[發明專利]用于硬盤驅動器馬達的粘合劑樹脂組合物和硬盤驅動器馬達

無效

• 申請號: 201210054243.4
• 申請日: 2012-03-02
• 公開（公告）號: CN103173174A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 金健;金亨奎
• 申請（專利權）人: 三星電機株式會社
• 主分類號: C09J163/02
• 分類號: C09J163/02;C09J163/04;C09J163/00;C09J11/04;G11B19/20
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王浩然;王鳳桐

相關申請的交叉引用

本申請要求2011年12月22日提交至韓國知識產權局的韓國專利申請No.10-2011-0140028的優先權，該申請的內容引入本申請中以作參考。

技術領域

本發明涉及一種通過防止產生漏氣(outgas)而能夠保證良好可靠性的用于硬盤驅動器馬達(HDD?motor)的粘合劑樹脂組合物，以及涉及一種使用該粘合劑樹脂組合物制備的硬盤驅動器馬達。

背景技術

硬盤驅動器(HDD)作為一種信息存儲設備，使用讀/寫磁頭讀出儲存在磁盤上的數據或向磁盤中寫入數據。

這樣的硬盤驅動器需要驅動磁盤的磁盤驅動裝置以及所述磁盤驅動裝置可以具有小型的主軸馬達(spindle?motor)。

所述小型的主軸馬達可以包括流體動力軸承組件(hydrodynamic?bearing?assembly)。所述流體動力軸承組件具有潤滑流體置于作為旋轉元件的軸和作為固定元件的套管之間，從而使用在所述潤滑流體中產生的流體壓力來支撐所述軸。

在制備流體動力軸承組件過程中，通常使用環氧粘合劑來粘結基底和磁芯、基底和拉板，和/或輪轂(hub)和磁體。

然而，使用環氧粘合劑粘結可能會由于產生漏氣而存在保證可靠性方面的問題。

另外，高溫固化過程需要很長一段時間，反過來引起工作效率的下降。

因此，消費者對硬盤驅動器(HDD)馬達有保證的可靠性和質量的要求增加。尤其是，由于裝備有粘合劑協助的馬達的漏氣問題，硬盤驅動器的存儲性能可能會出錯。因而，現在，在裝置元件大批量生產之前，必須預先強調粘合劑材料中漏氣的定量標準以及保證硬盤驅動器的可靠性和質量的測試。

(專利文獻1)日本公開特許公報No.2010-013493。

發明內容

本發明一方面提供了一種通過防止漏氣生成而能夠保證良好可靠性的用于硬盤驅動器馬達的粘合劑樹脂組合物，以及提供了一種使用該粘合劑樹脂組合物制備的硬盤驅動器馬達。

根據本發明的一方面，提供了一種用于硬盤驅動器馬達的粘合劑樹脂組合物，所述粘合劑樹脂組合物含有：25-35重量份的雙酚E-環氧樹脂；10-25重量份的環氧樹脂；10-20重量份的硫醇；以及5-15重量份的咪唑。

所述粘合劑樹脂組合物可以進一步含有1-10重量份的二氧化硅。

所述粘合劑樹脂組合物可以進一步含有1-3重量份的穩定劑(stabilizer)。

所述環氧樹脂可以含有選自由雙酚A型環氧樹脂、雙酚F型環氧樹脂、雙酚S型環氧樹脂、雙酚AF型環氧樹脂、聯苯型環氧樹脂、萘型環氧樹脂、氟型環氧樹脂、線型酚醛清漆型環氧樹脂以及縮水甘油醚型環氧樹脂組成的組中的至少一種。

所述粘合劑樹脂組合物可以允許在選自由硬盤驅動器馬達的基底和磁芯、基底和拉板以及輪轂和磁體組成的組中的至少一對之間粘結。

根據本發明的另一方面，提供了一種含有粘合劑樹脂組合物的硬盤驅動器馬達，其中，所述粘合劑樹脂組合物含有：25-35重量份的雙酚E-環氧樹脂；10-25重量份的環氧樹脂；10-20重量份的硫醇；以及5-15重量份的咪唑。

所述粘合劑樹脂組合物可以進一步含有1-10重量份的二氧化硅。

所述粘合劑樹脂組合物可以進一步含有1-3重量份的穩定劑。

所述環氧樹脂可以含有選自由雙酚A型環氧樹脂、雙酚F型環氧樹脂、雙酚S型環氧樹脂、雙酚AF型環氧樹脂、聯苯型環氧樹脂、萘型環氧樹脂、氟型環氧樹脂、線型酚醛清漆型環氧樹脂以及縮水甘油醚型環氧樹脂組成的組中的至少一種。

所述粘合劑樹脂組合物可以允許在選自由硬盤驅動器馬達的基底和磁芯、基底和拉板以及輪轂和磁體組成的組中的至少一對之間粘結。

附圖說明

從以下結合附圖的詳細描述將更清晰地理解本發明的上述以及其它方面、特點和其他優勢，其中：

圖1是說明根據本發明實施方式的所述硬盤驅動器馬達的應用粘合劑樹脂組合物的區域的硬盤驅動器馬達的示意性透視圖；

圖2是顯示當使用根據現有技術的粘合劑樹脂組合物時，在不同溫度下拉伸強度隨固化時間變化的曲線圖；以及

圖3是顯示當使用根據本發明的實施方式的粘合劑樹脂組合物時，在不同溫度下拉伸強度隨固化時間變化的曲線圖。

具體實施方式