[發(fā)明專利]飛機拖曳機構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210051309.4 | 申請日: | 2012-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN103287579A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡芳友;孟祥謙;付興振;王兵;黃旭仁;王恒新;董友亮 | 申請(專利權)人: | 孟祥謙 |
| 主分類號: | B64D3/00 | 分類號: | B64D3/00 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 266041 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 拖曳 機構 | ||
1.一種飛機拖曳機構,包括操縱盒、電動系統(tǒng)和拖曳鉤安裝機構,所述拖曳鉤安裝機構包括拖曳環(huán)和內部設置有拖曳鉤組件的拖曳鉤殼體,所述拖曳鉤組件包括電動開鎖凸輪、鎖鉤和擋塊,所述拖曳環(huán)的一端鉤掛于所述鎖鉤,所述擋塊的一端止擋于所述鎖鉤的鉤口,其特征在于:所述拖曳機構還包括冷氣應急開鎖系統(tǒng),所述冷氣應急開鎖系統(tǒng)包括冷氣動作筒、手動開鎖杠桿和控制裝置,所述手動開鎖杠桿一端鉸接于所述拖曳鉤殼體,另一端為自由端與所述電動開鎖凸輪的表面接觸,所述冷氣動作筒的輸出端朝向所述手動開鎖杠桿的自由端。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛機拖曳機構,其特征在于:所述手動杠桿的自由端為與所述電動開鎖凸輪的表面相適配的弧狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的飛機拖曳機構,其特征在于:所述拖曳鉤組件還包括止動擋桿,所述止動擋桿水平穿設搭接在所述拖曳鉤殼體上,位于所述擋塊的旋轉路徑上。
4.根據(jù)權利要求3所述的飛機拖曳機構,其特征在于:所述止動擋桿采用埋頭光桿螺栓,其螺母緊固端打沖防松。
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