[發明專利]一種固定芯模式薄壁管精密旋壓縮徑裝置無效
| 申請號: | 201210048883.4 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN102601199A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 林桂霞 | 申請(專利權)人: | 蘇州經貿職業技術學院 |
| 主分類號: | B21D22/16 | 分類號: | B21D22/16;B21D41/04 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹毅 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固定 模式 薄壁 精密 壓縮 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種管材縮徑成形工藝裝置,具體涉及一種對薄壁管精密縮徑的固定芯模式旋壓縮徑新裝置。
背景技術
在汽車、航天領域受減輕重量、降低成本和提高質量的推動,越來越多的零部件采用管材制造,管材縮徑零件具有高效、優質、經濟、強度高、剛度大等優點。管材經過推縮成形、拉拔成形等成形方法可以得到不同口徑的零部件。但管材用于制造汽車、航天零部件,其成形方式主要采用開式模具的推縮成形。隨著縮徑零件的形狀和尺寸精度要求的越來越高,推縮成形由無芯推縮成形發展到有芯推縮成形。有芯推縮成形的固定芯軸式、浮動芯軸式兩類,其芯軸在開始縮徑前都已進入管件,管件縮徑成形時芯軸同時將處于定徑區的管壁進行擠壓變形,這將造成管件受到較大的軸向推擠力,易發生管壁部屈曲失穩變形。推縮成形主要有沖壓縮徑法、旋壓成形等。沖壓縮徑法一次縮口工序的變形程度是有限的,主要限制因素是傳力區管壁軸向壓力過大時縱向失穩而出現環狀皺紋或局部凹陷,或變形區管壁因切線方向壓縮應力的作用易發生切向失穩起皺。為強化沖壓縮徑工序可采用加熱縮口,設計專門的加熱縮口的裝置,但設備成本提高。旋壓縮徑法通常都設計專門的旋壓機,成本較高,不適于中小批量管件的生產場合。所以需設計一種造價較低、效率高、產品精度高的管材縮徑新裝置。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題,提供一種固定芯模式旋壓縮徑新裝置,該裝置具有結構簡單、產品精度高的優點。
為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本發明通過以下技術方案實現:
一種固定芯模式薄壁管精密旋壓縮徑新裝置,包括定位夾緊部分、管坯、旋壓縮徑成形及芯模整形部分;所述定位夾緊部分包括卡盤,所述卡盤連接有彈性套筒;所述管坯插入所述彈性套筒一起裝夾在所述卡盤;所述旋壓縮徑成形及芯模整形部分包括固定塊,所述固定塊內連接有芯模,所述固定塊一端連接有縮徑凹模,所述縮徑凹模內設有所述芯模,所述固定塊另一端連接有尾架。
進一步的,所述固定塊與所述芯模通過銷釘連接。
進一步的,所述固定塊與所述縮徑凹模通過螺釘連接。
本發明的有益效果是:
提供一種固定芯模式薄壁管精密旋壓縮徑新裝置,本裝置在普通車床或專用旋壓機上,將管坯插入彈性套筒一起夾在卡盤上旋轉,裝在尾架內的旋壓縮徑模作縱向送進運動,利用旋壓縮徑模完成薄壁管縮徑成形,縮口完畢,模具退出時利用芯模對縮口內徑整形,可以保證縮徑后有配合要求的內徑精度和內壁的光潔度。由于縮口成形是逐漸進行的,故大大減小了縮徑力及傳力區產生失穩的危險。同時,由于管坯隨車床主軸高速旋轉,旋壓縮徑模與管壁摩擦發熱,減小管材的變形抗力,有利于變形區材料的塑性變形,而傳力區的管壁溫度則比變形區的溫度低,傳力效能不受影響,因而可提高單次縮口的變形程度。旋壓過程中用潤滑油潤滑并冷卻避免溫度過高時,存在管材與模具粘結的危險。本發明設計合理、結構簡單、操作方便,產品精度高且性能好,造價低。本發明可裝在普通車床或專用旋壓機完成薄壁管精密旋壓縮徑成形,本發明主要適于中小批量生產的場合。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解,構成本申請的一部分,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明的旋壓縮徑模工作狀態示意圖;
圖2為本發明的芯模整形工作狀態示意圖。
圖中標號說明:1、卡盤,2、彈性套筒,3、管坯,4、芯模,5、縮徑凹模,6、銷釘,7、固定塊,8、尾架,9、螺釘。
具體實施方式
下面將參考附圖并結合實施例,來詳細說明本發明。
參照圖1所示,一種固定芯模式薄壁管精密旋壓縮徑新裝置,包括定位夾緊部分A、管坯3、旋壓縮徑成形及芯模整形部分B;所述定位夾緊部分A包括卡盤1,所述卡盤1連接有彈性套筒2;所述管坯3插入所述彈性套筒2一起裝夾在所述卡盤1;所述旋壓縮徑成形及芯模整形部分B包括固定塊7,所述固定塊7內連接有芯模4,所述固定塊7一端連接有縮徑凹模5,所述縮徑凹模5內設有所述芯模4,所述固定塊7另一端連接有尾架8。
進一步的,所述固定塊7與所述芯模4通過銷釘6連接。
進一步的,所述固定塊7與所述縮徑凹模5通過螺釘9連接。
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