[發(fā)明專(zhuān)利]輕載荷低層高上下對(duì)行兩邊多出口高架路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210060134.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102561127B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪既民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 倪既民
• 主分類(lèi)號(hào): E01C1/00
• 分類(lèi)號(hào): E01C1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種輕載荷低層高上下對(duì)行兩邊多出口高架路，由門(mén)型或m型柱架支撐、輕載低層高雙層或多層路面、兩邊進(jìn)出口連接橋、屋頂或樓層停轉(zhuǎn)車(chē)平臺(tái)和上下高架連接橋組合構(gòu)成，其特征是：所述門(mén)型或m型柱架支撐(1)為由立柱(10)及橫梁(11)組構(gòu)的門(mén)型或m型承載和支撐輕載低層高雙層或多層路面(2)的專(zhuān)門(mén)柱架；所述輕載低層高雙層或多層路面(2)為避免承載超重載荷、層高只容許中小型車(chē)輛通行的雙層或多層經(jīng)濟(jì)輕薄路面；所述兩邊進(jìn)出口連接橋(3)為設(shè)置于輕載低層高雙層或多層路面(2)兩邊側(cè)連接輕載低層高雙層或多層路面(2)和屋頂或樓層停轉(zhuǎn)車(chē)平臺(tái)(4)的架空行車(chē)橋梁；所述屋頂或樓層停轉(zhuǎn)車(chē)平臺(tái)(4)為設(shè)置于近街路建筑物頂層或中間樓層供車(chē)輛停轉(zhuǎn)載客或車(chē)輛泊留的平臺(tái)；所述上下高架連接橋(5)為設(shè)置于輕載低層高雙層或多層路面(2)兩邊側(cè)連接輕載低層高雙層或多層路面(2)和地面道路路面，供中小型車(chē)輛上下進(jìn)出輕載低層高雙層或多層路面(2)的連接橋；所述輕載荷低層高上下對(duì)行兩邊多出口高架路由門(mén)型或m型柱架支撐(1)架撐一條輕載低層高雙層或多層路面(2)，輕載低層高雙層或多層路面(2)兩邊側(cè)設(shè)置眾多的連接地面道路路面的上下高架連接橋(5)和連接屋頂或樓層停轉(zhuǎn)車(chē)平臺(tái)(4)的兩邊進(jìn)出口連接橋(3)，構(gòu)成只許可輕載中小型車(chē)輛上下進(jìn)出和通行的特別高架道路行車(chē)系統(tǒng)，輕載荷低層高上下對(duì)行兩邊多出口高架路的輕載低層高雙層或多層路面(2)實(shí)行上下層相對(duì)方向的單向通行，布置中間快速邊側(cè)緩速的有序分速行駛提升道路的暢通和效率，通行車(chē)輛上下進(jìn)出輕載低層高雙層或多層路面(2)通過(guò)行車(chē)變道移向路面兩個(gè)邊側(cè)經(jīng)兩邊進(jìn)出口連接橋(3)或上下高架連接橋(5)實(shí)現(xiàn)。