[發(fā)明專利]電動機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210058673.3
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN102684356A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 福澤久志
• 申請（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)三協(xié)株式會社
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/167
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動機，其具有在對轉(zhuǎn)軸的端部進行支承的同時能沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動的滑動軸承。

背景技術(shù)

以往，作為使CD、DVD播放器等中使用的光拾取裝置和攝像機中使用的透鏡組等移動的電動機，已知有步進電動機(例如參照專利文獻1和專利文獻2)。在專利文獻1和專利文獻2記載的步進電動機中，轉(zhuǎn)軸的靠輸出側(cè)的相反側(cè)的端部被能沿著軸承保持件的內(nèi)表面滑動的滑動軸承保持。軸承保持件被固定在殼體的靠輸出側(cè)的相反側(cè)的端面上。此外，在專利文獻1記載的步進電動機中，軸承保持件整體配置在殼體的外部。另一方面，在專利文獻2記載的步進電動機中，軸承保持件的一部分配置在殼體的外部，軸承保持件的剩下的一部分配置在殼體的內(nèi)部。

專利文獻1：日本專利特開2009-240106號公報

專利文獻2：日本專利特開2007-20346號公報

近年來，在CD、DVD播放器和攝像機等的市場中，對于裝置的小型化的要求不斷提高，因而對裝載于這些裝置中的步進電動機的小型化的要求也不斷提高。在此，在專利文獻1記載的步進電動機中，由于軸承保持件整體配置在殼體的外部，因此，只要在轉(zhuǎn)軸的軸向上減薄軸承保持件，就能使步進電動機在軸向上小型化。但是，若在軸向上減薄軸承保持件，則軸承保持件與滑動軸承在軸向上的接觸長度會變短，從而可能無法用軸承保持件完全保持滑動軸承。因此，一旦在軸向上減薄軸承保持件，就可能很難通過軸承保持件在軸向上適當?shù)貙瑒虞S承進行引導，來使滑動軸承沿軸向順暢地滑動。即，很難使專利文獻1記載的步進電動機在軸向上小型化。

對此，在專利文獻2所記載的步進電動機中，即便為確保軸承保持件與滑動軸承在軸向上的接觸長度而在一定程度上確保軸承保持件在軸向上的厚度，由于軸承保持件的一部分被配置在殼體的內(nèi)部，因此也能使步進電動機在軸向上小型化。但是，在這種步進電動機中，由于軸承保持件的一部分配置在殼體的內(nèi)部，因此，需要使殼體在徑向上增大與進入殼體內(nèi)部的軸承保持件相應的量。因此，很難使專利文獻2記載的步進電動機在徑向上小型化。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的技術(shù)問題在于提供一種電動機，該電動機不僅能使滑動軸承沿軸向順暢地移動，還能在軸向及徑向上小型化。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的電動機的特征是，包括：轉(zhuǎn)軸；固定于轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動用磁鐵；配置在驅(qū)動用磁鐵的外周側(cè)的驅(qū)動用線圈；覆蓋驅(qū)動用線圈的外周面的至少一部分的殼體；在對轉(zhuǎn)軸的靠輸出側(cè)的相反側(cè)的端部進行支承的同時能沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動的滑動軸承；以及用內(nèi)周面將滑動軸承保持成能沿軸向移動的軸承保持件，軸承保持件固定在殼體的靠輸出側(cè)的相反側(cè)的端面上，并且上述軸承保持件整體配置在殼體的外部，殼體形成有具有與軸承保持件的內(nèi)周面相連的軸承保持面的開口部，滑動軸承的一部分配置在殼體的內(nèi)部，滑動軸承被軸承保持件的內(nèi)周面和軸承保持面保持成能沿軸向移動。

在本發(fā)明的電動機中，具有與軸承保持件的內(nèi)周面相連的軸承保持面的開口部形成于殼體。此外，在本發(fā)明中，滑動軸承的一部分配置在殼體的內(nèi)部，滑動軸承被軸承保持件的內(nèi)周面和殼體的軸承保持面保持成能沿軸向移動。因此，即便減薄軸承保持件在軸向上的厚度，也能利用形成于殼體的軸承保持面來確保軸承保持件的內(nèi)周面及殼體的軸承保持面與滑動軸承在軸向上的接觸長度，從而能適當?shù)貙瑒虞S承進行保持。因此，在本發(fā)明中，即便減薄軸承保持件在軸向上的厚度，也能利用殼體的軸承保持面和軸承保持件的內(nèi)周面，沿軸向適當?shù)匾龑Щ瑒虞S承，以使滑動軸承沿軸向順暢地移動，其結(jié)果是，能使電動機在軸向上小型化。此外，在本發(fā)明中，由于軸承保持件整體配置在殼體的外部，因此，不需要考慮軸承保持件就能設(shè)定殼體在徑向上的大小。因此，在本發(fā)明中，能使電動機在徑向上小型化。這樣，在本發(fā)明中，不僅能使滑動軸承沿軸向順暢地移動，還能使電動機在軸向及徑向上小型化。

在本發(fā)明中，較為理想的是，在殼體的開口部形成有比軸承保持面更向轉(zhuǎn)軸的徑向外側(cè)凹陷的凹部。形成殼體一般不是為了保持滑動軸承，因此，在用殼體的軸承保持面對滑動軸承進行保持時，會使滑動軸承與軸承保持面之間的滑動阻力變大，從而可能給滑動軸承沿軸向順暢地移動造成阻礙，但若如上所述構(gòu)成，則能減小滑動軸承與軸承保持面接觸的接觸面積，從而能減少滑動軸承與軸承保持面之間的滑動阻力。因此，即便用殼體的軸承保持面對滑動軸承進行保持，也能使滑動軸承沿軸向順暢地移動。