[發明專利]單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋

有效

• 申請號: 201210059311.6
• 申請日: 2012-03-08
• 公開（公告）號: CN102529701A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 湯可洋
• 申請（專利權）人: 斯丹德汽車系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

1.一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，它包括閥體和手柄，所述手柄的下端與所述閥體的上端活動連接，所述閥體的上端面設有一圈閥體鋸齒，所述手柄的下端面的中心處設有手柄管道，所述手柄管道的內周面上設有一圈手柄鋸齒，其特征在于：所述手柄鋸齒與閥體鋸齒之間設有一圈棘輪，所述棘輪的外周面設有多個外圈懸臂，所述棘輪的內周面設有多個內圈懸臂，所述內圈懸臂與外圈懸臂均具有彈性，所述內圈懸臂的末端與手柄鋸齒嚙合，所述外圈懸臂的末端與閥體鋸齒嚙合，所述內圈懸臂和手柄鋸齒以及外圈懸臂和閥體鋸齒均能產生相對轉動且轉動方向一致，所述閥體鋸齒的外周面上設有多塊閥體限位塊，所述手柄的內周面上設有多塊手柄限位塊，當所述外圈懸臂與閥體鋸齒產生一個鋸齒的相對轉動時，所述手柄限位塊恰能于相鄰兩塊閥體限位塊之間轉動，所述閥體與手柄之間固定安裝有一個扭簧。

2.根據權利要求1所述的一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，其特征在于：所述內圈懸臂的末端、外圈懸臂的末端分別由與其自身側壁垂直或呈銳角的作用邊以及與其自身側壁呈鈍角的傾斜邊構成，所述閥體鋸齒為由凸肩以及曲面構成的槽，所述凸肩與所述外圈懸臂的作用邊對應，所述曲面與所述外圈懸臂的傾斜邊對應，所述手柄鋸齒具有與所述內圈懸臂的末端對應的作用邊以及傾斜邊，所述凸肩、手柄鋸齒的作用邊分別位于所述外圈懸臂的作用邊、內圈懸臂的作用邊的同側。

3.根據權利要求1所述的一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，其特征在于：所述外圈懸臂一體形成于所述棘輪的外周面上。

4.根據權利要求1所述的一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，其特征在于：所述棘輪的內周面上設有多個連接塊，每個所述連接塊與所述內圈懸臂連接，所述連接塊的上端面低于所述棘輪的上端面以及內圈懸臂的上端面，所述手柄鋸齒設于所述連接塊的上方且與所述內圈懸臂的端部嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，其特征在于：所述手柄的內周面上設有卡槽，所述閥體的外周面上設有卡條，所述卡條滑動設于所述卡槽內。

6.根據權利要求1所述的一種單響扭力控制密封的汽車用油箱蓋，其特征在于：所述閥體內固定安裝有固定環，所述固定環與所述閥體的內周面垂直，所述固定環的上端面、手柄管道的下端面分別設有一個扭簧卡槽，所述扭簧的兩端分別嵌入所述兩個扭簧卡槽內。