[發(fā)明專利]盾構(gòu)過空推段施工空隙填充方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210058095.3 | 申請日: | 2012-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN102562146A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡正東;羅忠;鄧彬;李錦富;劉聲向;江建;陳智斌 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市市政工程總公司;深圳市隧道工程有限公司 |
| 主分類號: | E21F15/00 | 分類號: | E21F15/00;E21D9/06;E21D11/10 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓;林虹 |
| 地址: | 518034 廣東省深圳市福田*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu) 空推段 施工 空隙 填充 方法 裝置 | ||
1.一種盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,包括以下步驟:一、電瓶車運輸預(yù)制管片、豆礫石和砂漿進入盾構(gòu)機后,將預(yù)制管片拼裝在隧道初支處,預(yù)制管片拼裝后由干噴機經(jīng)干噴鋼管進行豆礫石噴射作業(yè),通過刀盤向盾構(gòu)機的盾殼10點至2點位上部噴射豆礫石,使豆礫石填充在隧道初支半徑與預(yù)制管片外徑之間;二、預(yù)制管片拼裝及豆礫石噴射完成后,盾構(gòu)機開始掘進并通過盾構(gòu)機的同步注漿系統(tǒng)從盾構(gòu)機盾尾向預(yù)制管片背后注砂漿,填充在隧道初支與預(yù)制管片之間豆礫石空隙;三、從地面往隧道初支半徑與預(yù)制管片外徑之間灌漿液,填充在隧道初支半徑與預(yù)制管片外徑之間的豆礫石間隙中,地面灌漿孔設(shè)置在隧道正上方,相鄰兩灌漿孔的軸線距離不大于30m,地面灌漿孔孔徑不小于260mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述隧道初支半徑不小于3200mm,預(yù)制管片外半徑2為3000mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述電瓶車每次運輸每環(huán)用的6塊預(yù)制管片、一斗豆礫石和一罐砂漿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述預(yù)制管片內(nèi)徑5.4m,外徑6m,寬1.5m,豆礫石斗不小于5m3,豆礫石粒徑不大于10mm;砂漿不少于5m3,0.7m3砂漿配比為:砂430kg,水泥80kg,粉煤灰170kg,膨潤土100kg,水0.35m3~0.40m3,按現(xiàn)有技術(shù)在拌合樓中預(yù)制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述將預(yù)制管片拼裝在隧道初支處,用40分鐘時間;通過刀盤向盾構(gòu)機的盾殼10點至2點位上部噴射不少于5m3豆礫石,用50分鐘時間;所述每環(huán)同步注砂漿量不小于4m3,用30分鐘時間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述地面灌漿孔孔口設(shè)置有溜槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述灌漿孔在隧道初支完成之后、盾構(gòu)機通過之前,采用現(xiàn)有技術(shù)鉆孔而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述盾體機盾體通過其前面的第一個灌漿孔30m后才開始地面灌漿液。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)過空推段施工空隙填方法,其特征在于:所述漿液的配比為:每立方米漿液含有:膨潤土120kg,425復(fù)合硅酸鹽水泥120kg,粉煤灰480kg,細砂640kg,水500kg,減水率不低于25%的減水劑7~14kg。
10.一種盾構(gòu)過空推段施工空隙填裝置,其特征在于:所述盾構(gòu)過空推段施工空隙填裝置由盾構(gòu)機盾體、1號連接橋、2號連接橋和3號連接橋連接構(gòu)成機體,在盾構(gòu)機盾體和1號連接橋上設(shè)有臺車雙軌梁,在1號連接橋和2號連接橋上部設(shè)有單軌梁,單軌梁下停放有運輸電瓶車,電瓶車拖掛有三節(jié)平板車和一節(jié)砂漿車,一節(jié)平板車上裝有豆礫石斗,另兩節(jié)平板車上分別裝有3塊預(yù)制管片,在盾構(gòu)機單軌梁前端、雙軌梁后端設(shè)置有一臺功率不小于7m3/h的干噴機和一臺螺旋上料機,干噴機和螺旋機都固定設(shè)置在盾構(gòu)機的2號連接橋上,干噴機經(jīng)干噴軟管連接干噴鋼管,豆礫石斗高度滿足單軌梁吊裝預(yù)制管片所需的空間要求。
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