[發明專利]將風力渦輪機運輸到“離岸”地點的船只及其設置方法

有效

• 申請號: 201210050157.6
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN102653308A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: P·科爾迪耶;R-P·圣-姆萊克斯
• 申請（專利權）人: STX法國股份有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種船只(4)，用于將具有所謂的“重力”地基(1)的風力渦輪機(2)運輸到“離岸”地點，所述“重力”地基(1)是一種能夠在該地基(1)自身重量加上所述風力渦輪機的重量的影響下將所述風力渦輪機(2)穩定在海床(FM)上的地基，從上方觀察的話，該船只(4)具有“U”形的基本形狀，該“U”形具有限定多個船體(40)的兩個“分支”以及連接這兩個“分支”的聯接橋(41)，使所述多個船體(40)分隔開的空間允許所述風力渦輪機(2)的塔架(23)接合在該空間之內，其特征在于，所述船只包括多個剛性的豎直“樁體”(5)，所述樁體穿過所述船只(4)，所述樁體的下端具有用于連接到由所述地基(1)承載的匹配裝置(8)的可變形裝置(6)，這些樁體(5)能夠按要求在豎直方向上運動，從而通過這些樁體(5)的下降運動，所述風力渦輪機(2)在該下降運動的過程中被進行了引導和穩定，并且通過上升運動，所述樁體(5)將上升運動傳遞到所述風力渦輪機(2)。

2.根據權利要求1所述的船只，其特征在于，所述樁體(5)的數量為四個，并且從上方觀察的話，所述樁體(5)定位在假想四邊形的四個方角處。

3.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述樁體(5)定位成使得某些樁體處在所述聯接橋(41)的邊緣處，其它樁體處于所述船體(40)的邊緣處。

4.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述可變形連接裝置(6)的長度被確定為使得所述裝置補償或吸收所述船只的運動，從而使由所述風力渦輪機(2)及該風力渦輪機的地基(1)構成的“物件”在將所述地基設置在“離岸”地點的過程中保持為“穩定的”。

5.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述船只包括用于在豎直平移中驅動所述樁體(5)的驅動裝置。

6.根據權利要求5所述的船只，其特征在于，所述驅動裝置包括與由所述樁體(5)承載的齒條(53)嚙合的小齒輪。

7.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述可變形裝置(6)由吊索構成。

8.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述可變形裝置(6)在其自由端處具有用于連接到所述地基(1)的系統(7)，這些裝置優選為自動地且遠程地進行操作。

9.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述船只包括在所述風力渦輪機(2)的運輸過程中能夠阻擋所述風力渦輪機(2)的阻擋裝置(44；9)。

10.根據權利要求9所述的船只，其特征在于，所述阻擋裝置由在所述船體(40)的表面中形成的溝槽(44)構成，所述溝槽(44)為豎直定向并且具有向下取向的開口，而所述地基具有相等數量的突出構件(9)，所述突出構件(9)設置為使所述突出構件(9)進入所述溝槽(44)并且鎖定到所述溝槽(44)內。

11.根據前述權利要求中的一項所述的船只，其特征在于，所述船只是半潛式的。

12.一種方法，用于利用根據與權利要求11組合的權利要求1至10中的一項所述的船只(4)將具有所謂的“重力”地基(1)的風力渦輪機(2)設置在“離岸”安裝地點上，所述“重力”地基(1)是一種能夠在該地基(1)自身重量加上所述風力渦輪機的重量的影響下將所述風力渦輪機(2)穩定在海床(FM)上的地基，該風力渦輪機(2)預先依靠在已浸沒的地點，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

a)移動所述船只(4)，直到所述樁體(5)的下端豎直地位于由所述地基(1)承載的匹配連接裝置(8)之上，或者基本位于所述匹配連接裝置(8)之上；

b)降低所述樁體(5)，并且將所述可變形裝置(6)連接到所述匹配裝置(7；8)；

c)升高所述樁體和所連接的風力渦輪機(2)，所述風力渦輪機(2)的地基(1)總是保持為被至少部分地浸沒；

d)朝著安裝地點移動所述船只(4)，同時增大該船只(4)的吃水深度以提高所述船只(4)的穩定性；

e)將所述船只(4)豎直地定位在安裝位置之上；

f)降低所述樁體(5)，直到所述地基(1)倚靠在海床上；

g)斷開所述可變形裝置(6)并撤走所述船只(4)。