[發明專利]一種輪胎胎冠膠料及其混煉方法

無效

• 申請號: 201210058102.X
• 申請日: 2012-03-07
• 公開（公告）號: CN102604170A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 惠炳國;孫偉坤
• 申請（專利權）人: 安徽大瑞橡膠有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/00;C08L61/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/375;C08K5/01;C08J3/22;B60C1/00;B29B7/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本發明涉及橡膠領域，具體涉及一種輪胎胎冠膠料及其混煉方法。

技術背景

隨著汽車數量的不斷增多，它所帶來的負面影響也越來越大。據一些資料顯示，每年由汽車排入大氣的一氧化碳達2億多噸，占總毒氣量的1/3以上，成為城市大氣中數量最大的毒氣。另一方面，巨大的能源消耗和日益減少的石油資源之間的矛盾也日益凸現。同時消費者對汽車低油耗、高環保的要求也日益增加。?

輪胎作為汽車的關鍵承載部件之一，對汽車的燃油經濟性及安全性和操控性等都有重要影響。輪胎的滾動阻力占轎車前進阻力的18%～30%。國外資料顯示，如果發動機的能量消耗占整車能量消耗的40.6%，那么因滾動阻力而消耗的燃油大約占到14%～17%。也就是說，若滾動阻力降低30%，則降低油耗約4.5%，最多可達6%。因此，有效降低輪胎的滾動阻力，不僅可以節約燃油，對減少溫室氣體排放也會起到重要作用。

自20世紀90年代，米其林公司使用羅地亞公司的專利產品——高分散性白炭黑，推出了高性能的“綠色輪胎”后，“綠色輪胎”因為滾動阻力低，抗濕滑性好可以降低汽車的油耗、減少廢氣排放，提高駕駛安全性，因此越來越受歡迎。

歐盟No?1907/2006?REACH法規已經從2010年1月1日生效，明確禁止在輪胎中使用芳烴油，要求進入歐洲的輪胎中八種特定的多環粘稠芳烴苯并（a）芘、苯并（e）芘、苯并（a）蒽、苯并[b]熒蒽、苯并[k]熒蒽、苯并[j]熒蒽、苯并[a.b]熒蒽、屈的總含量＜10.0ppm，其中苯并（a）芘含量要求＜1.0ppm。歐盟EC?1222/2009?法規要求2012年進入歐洲的輪胎必須實施貼標簽，清楚表明輪胎的滾動阻力、濕路面抓著性對應的分類等級及噪聲大小，滾動阻力大，抗濕滑性低的輪胎將越來越沒有市場。

目前，國內全鋼載重子午線輪胎胎冠膠配方主要為傳統的配方體系，生膠體系主要為天然橡膠，有的并用少量合成橡膠，填充體系基本為超耐磨炭黑或中超耐磨炭黑，白炭黑用量極少，白炭黑即使在配方中有少量使用，目的也是主要是為了提高膠料的耐切割性能。因為成本的原因，配方中的軟化劑油仍舊普遍采用普通芳烴油，這種配方制成的成品輪胎滾動阻力高抗濕滑性差，不符合歐盟REACH法規的要求或者在歐盟輪胎標簽法規定的分級標準中處于無競爭性的級別狀態。

大量研究表明，白炭黑用于膠料中，不僅可以提高膠料的耐切割性能，降低膠料的生熱，而且當輪胎胎面使用白炭黑作為填料后，輪胎的滾動阻力可以得到有效降低，同時可以保證膠料具有良好的濕地抓著性能，白炭黑用量越大，滾動阻力越低。配方中添加一定量的硅烷偶聯劑，可以改善膠料的加工性能，它可以使橡膠和白炭黑分子間真正形成牢固的結合，同時由于填料和橡膠間沒有了相對滑移，可以獲得較低的滯后性能。

本發明提供了一個低滾動阻力全鋼載重子午線輪胎胎冠膠配方及混煉工藝，具有節能環保綠色的典型特征。

發明內容

本發明提供了一種輪胎胎冠膠料，本發明的配方用材料符合REACH法規的要求，具有降低輪胎的滾動阻力的性能，起到節能環保的作用，用于生產綠色全鋼子午線輪胎胎冠。

本發明還提供了本配方膠料的混煉方法。

為實現上述目的本發明采用的技術方案如下：

一種全鋼載重子午線輪胎胎冠膠料，其特征在于其組成原料的重量份為：

天然橡膠60～80,順丁橡膠BR9000?20～40,塑解劑?0～0.4，中超耐磨炭黑N234?10～30,白炭黑25～45，硅烷偶聯劑3～7,?氧化鋅3～5,硬脂酸1～4,防老劑6PPD1～3，防老劑RD?0～2，微晶石蠟1～3，硫磺1～3，促進劑?1.5～2.5，脂肪酸鹽類加工助劑?4～6，抗硫化返原劑?0～1，環保型芳烴油TDAE?2～5，辛基酚醛增粘樹脂1～3，防焦劑?0～0.3。

所述的全鋼載重子午線輪胎胎冠膠料，其特征在于：所述的天然生膠選自SMR20、STR20、SIR20及其它相同級別的進口TSR-20標準顆粒橡膠原膠及其添加少量炭黑、硬脂酸制成的的復合橡膠、?煙片膠、TSR10膠、SCR5?天然橡膠中的一種或多種。

所述的全鋼載重子午線輪胎胎冠膠料，其特征在于：所述的塑解劑為主要成分為2,2^，-二苯甲酰胺基二苯基二硫化物（DBO）的環保塑解劑。

所述的全鋼載重子午線輪胎胎冠膠料，其特征在于：所述的的中超耐磨炭黑選自N220、N234中的一種；所述的白炭黑為高分散性白炭黑。