[發(fā)明專利]壓縮機負(fù)荷控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210059540.8
• 申請日: 2012-03-07
• 公開（公告）號: CN103306956A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉興仁
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王昕;李雙皓

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機，尤其是一種壓縮機負(fù)荷控制方法。

背景技術(shù)

目前，有的風(fēng)冷螺桿機組中采用無級調(diào)節(jié)壓縮機，無級調(diào)節(jié)壓縮機能更好地匹配制冷機組負(fù)荷變化，可以有效提高機組的全工況運行效率和適應(yīng)性。但是，無級調(diào)節(jié)壓縮機的控制只存在壓縮機負(fù)荷與機組負(fù)荷能力匹配，這就導(dǎo)致壓縮機在惡劣工況下還處于百分之百運行的狀況，使機組容易出現(xiàn)保護和燒毀的事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種壓縮機負(fù)荷控制方法，其能在惡劣工況下對壓縮機起到保護作用。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種壓縮機負(fù)荷控制方法，所述方法包括如下步驟：

判定是否開啟最大負(fù)荷功能，當(dāng)最大負(fù)荷功能開啟時，檢測壓縮機的實際電流值A(chǔ)，根據(jù)所檢測的所述實際電流值A(chǔ)計算壓縮機的實際負(fù)荷百分比Q1，將所述實際負(fù)荷百分比Q1與最大設(shè)置負(fù)荷百分比Q_max進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果調(diào)節(jié)壓縮機的工作負(fù)荷，使壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)、卸載狀態(tài)或負(fù)荷保持狀態(tài)。

優(yōu)選地，當(dāng)Q1＞Q_max時，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)。

優(yōu)選地，當(dāng)Q_max-n％＜Q1≤Q_max時，檢測機組水溫，根據(jù)所檢測的水溫計算機組負(fù)荷偏差ΔQ，根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)壓縮機的工作負(fù)荷，使壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)或卸載狀態(tài)；其中，n為4-8之間的正實數(shù)。

優(yōu)選地，所述壓縮機為無級調(diào)節(jié)壓縮機，其根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)工作負(fù)荷的方法如下：

(1)制冷時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

(2)制熱時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

其中，m為0.4-0.8之間的正實數(shù)。

優(yōu)選地，當(dāng)Q1≤Q_max-n％時，檢測機組水溫，根據(jù)所檢測的水溫計算機組負(fù)荷偏差ΔQ，根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)壓縮機的工作負(fù)荷，使壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)、卸載狀態(tài)或負(fù)荷保持狀態(tài)；其中，n為4-8之間的正實數(shù)。

優(yōu)選地，所述壓縮機為無級調(diào)節(jié)壓縮機，其根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)工作負(fù)荷的方法如下：

(1)制冷時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

(2)制熱時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)；

其中，m為0.4-0.8之間的正實數(shù)。

優(yōu)選地，在制冷時，且當(dāng)ΔQ＞m時，或者，在制熱時，且當(dāng)ΔQ_max-m時，如果機組水溫的溫降速率＞容調(diào)水溫變化率限定值時，壓縮機強制進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)。

優(yōu)選地，除壓縮機開機啟動后的前3min30s內(nèi)、化霜運行模式正在進(jìn)行時和退出化霜運行1min內(nèi)的三種運行狀態(tài)之外，壓縮機開啟最大負(fù)荷功能。

優(yōu)選地，當(dāng)最大負(fù)荷功能沒有開啟時，檢測機組水溫，根據(jù)所檢測的水溫計算機組負(fù)荷偏差ΔQ，根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)壓縮機的工作負(fù)荷，使壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)、卸載狀態(tài)或負(fù)荷保持狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述壓縮機為無級調(diào)節(jié)壓縮機，其根據(jù)所述負(fù)荷偏差ΔQ調(diào)節(jié)工作負(fù)荷的方法如下：

(1)制冷時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

(2)制熱時：

當(dāng)ΔQ＞m，壓縮機進(jìn)入卸載狀態(tài)；

當(dāng)-m＜ΔQ≤m，壓縮機進(jìn)入負(fù)荷保持狀態(tài)；

當(dāng)ΔQ≤-m時，壓縮機進(jìn)入加載狀態(tài)；

其中，m為0.4-0.8之間的正實數(shù)。

優(yōu)選地，所述負(fù)荷偏差ΔQ的計算公式如下：

ΔQ＝實際水溫差×水溫差修正負(fù)荷系數(shù)+實際水溫變化率×水溫變化率修正負(fù)荷系數(shù)。