[發(fā)明專利]過盈裝配方法及設備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210048110.6
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN102528381A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 秦祖安
• 申請（專利權）人: 綿陽華晨瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 王睿

1.過盈裝配方法，其特征是：在對包容件進行淬火熱處理的同時進行包容件與被包容件的過盈裝配，即在淬火熱處理的加熱階段將被包容件裝入受熱膨脹后的包容件中，然后再在淬火熱處理的冷卻階段使裝上被包容件的包容件快速冷卻，從而完成裝配。

2.如權利要求1所述的過盈裝配方法，其特征是：當被包容件為軸類零件時，可先將包容件預裝在工裝芯軸(4)上，然后再將工裝芯軸(4)與被包容件軸向可拆卸對接以形成芯軸組件，淬火加熱時使芯軸組件相對包容件軸向運動直到包容件運動至被包容件上的預定位置后停止運動，最后再卸下工裝芯軸(4)。

3.如權利要求2所述的過盈裝配方法，其特征是：當包容件受熱膨脹時保證芯軸組件處于豎立狀態(tài)以使芯軸組件依靠自身重力下落。

4.如權利要求2所述的過盈裝配方法，其特征是：所述工裝芯軸(4)內設有軸向通孔(401)，所述被包容件的端面上設有與該軸向通孔(401)相對應的螺紋孔(201)，所述工裝芯軸(4)與被包容件之間通過位于該軸向通孔(401)中并連接所述螺紋孔(201)的螺釘(5)可拆卸對接。

5.如權利要求4所述的用于高壓共軌油泵的凸輪軸的制造方法，其特征是：所述工裝芯軸(4)的一端設有定位凹槽(402)，所述被包容件端部與該定位凹槽(402)相適配。

6.過盈裝配設備，包括機架(801)，其特征是：所述機架(801)上分別設置有包容件定位單元、包容件淬火加熱單元、包容件淬火冷卻單元以及被包容件定位單元，所述包容件定位單元與被包容件定位單元之間的相對位置根據包容件與被包容件的設計位置關系設定。

7.如權利要求6所述的過盈裝配設備，其特征是：所述包容件定位單元與被包容件定位單元的設計滿足當包容件受熱膨脹時被包容件依靠其自身重力相對于包容件下落并最終通過被包容件定位單元而限位。

8.如權利要求6或7所述的過盈裝配設備，其特征是：所述機架(801)上還設置有在對包容件與被包容件進行裝配時對被包容件進行導向的被包容件導向單元。