,進(jìn)氣門組件上配有進(jìn)氣門彈簧,進(jìn)氣門組件的外端裝有垂向的進(jìn)氣門搖臂,進(jìn)氣門搖臂的另一端配裝有進(jìn)氣門凸輪軸;汽缸體中部下側(cè)壁上留有排氣口,排氣口上裝有徑向的排氣門組件,排氣門組件上裝有排氣門彈簧,排氣門組件的外端裝有垂向的排氣門搖臂,排氣門搖臂的另一端配裝有排氣門凸輪軸。
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- 同類專利
- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-00 其他發(fā)動(dòng)機(jī),例如單缸發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-02 .以循環(huán)方式,如六沖程為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-04 .活塞上死點(diǎn)與缸蓋間的距離可變的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-06 .帶有扭矩平衡裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-08 .在掃氣空間帶有防止腐蝕裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B75-10 .帶有把排氣處理成無(wú)毒氣體的設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





