[發明專利]車輛尾氣排放終端凈化器無效
| 申請號: | 201210054481.5 | 申請日: | 2012-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN102536394A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 尹協謙 | 申請(專利權)人: | 尹協謙 |
| 主分類號: | F01N3/08 | 分類號: | F01N3/08;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62;B01D53/44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 尾氣 排放 終端 凈化器 | ||
技術領域
本發明涉及汽車尾氣凈化。特別是經三元催化器凈化后的廢氣再凈化的技術領域
背境技術。
當前的車輛數量巨大,排氣經三元催化器處理后的污染已大為該進,但仍對大氣形成嚴重污染。尤其是人們對大氣質量要求越來越高,高質量的車輛廢氣排放,仍是個難題,需想法去解決。
發明內容
本發明提供了一種車輛尾氣再處理的終端凈化器,可以解決以上難題。本發明綜合采用了廢氣吸附,光催化,紫外線光裂解。選擇性脫附等高新技術,使尾氣中的HC、CO、NOx炭微粒等進一步氧化還原成H2O、N2和CO2,使尾氣高質量凈化。
本發明的終端凈化器裝在三元催化器之后,排氣管的尾段其特征是:在金屬外殼內裝有若干薄層吸附劑片,這些吸附劑片已混有光催化劑,它們依次相間串在紫外線燈管上,通電時,紫外線光由層間空格照在各層壁面上,當尾氣進入各層時,依次在各層完成吸附,光催化,光裂解、最后氧化還原成無毒的H2O、N2、CO2,脫附后排放車外。
所述的終端凈化器,其特征是:紫外線燈管是無燈頭燈管,它裝在一根比它長,單頭開口的保護玻管內,里端套一玻纖布套防愰,外端頂在保護玻管的石棉瓶塞上。
所述終端凈化器,其特征是:保護玻管的封頭端,頂在金屬外殼內壁的錐孔石棉墊內定位,開口端經外殼另一壁上的開孔石棉墊穿出,它們孔間結合緊密不漏氣。
所述的終端凈化器,其特征是:紫外線燈的鎮流器裝在一個保護盒內,連同此盒裝在金屬外殼端面外的支架上,安裝時加一層石棉墊隔熱,此時保護盒的底面正好頂在石棉瓶塞上,以避免保護玻管串動。
所訴的終端凈化器,其特征是:保護玻管上石棉瓶塞中有4個小孔,紫外線燈管4根導線穿過小孔與保護盒內的鎮流器相連,鎮流器的兩根電源線與本車發電機相連接。
所述終端凈化器,其特征是:根據不同的匹配,吸附劑可以是活性碳、Y型三氧化二鋁、氟石等,光催化劑可以是二氧化鈦TiO2、鈀Pa、鉑Pt等。
所述的終端凈化器其特征是:金屬外殼是由鏡面不銹鋼制成,內面反光可增強光解效果。
本發明的有益效果,是解決了三元催化無法完全解決車輛,尾氣污染的難題,給出了高質量凈化車輛尾氣一個新方向。
附圖說明
下面結合附圖和實施例,進一步說明。
附圖一是實施例的結構示意圖。
附圖二是實施例中紫外線燈管總成圖。
圖1中,金屬外殼1,排氣管2,鎮流器保護盒3,石棉瓶塞4,鎮流器5,隔熱石棉墊6,支架7,前絲網頂環8,混有光催化劑的吸附劑片9,絲網隔離環10,保護玻管11,后絲網頂環12,錐孔石棉墊13,開孔石棉墊14,壓板15,紫外線燈管16,玻纖布套17。
具體實施方案
通過圖1、結合圖2來看,在金屬外殼封裝前,順序裝入開孔石棉墊14,壓板15,前絲網頂環8,混有催化劑的吸附劑片9,絲網隔離環10,后絲網頂環12,錐孔石棉墊13,裝配完成后封裝外殼,在圖2中,紫外線燈管16套上玻纖布套插入保護玻管11,石棉瓶塞4導入紫外線燈管4根導線后,塞入保護玻管11開口內,將保護玻管由開口石棉墊14的孔插入金屬外殼內,并且到位,在支架7上依序裝隔熱石棉墊6,鎮流器保護盒3,鎮流器5,連接好導線后封蓋。
把組裝好的終端凈化器裝在三元催化器后,排氣管尾段,與終端凈化器的排氣管串連,再將鎮流器電源線與本發電機線連接。一當車輛啟動,紫外線燈工作,紫外線光由各層間隔照亮每一吸附劑層面,吸附劑里有匹配的催化劑,在紫外線光的照射下,已具備光催化,光裂解能力,當發動機排氣通過時,這些廢氣中的有害物質CO、NO、HC、炭煙微粒等在各層吸附劑內均進行吸附,光催化裂解,氧化還原脫附的光化學及物理反應,由于吸附劑層眾多,當廢氣通過終端凈化器時,經多次綜合反應,最終將上述有害物質轉化為CO2、N2、和H2O。
由于金屬外殼的內面是鏡面不銹鋼,增強了紫外線強度,又節能。
由于前絲網頂環8,絲網隔離環10,絲網頂環12,均由絲網制成,不增加氣流阻力。
由于尾氣溫度最高可達300攝氏度,故所有襯墊均由耐高溫的石棉制品構成。
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