[發(fā)明專利]一種安全車票系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210047912.5
• 申請(qǐng)日: 2012-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN102592316A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡浩民;劉財(cái)興;嚴(yán)尚維;曹維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G07B1/00
• 分類號(hào): G07B1/00;G07B11/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安全車票系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種兼有銷售、查驗(yàn)功能的安全車票系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車票廣泛應(yīng)用于各種交通運(yùn)輸服務(wù)提供場(chǎng)合，如火車票、汽車票、飛機(jī)票等等，考慮到成本問題，作為服務(wù)提供依據(jù)的車票一般印刷在小紙塊上，由于這些票據(jù)一般都較容易仿制，在手工查驗(yàn)的情況下很難發(fā)現(xiàn)假冒的車票，而且乘客個(gè)人身份信息容易泄露，這不僅造成服務(wù)提供部門的經(jīng)濟(jì)損失，影響服務(wù)提供的秩序，還存在個(gè)人信息安全隱患。

中國鐵道部曾先后在火車票中啟用磁卡、二維碼，目前，在部分動(dòng)車車票上也同時(shí)使用了磁卡和二維碼，但由于沒有完整的安全體系，假冒車票事件一直沒有辦法杜絕，每年春運(yùn)都動(dòng)用聲勢(shì)浩大的打擊行動(dòng)，但黃牛仍然猖獗，而且通過廢舊車票可以查詢到車票主人完整的身份證號(hào)碼。

中國實(shí)用新型專利200720127432.4公開了一種可用二代居民身份證、手機(jī)二維碼購票的實(shí)名制火車票自動(dòng)售票機(jī)，其在機(jī)箱內(nèi)設(shè)有總控總機(jī)、信號(hào)控制器、銀行卡讀卡器、憑證打印機(jī)、二代居民身份證讀卡器、二維碼掃描器、鐵路客票制票機(jī)、出票機(jī)構(gòu)，在機(jī)箱面板上設(shè)有LCD觸摸顯示屏、操作鍵盤等，鐵路客票制票機(jī)與總控主機(jī)的并口連接，其他器件均通過通訊線與總控主機(jī)的多個(gè)串口相連接，總控主機(jī)則通過銀行前置機(jī)和火車票票務(wù)前置機(jī)分別與銀行主機(jī)及鐵路票務(wù)中心數(shù)據(jù)庫連接。該實(shí)用新型集火車票實(shí)名制、二代居民身份證查驗(yàn)以及手機(jī)購票于一體，可使火車票的銷售更加規(guī)范、方便、高效，并可以最大程度避免火車票黃牛黨的擾亂秩序。但該系統(tǒng)僅作為售票機(jī)用途,并不能很好的打擊假冒車票事件。

?中國實(shí)用新型專利200820163478.6公開一種基于二維條碼彩信的大巴購票系統(tǒng)，包括大巴電子購票終端、大巴購票記費(fèi)中心、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、大巴收費(fèi)終端和手機(jī)終端，手機(jī)終端存儲(chǔ)經(jīng)過大巴購票記費(fèi)中心認(rèn)證正確的帶有認(rèn)證購票信息的二維條碼彩信，大巴收費(fèi)終端內(nèi)安裝有手機(jī)屏幕掃描設(shè)備，節(jié)省大巴車票采用紙制車票制作、發(fā)行、流通的費(fèi)用，避免不必要的相關(guān)資源浪費(fèi)。但該系統(tǒng)只能把紙質(zhì)車票電子化，并不能用于有效打擊假冒車票事件。

中國發(fā)明專利200510096944.4公開一種綜合功能的火車票及售、檢驗(yàn)票方法，其火車票分為正、副票兩部分，在現(xiàn)有普通車票打印內(nèi)容的基礎(chǔ)上，增加了打印乘車人頭像照片和身份信息功能，并采用二維條碼技術(shù)另行編碼打印乘車人頭像照片信息、身份信息和指紋數(shù)據(jù)信息，使其具備防偽、防販和留存法律依據(jù)及便于售、檢驗(yàn)票實(shí)施等綜合功能。為便于實(shí)現(xiàn)綜合功能火車票售票過程，旅客持購票卡購買車票，電腦打票機(jī)接受購票卡輸入信息，打印出顯示購票卡信息內(nèi)容的車票。為便于實(shí)現(xiàn)綜合功能的火車票檢驗(yàn)票過程，把檢驗(yàn)票的重點(diǎn)放在旅客列車上，列車乘務(wù)員采用將車票頭像照片同乘車人比對(duì)及核對(duì)乘車人身份信息和指紋數(shù)據(jù)等方法，查找偽票和非本人車票持票人。但該系統(tǒng)主要是解決持票人核對(duì)的問題，功能較為單一，且實(shí)施成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

?為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供一種實(shí)施成本低，適用范圍廣的安全車票系統(tǒng)。

?本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種安全的車票系統(tǒng)，包括票務(wù)數(shù)據(jù)中心、授權(quán)售票點(diǎn)、進(jìn)站場(chǎng)驗(yàn)票通道機(jī)、手持驗(yàn)票終端、帶安全二維碼的車票，票務(wù)數(shù)據(jù)中心與授權(quán)售票點(diǎn)雙向連接，票務(wù)數(shù)據(jù)中心與進(jìn)站場(chǎng)驗(yàn)票通道機(jī)雙向連接，手持驗(yàn)票終端通過通信端口與票務(wù)數(shù)據(jù)中心雙向連接，手持驗(yàn)票終端將檢票數(shù)據(jù)信息送至票務(wù)數(shù)據(jù)中心處理。

進(jìn)一步，所述進(jìn)站場(chǎng)驗(yàn)票通道機(jī)還可離線工作，在需要與票務(wù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，進(jìn)站場(chǎng)驗(yàn)票通道機(jī)與票務(wù)數(shù)據(jù)中心雙向連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

進(jìn)一步，所述手持驗(yàn)票終端亦可離線工作，在需要與票務(wù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，手持驗(yàn)票終端與票務(wù)數(shù)據(jù)中心雙向連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。在票據(jù)售出后的任何時(shí)候、任何地點(diǎn)，無論是在離線或者有線狀態(tài)下，都可檢查客戶所持票據(jù)的有效性，并掌握所在區(qū)域客戶的狀況，以便實(shí)施合適的管理。

所述票務(wù)數(shù)據(jù)中心制定票務(wù)發(fā)放計(jì)劃，保存各種有效票據(jù)信息。票務(wù)中心的票務(wù)計(jì)劃發(fā)布后，可以供各個(gè)授權(quán)售票點(diǎn)出售票據(jù)。

??所述授權(quán)售票點(diǎn)需要與票務(wù)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行雙向信息交換，授權(quán)售票點(diǎn)從票務(wù)數(shù)據(jù)中心取得票務(wù)計(jì)劃數(shù)據(jù)，并根據(jù)乘客需要和乘客的個(gè)人信息售出車票，打印或傳送票據(jù)供客戶保存，該車票除了普通車票基本信息外，還附加了安全驗(yàn)證信息，所有信息以安全二維碼形式附加打印在車票上或保存到客戶的電子設(shè)備上，授權(quán)售票點(diǎn)還需要把所售出車票的信息送票務(wù)數(shù)據(jù)中心保存。

??進(jìn)一步，所述授權(quán)售票點(diǎn)可以是實(shí)體點(diǎn)也可以是網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)。