[發明專利]統一標準的麥克風預處理系統和方法有效

申請號：	201210051572.3	申請日：	2012-01-13
公開（公告）號：	CN102595281A	公開（公告）日：	2012-07-18
發明（設計）人：	E·齊爾克爾-漢科克;O·尖霍尼	申請（專利權）人：	通用汽車環球科技運作有限責任公司
主分類號：	H04R3/02	分類號：	H04R3/02
代理公司：	中國專利代理(香港)有限公司 72001	代理人：	姜云霞;楊楷
地址：	美國密***	國省代碼：	美國;US
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摘要：
搜索關鍵詞：	統一標準麥克風預處理系統方法
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【說明書】：

優先權申請數據

本申請要求2011年1月14日提交的、發明名稱為“UNIFIED?MICROPHONEPRE-PROCESSIING?SYSTEM(統一標準的麥克風預處理系統)”的臨時申請61/432,918的優先權權益，在本文中引用并包含其全部內容。

技術領域

本發明涉及聲音處理，尤其是在車內的聲音處理。

背景技術

目前，對于汽車應用，不同的麥克風和處理元件可用于通話、語音識別和主動噪聲消除。例如，單個的單向心形麥克風可放置在駕駛員上方的車頂內襯里從而為通話提供最佳接收；和全向麥克風可放置在后視鏡上從而為自動語音識別(ASR)提供最佳接收。另外的麥克風(通常是每個乘客一個)可放置在駕駛員和乘客頭部上方以使得主動噪聲消除能消除例如發動機噪聲的影響。

多個麥克風和處理元件的使用可能很貴，而且可能質量會打折，原因在于可用于每個目的的麥克風的數量受到成本和設計條件的限制。

發明內容

方案1.一種統一標準的麥克風預處理系統包括：

布置在車輛乘客艙內的多個麥克風；

構造為接收來自多個麥克風的信號的處理系統；并且

該處理系統構造為處理信號以產生增強信號以由通話處理應用、自動語音識別處理應用和噪聲消除處理應用中的至少兩個使用。

方案2.方案1的系統，該處理系統包括：

構造為轉換來自多個麥克風的模擬信號的模擬-數字轉換器；

構造為儲存已轉換的模擬信號的存儲單元；和

構造為在已轉換的模擬信號上實施預處理增強技術的控制處理器。

方案3.方案1的系統，其中該處理系統包括構造為成形多個麥克風的一個或多個接收波束的波束形成器單元。

方案4.方案3的系統，其中波束形成器單元用于成形多個接收波束，并基于車輛乘客艙的聲音條件中的變化自適應性地成形多個接收波束。

方案5.方案1的系統，該處理系統包括：

構造為在已接收的信號上實施模擬-數字轉換的預處理單元；

聲音回聲消除預處理單元；和

以下預處理單元中的至少兩個：構造為增強數字化的已接收的信號以便增加在電話通信中噪聲和殘余回聲的衰減的通話預處理單元；構造為增強數字化的已接收的信號以便優化包括Mel對數倒頻譜距離或字訶識別率的語音識別指標的語音識別預處理單元；和構造為獲得聲壓的精確測量值以及將測量值提供給主動噪聲消除系統的噪聲消除預處理單元。

方案6.方案1的系統，其中多個麥克風以幾何圖案布置。

方案7.方案6的系統，其中幾何圖案是半球形。

方案8.方案1的系統，其中該處理是構造為通過以下步驟處理信號以產生由噪聲消除處理應用所使用的增強信號的方法：

定位目標車內人員；

重新得到用于目標車內人員附近位置的麥克風排列參數；

內插排列參數。

方案9.一種用于統一標準的麥克風預處理的方法，該方法包括：

接收來自車輛乘客艙內布置的多個麥克風的信號；和

增強已接收的信號以由通話處理應用、自動語音識別處理應用和噪聲消除處理應用中的至少兩個使用。

方案10.方案9的方法，進一步包括：

在信號上實施預處理增強技術；和

成形多個麥克風的多個接收波束。