[發明專利]多功能電梯測試控制裝置

有效

• 申請號: 201210058970.8
• 申請日: 2012-03-07
• 公開（公告）號: CN102602760A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 王鵬;楊冰;陶文勇
• 申請（專利權）人: 上海新時達電氣股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B3/00
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所 31247
• 代理人: 左一平

技術領域

本發明涉及一種電梯測試控制裝置。

背景技術

目前，對電梯的測試主要依靠模擬測試臺來進行電梯內部控制、功能以及邏輯測試。通常，這些測試臺在設計制造成型后都是不可改造的，即當某測試臺設計制造完畢后，其測試的范圍也就被固化了。由于其測試范圍的限定，對測試范圍外的要求，就無法進行測試，如果要滿足測試范圍外的要求就要重新設計一臺模擬測試臺，從而耗費大量的人力及物力。舉例來說，一臺測試臺是用于測試電梯的主控制板，該主控制板和變頻驅動部分是分開，如果要去測試一體機(主控制板和變頻驅動部分兩位一體的)，就不得不將該測試臺內的主控制板拆卸掉，拆除電機線、電源線以及編碼器線。由于現有的測試臺無法對不同需求的控制系統進行靈活有效地搭配測試，給測試帶來了麻煩，延長了測試的周期。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種針對不同的電機驅動裝置可以進行快速切換、從而滿足不同測試需求的多功能電梯測試控制裝置。

本發明所采用的技術方案是：一種多功能電梯測試控制裝置，包括：

第一控制臺，包括主控制板、井道控制板、轎廂控制板、第一接口和第二接口；井道控制板的開關量信號輸出端與轎廂控制板的開關量信號輸入端電連接；主控制板的CAN總線接口、井道控制板的CAN總線接口和轎廂控制板的CAN總線接口之間通過CAN總線通信連接；第一接口與主控制板的開關量信號輸入端電連接，第二接口、井道控制板的CAN總線接口和轎廂控制板的CAN總線接口之間通過CAN總線通信連接；

第二控制臺，設有至少兩組電機驅動裝置；

切換開關，用于選擇性地使至少兩組電機驅動裝置中的一者與第一接口和第二接口中的一者電連接。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，電機驅動裝置為變頻器或一體機。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，所述至少兩組電機驅動裝置包括至少一臺變頻器和至少一臺一體機。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，第一控制臺還包括外召板，該外召板的CAN總線接口、主控制板的CAN總線接口、井道控制板的CAN總線接口、轎廂控制板的CAN總線接口和第二接口之間通過CAN總線通信連接。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，第一控制臺還包括轎內顯示板，該轎內顯示板的CAN總線接口、主控制板的CAN總線接口、井道控制板的CAN總線接口、轎廂控制板的CAN總線接口和第二接口之間通過CAN總線通信連接。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，第一控制臺還包括指令板，該指令板的指令信號輸出接口與轎廂控制板的指令信號輸入接口電連接。

上述的多功能電梯測試控制裝置，其中，第一控制臺還包括顯示屏，該顯示屏用于監控主控制板、井道控制板以及轎廂控制板的各個輸入輸出點的狀態和指令板的指令登記情況。

本發明的有益效果是：

1.在本發明中，第一控制臺能滿足電梯基本要求的邏輯控制、外呼控制及顯示，第二控制臺設置了不同的電機驅動裝置。兩臺控制臺通過切換開關相連接，只要將第一控制臺和不同的電機驅動裝置連接，就能對相應的控制板進行測試，從而擴大了測試范圍。而現有的測試控制臺只能測試針對一種電機驅動裝置的控制板，無法對其他類型的電機驅動裝置的控制板進行測試，造成測試的不便。本發明的多功能電梯測試控制裝置能匹配各種控制板，無需再對原有的測試臺進行大幅度的改造即能實現各種功能測試，減少了人工量，使測試更加方便，提高了測試效率；

2.本發明對登記指令的轎廂控制板也能進行靈活方便的切換，由原來單一的轎廂控制板，可以實現多種轎廂控制板切換的方式，而實現的方式很簡單，只需將不同的套線往對應的轎廂控制板上連接即可；

3.在本發明中，各個控制繼電器都是通過接控制燈的方式安裝在第一控制臺的操作面板上，而不是像現有的控制臺通過看繼電器吸合來判斷是否動作，如果哪個控制燈應該亮而不亮時，就說明該繼電器有問題，因此顯示更加直觀。另外，測試人員在操作時也更加方便，只需通過操作操作面板上的各種開關和按鈕，就能對測試用例上的各個功能進行測試。

附圖說明

圖1是本發明多功能電梯測試控制裝置的一個實施例的原理框圖。

圖2是根據本發明一實施例的井道控制板的示意圖。

圖3是根據本發明一實施例的主控制板與變頻器的連接示意圖。

圖4是根據本發明一實施例的主控制板與井道控制板的連接示意圖。

圖5是根據本發明一實施例的轎廂控制板與指令板的連接示意圖。