[發明專利]一種通過車輛計算機系統執行的計算機實施方法

有效

• 申請號: 201210055030.3
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN102711278A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 多倫·M·埃里奧特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H04W76/02
• 分類號: H04W76/02
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧

技術領域

說明性實施例總體上涉及一種通過車輛計算機系統執行的計算機實施方法。

背景技術

藍牙通信系統提供將多個裝置彼此無線連接的能力，但是這樣網絡的局限通常是它比更加傳統的無線網絡的范圍小。因此，如果通過藍牙網絡通信的兩個裝置(例如，車輛計算機系統和無線移動裝置)相隔超過某個距離，在那些裝置之間的信號可能丟失。在前面的示例中，例如駕駛員停下來加油并離開車輛的附近，可能斷開和車輛的藍牙連接。

另外，車輛計算機系統可能沒有處理即將出現的斷開連接的現有方法，因為直到連接實際斷開系統才可能意識到連接斷開即將發生。這樣數據傳輸會被突然中斷，或者和車輛計算機系統共同運行的應用程序的功能可能被中斷。

發明內容

在第一說明性實施例中，公開了一種通過車輛計算機系統(VCS，vehicle?computing?system)執行的計算機執行方法，包括確定無線裝置和VCS之間已經丟失連接。該說明性的方法進一步包括，在檢測到連接丟失時，確定駕駛員當前是否存在于車輛里。該說明性的方法另外包括等待直到發生上車事件(enter-event)并且隨后嘗試重新建立無線裝置和VCS之間的連接。最后的步驟取決于確定駕駛員不存在。

在第二說明性實施例中，計算機可讀存儲介質儲存當由車輛計算機系統(VCS)執行時導致車輛計算機系統執行包括確定無線裝置和VCS之間已經丟失連接的方法的指令。所述說明性的處理也包括，在檢測到連接丟失時，確定駕駛員是否存在于車輛里。該說明性的處理進一步包括等待直到發生上車事件(enter-event)并且取決于確定駕駛員不存在而嘗試重新建立無線裝置和VCS之間的連接。

在第三說明性實施例中，由車輛計算機系統執行的計算機實施的方法包括檢測車輛變速器處于泊車狀態。該說明性方法也包括確定當前未連接到VCS的可連接裝置當前是否在檢測范圍內。

所述說明性方法包括檢測下車事件(exit-event)和檢測第一連接的裝置和VCS之間的連接。所述說明性方法也包括一旦已經檢測到下車事件和連接丟失，并且取決于可連接的裝置當前在檢測范圍內，則將連接傳輸到可連接的裝置上。

附圖說明

圖1顯示了與車輛相關聯的計算機系統的說明性示例；

圖2顯示了用于由連接丟失觸發的連接丟失管理的處理的說明性示例；

圖3顯示了用于由駕駛員下車事件(driver-exit?event)觸發的連接丟失管理的處理的說明性示例；

圖4顯示了用于確定駕駛員下車事件的處理的說明性示例；

圖5顯示了數據傳送(或使用)管理處理的說明性示例。

具體實施方式

根據需要，本說明書中公開了本發明具體的實施例；但是，應理解公開的實施例僅為本發明的示例，其可以多種替代形式實施。圖紙無需按比例繪制；一些特征可放大或縮小以顯示特定部件的細節。所以，此處所公開的具體結構和功能細節不應解釋為限定，而僅為教導本領域技術人員以多種形式實施本發明的代表性基礎。

圖1說明了用于車輛31的基于車輛31的計算機系統1(VCS)的示例框式拓撲圖。這樣的基于車輛的計算機系統1的示例是由福特汽車公司制造的SYNC系統。設有基于車輛的計算機系統的車輛包括位于車輛里的可視前端界面4。如果可視前端界面設有例如觸摸屏的話，用戶可和所述界面交互。在另一個說明性實施例中，可通過按鈕、聽得見的語言和語音合成進行交互。

如圖1所示在說明性實施例中，處理器3控制基于車輛的計算機系統的操作的至少一部分。設于車內的處理器允許車載地處理指令和程序。進一步地，所述處理器連接到非持久存儲器5和持久存儲器7。在這個說明性實施例中，所述非持久儲存器是隨機存取存儲器(RAM)并且所述持久存儲器是硬盤驅動器(HDD)或閃存。

所述處理器還設有許多不同的允許用戶和所述處理器交互的輸入。在這個說明性實施例中，提供了麥克風29、輔助輸入25(用于輸入33)、USB輸入23、GPS輸入24和藍牙輸入15中的全部。也提供了輸入選擇器51，以允許用戶在各種輸入之間交換。麥克風和輔助連接器兩者的輸入在傳給處理器之前通過轉換器27從模擬轉換為數字。雖然未示出，多個和VCS通信的車輛部件和輔助部件可使用車輛網絡(比如，但不限于CAN總線)將數據傳輸給VCS(或者它的部件)，和從VCS(或者它的部件)傳輸數據。