[發明專利]汽油添加劑無效
| 申請號: | 201210053039.0 | 申請日: | 2012-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN102585933A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 張曉龍;劉福全;趙偉;溫暖 | 申請(專利權)人: | 長春惠鵬石油化工科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/10 | 分類號: | C10L1/10;C10L1/185;C10L1/19;C10L1/183;C10L1/30;C10L1/228;C10L10/00 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
| 地址: | 130031 吉林省長春市經*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 添加劑 | ||
技術領域
本發明屬于化工領域。
背景技術
汽油的燃燒與爆震:汽油機工作時,汽油和空氣在燃燒室內形成均勻的混合氣體,受高溫的影響,汽油中RH產生大量的ROOH并加以積存。在點火時火焰的傳播速度特別高,使汽缸內的溫度壓力驟然升高,瞬時溫度可達3000~4000℃,壓力可升至10MPa以上,壓力傳播頻率可達5000次/s,從而使部分燃料來不及燃燒完全就排出汽缸,這就是爆震現象。爆震現象既降低了發動機的經濟性、動力性和熱效率,又損壞了發動機零部件和縮短了發動機工作壽命。
汽油辛烷值的意義和添加劑的添加:汽油牌號采用辛烷值劃分,辛烷值是車用汽油最重要的重量指標,它反映了一個國家的煉油技術水平。汽油發動機壓縮比提高,其熱效率增加、油耗下降,要求辛烷值亦增加,而提高辛烷值最有效和最經濟的途徑就是在汽油中加入汽油添加劑。
專利CN1394940A涉及一種汽油抗爆劑及其生產工藝,其原料組分為α-甲基苯胺、甲基叔丁基醚、甲苯、直餾汽油、抽余油和2,6-二叔丁基對甲酚。該汽油抗爆劑的抗爆性能優良,但組分中α-甲基苯胺所占比例較大,增加了尾氣中NOx的排放;甲基叔丁基醚會污染地下水源,造成環境污染,所以需要尋找新的添加劑來替代這兩種組分。
專利CN101298573A涉及一種汽油抗爆增標劑,其原料組分為甲醇、甲基叔丁基醚和甲基環戊二烯三羰基錳。該汽油抗爆增標劑含有甲基叔丁基醚,會對環境造成污染。
美國加州2004年起禁用甲基叔丁基醚,亞利桑那州、康涅狄格州和紐約州等也于2005年起禁用甲基叔丁基醚。其他州也紛紛減少甲基叔丁基醚摻入量,并加入禁用甲基叔丁基醚的行列。澳大利亞也于2004年起禁用甲基叔丁基醚。2006年起,美國汽油禁用甲基叔丁基醚的步伐進一步加快。2006年5月起,美國已有25個州禁用甲基叔丁基醚。從2010年5月6日開始,美國環境保護局禁止以甲醇為原料的?MTBE?作為必須使用的汽油添加劑。?
隨著我國經濟的發展,交通運輸所需用燃料汽油的用量越來越大;隨著人們對環保意識的增強,通用高效的含鉛、鐵金屬類添加劑因為鉛本身的毒性和其他金屬類化合物產生的顆粒物污染及其對發動機汽缸和排氣系統危害,已逐漸被取代或禁用。
發明內容
本發明的目的是針對上述汽油無堿固定床脫硫醇工藝存在的缺點,提供一種高效的汽油脫硫醇活化劑。
本發明由下述重量份配比的原料組成:
增辛劑:50~70
催化劑:18~25
抗氧劑:0.5~1
抗爆劑:0.1~0.6
清潔劑:0.02~0.05
溶劑:3.35~31.38。
本發明由下述重量份配比的原料組成:
增辛劑為乙基叔丁基醚?????????????????????50~70
催化劑為碳酸二甲酯???????????????????????18~25
抗氧劑為2,6-二叔丁基對甲酚????????????????0.5~1
抗爆劑為甲基環戊二烯三羰基錳??????????????0.1~0.6
清潔劑為N,N-二亞水楊丙二胺???????????????0.02~0.05
溶劑為甲苯或者二甲苯或者甲苯和二甲苯的混合物???3.35~31.38。
本發明汽油添加劑的制備方法,?
按重量比取增辛劑乙基叔丁基醚50~70、催化劑碳酸二甲酯18~25、抗氧劑2,6-二叔丁基對甲酚0.5~1、抗爆劑甲基環戊二烯三羰基錳0.1~0.6、清潔劑N,N-二亞水楊丙二胺0.02~0.05、溶劑甲苯、二甲苯或者二者混合物3.35~31.38;在常溫常壓下,將各原料依次加入反應釜中,攪拌20~30分鐘,充分混合均勻,再靜置30分鐘,即可制得本發明的汽油添加劑;生產過程中應避光。
本發明汽油添加劑在汽油中的添加量為0.5~6%(m/m)。
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