[發(fā)明專利]一種模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)紅外輻射加熱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210057432.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102561167A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李勇強(qiáng);姚伯龍;鄒曄;徐莉;常亮;陳東輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫中陽新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C23/14 | 分類號(hào): | E01C23/14 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚勝元 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市興源北路4*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模塊化 大功率 地?zé)?/a> 再生 路面 熱機(jī) 紅外 輻射 加熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一種模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)紅外輻射加熱裝置涉及的是一種燃?xì)獗砻嫒紵?fù)合多孔基材、擠壓式全預(yù)混、熱交換式預(yù)熱、寬幅紅外輻射、高透屏障耦合尾熱利用、模塊化功能設(shè)計(jì)等集成優(yōu)化熱能工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,屬于一種新型模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)核心裝置。
背景技術(shù)
根據(jù)交通部最新公布的數(shù)據(jù),到2011年底,全國已建成通車的公路總里程達(dá)到418.5萬公里,其中,高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)8.5萬公里,農(nóng)村公路(縣、鄉(xiāng)、村)通車?yán)锍踢_(dá)到410萬公里,瀝青路面占有量80%以上。優(yōu)質(zhì)路網(wǎng)效應(yīng)給人們出行、生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。隨著高速公路的建成應(yīng)用,雖然通車時(shí)間不長(zhǎng),但新一輪的維修養(yǎng)護(hù)高潮已經(jīng)到來,而人們也開始注意到了一個(gè)很棘手的問題,縱觀瀝青路面的表面功能和維修養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè),專業(yè)裝備技術(shù)力量的儲(chǔ)備較少,對(duì)日益嚴(yán)重的超載現(xiàn)象和從一開始鋪筑各級(jí)別公路路面時(shí)所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)問題非常突出,在一些路段的建設(shè)水平上,并不盡人意,甚至發(fā)生了通車頭幾年就不得不大規(guī)模維修的車轍、開裂、泛油、坑槽等早期損壞現(xiàn)象,針對(duì)這些問題,通常維修養(yǎng)護(hù)往往成為“開膛破肚”式的,同時(shí),舊路翻修中銑刨下來的瀝青路面舊料的處理成為一項(xiàng)難題,盡管目前采取回收添加再生劑再利用,但是這樣會(huì)增加很高的運(yùn)輸成本,人工費(fèi)用和增加新料材料成本。在二級(jí)公路大、中型修補(bǔ)工程中,出現(xiàn)大量的翻挖、銑刨下來的瀝青混合料被廢棄,一方面造成環(huán)境污染,另一方面對(duì)于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青極為匱乏的國家來說,是一種資源浪費(fèi)。隨著瀝青路面公里數(shù)的逐年增加,維修養(yǎng)護(hù)這一新型產(chǎn)業(yè),高效就地?zé)嵩偕夹g(shù)和新型養(yǎng)護(hù)多用途優(yōu)秀熱工機(jī)械工程裝備,已十分迫切的被各國專家、科研人員提到日事議程上來,同時(shí),也受到了全社會(huì)的關(guān)注。
經(jīng)檢索,本發(fā)明技術(shù)領(lǐng)域中,未見與本發(fā)明完全相同或類似的產(chǎn)品裝置及文獻(xiàn)報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述實(shí)際問題,以及本著創(chuàng)新型現(xiàn)代社會(huì)理念,拓寬燃?xì)庠诠I(yè)、民用領(lǐng)域應(yīng)用面,特別是針對(duì)特種行業(yè)特殊環(huán)境下工作,改革創(chuàng)新現(xiàn)有公路維修養(yǎng)護(hù)及多用途加熱烘干方式,提供一種模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)紅外輻射加熱裝置,是一種可大規(guī)模應(yīng)用,具有低成本、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)的一種新型模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)核心裝置。本裝置結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,創(chuàng)新技術(shù)突出,完全可以作為未來公路維修養(yǎng)護(hù)中,就地?zé)嵩偕胤N工程機(jī)械裝備的核心裝置和滿足其他特種領(lǐng)域特殊環(huán)境下的應(yīng)用要求。
為達(dá)到本發(fā)明目的,本發(fā)明一種模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)紅外輻射加熱裝置是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種模塊化大功率就地?zé)嵩偕访鏌釞C(jī)紅外輻射加熱裝置包括擠壓式空燃一體混合組件、擴(kuò)散式預(yù)混預(yù)熱組件、多孔復(fù)合平面燃燒組件、高透寬幅紅外組件、變向制動(dòng)定格作業(yè)組件及附件。
擠壓式空燃一體混合組件由燃?xì)膺M(jìn)氣管、混合氣體內(nèi)管、混合氣體外套管、混合氣體輸送管、電磁閥組成。電磁閥固定在燃?xì)膺M(jìn)氣管上,燃?xì)膺M(jìn)氣管密封固定在混合氣體外套管周向一側(cè),混合氣體內(nèi)管套裝在混合氣體外套管內(nèi),混合氣體輸送管一端與混合氣體外套管密封對(duì)接,混合氣體輸送管另一端和活絡(luò)接口密封固定;混合氣體外套管與混合氣體內(nèi)管環(huán)焊密封固定,形成腔室,保障燃?xì)鈹D入后不易外泄及達(dá)到充分混合。從而組合完成一套完整的擠壓式空燃一體混合組件。
擴(kuò)散式預(yù)混預(yù)熱組件由風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)口罩、風(fēng)量分配管、活絡(luò)接口、熱交換管、混合氣體擴(kuò)散管、風(fēng)壓開關(guān)組成。風(fēng)機(jī)單組應(yīng)用時(shí)安裝固定在背板平面一側(cè);進(jìn)風(fēng)口罩成可拆卸狀,固定在風(fēng)機(jī)風(fēng)量進(jìn)口上;風(fēng)量分配管中段開孔處與風(fēng)機(jī)出口密封連接;熱交換管一端與風(fēng)量分配管下方開孔處密封連接;熱交換管成L型設(shè)置在異型內(nèi)邊框腔內(nèi),便于進(jìn)行熱交換,熱交換管另一端則與混合氣體內(nèi)管下方延伸段開孔處密封固定;混合氣體擴(kuò)散管通過活絡(luò)接口與混合氣體輸送管密封對(duì)接;風(fēng)壓開關(guān)設(shè)置在風(fēng)機(jī)一側(cè),便于調(diào)控風(fēng)壓。從而組合完成一套完整的擴(kuò)散式預(yù)混預(yù)熱組件。
多孔復(fù)合平面燃燒組件由C型框、三聯(lián)點(diǎn)火器、沖孔板、表面燃燒板、混合氣體腔壁組成。混合氣體腔壁四周壁面固定在C型框上,C型框設(shè)置在混合氣體腔壁周向外側(cè),形成一個(gè)整體;三聯(lián)點(diǎn)火器安裝在C型框貼近表面燃燒板一側(cè)的正面;表面燃燒板與沖孔板疊層組合,固定在混合氣體腔壁壁面上方開口處。從而組合完成一套完整的多孔復(fù)合平面燃燒組件。
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- 專利分類
E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備
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