[發(fā)明專利]用于鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線的鋁液自動(dòng)分配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210047760.9 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103286287A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅德春;馮瑞成;魏興春;郭俊鋒;王鵬;趙偉平;劉軍;任麗娜;段占良;趙俊天;芮執(zhí)元;辛舟 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭州理工大學(xué);蘭州愛賽特機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/103 | 分類號: | B22D11/103 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
| 地址: | 730050 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 鋁錠 連續(xù) 鑄造 生產(chǎn)線 自動(dòng) 分配 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線、鋅錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線、鉛錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線,特別是涉及大噸位鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線,從混合爐流出的鋁液經(jīng)溜槽和船型澆包流入鋁液自動(dòng)分配裝置,再由鋁液自動(dòng)分配裝置均勻的注入鑄模,實(shí)現(xiàn)了鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線的精確鑄造,顯著提升了鋁錠質(zhì)量和成品率。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線鋁液分配裝置的分配器通過一根通軸架在支架上,由鑄模上邊緣與澆鋁嘴接觸撥動(dòng)分配器轉(zhuǎn)動(dòng)將鋁液澆注到鑄模。這種分配裝置的分配器的轉(zhuǎn)動(dòng)是被動(dòng)傳動(dòng)方式,轉(zhuǎn)速和鑄模移動(dòng)速度不同步,誤差較大,鋁液分配精度低,鑄造的鋁錠質(zhì)量和成品率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線的鋁液自動(dòng)分配裝置。
本發(fā)明是用于鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線的鋁液自動(dòng)分配裝置,第一支座20通過螺栓組固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的右側(cè),第二支座18和第三支座19通過螺栓組固定在第一支座20上面,第一氣缸17的尾座與第三支座19鉸接,第一氣缸17的活塞桿末端與第一支架16的底部鉸接,第一支架16和第二支座18鉸接,用于支撐第一支架16的第二支架21固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的頂部;
船型澆包28的底部與第二氣缸25的連接頭27鉸接,第二氣缸25的尾座與第四支座24鉸接,第四支座24安裝在鑄造機(jī)機(jī)架22的側(cè)面;第五支座26固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的頂部,第六支座3安裝在船型澆包28的底部,第五支座26與第六支座3鉸接;
輪式分配器30為分體式結(jié)構(gòu),由分配器本體6、澆鋁口7和輪輻8、軸12組成,分配器本體6上面均布有12個(gè)貫穿的階梯孔6-1,澆鋁口7一共有12個(gè),均布在分配器本體6的外圍,與分配器本體6上的12個(gè)階梯孔6-1配合形成子口定位,再通過螺栓組與分配器本體6連接,輪輻8的一端安裝在輪轂8-1上,輪輻8的另一端連接在分配器本體6上。
本發(fā)明利用鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線鑄造機(jī)輸送系統(tǒng)的輸送鏈帶動(dòng)分配器轉(zhuǎn)動(dòng),使分配器與鑄模同步。在沒有增加成本的條件下,方便地實(shí)現(xiàn)了鋁液由被動(dòng)澆鑄方式向主動(dòng)澆鑄方式的轉(zhuǎn)變,提高了鋁液的分配精度,保證鋁錠的質(zhì)量和成品率。
附圖說明
圖1是鋁液自動(dòng)分配裝置布置圖,圖2是鋁液自動(dòng)分配裝置結(jié)構(gòu)圖,圖3是分配器本體階梯孔局部放大圖,圖4是軸12上10個(gè)盲孔布置圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明是用于鋁錠連續(xù)鑄造生產(chǎn)線的鋁液自動(dòng)分配裝置,如圖1、圖2、圖3所示,第一支座20通過螺栓組固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的右側(cè),第二支座18和第三支座19通過螺栓組固定在第一支座20上面,第一氣缸17的尾座與第三支座19鉸接,第一氣缸17的活塞桿末端與第一支架16的底部鉸接,第一支架16和第二支座18鉸接,用于支撐第一支架16的第二支架21固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的頂部;
船型澆包28的底部與第二氣缸25的連接頭27鉸接,第二氣缸25的尾座與第四支座24鉸接,第四支座24安裝在鑄造機(jī)機(jī)架22的側(cè)面;第五支座26固定在鑄造機(jī)機(jī)架22的頂部,第六支座3安裝在船型澆包28的底部,第五支座26與第六支座3鉸接;
輪式分配器30為分體式結(jié)構(gòu),由分配器本體6、澆鋁口7和輪輻8、軸12組成,分配器本體6上面均布有12個(gè)貫穿的階梯孔6-1,澆鋁口7一共有12個(gè),均布在分配器本體6的外圍,與分配器本體6上的12個(gè)階梯孔6-1配合形成子口定位,再通過螺栓組與分配器本體6連接,輪輻8的一端安裝在輪轂8-1上,輪輻8的另一端連接在分配器本體6上。
軸12的軸線水平布置,在軸12的上下、沿軸線方向間隔開設(shè)有10個(gè)盲孔,分為上下兩排,每排5個(gè);第一頂絲5和第二頂絲9穿過輪轂8-1上面間距為200mm的通孔將輪式分配器30固定在軸12上。輪式分配器30與軸12這樣的連接方式是為了安裝時(shí)調(diào)整輪式分配器30的軸向位置,保證輪式分配器30的澆鋁口7處在鑄模23的正上方和檢修時(shí)便于更換輪式分配器30。
如圖2所示,鏈輪10的節(jié)距P=132.5mm、齒數(shù)Z=24,通過鍵固定在軸12上面,左側(cè)通過軸肩定位,右側(cè)通過第一軸承11的左端面定位。第一軸承11和第二軸承13相互間距500mm,2裝在軸12的右端,并通過螺栓組固定在第一支架16上面。第二軸承13的右端通過壓板14和螺栓15定位。第一軸承11和第二軸承13均為UCP軸承。
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