[發明專利]一種電動車霍爾轉把檢測儀

無效

• 申請號: 201210047724.2
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN102608387A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 賈雨;黃建明;閆超
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本發明涉及一種檢測儀，具體是一種電動車霍爾轉把檢測儀，屬于檢測裝置技術領域。

背景技術

隨著人們對環保意識的不斷加強，越來越多的人開始使用電動自行車或電動摩托車作為交通工具，電動車上的霍爾轉把的作用是通過控制信號輸出電壓的大小，從而可以控制電動車的速度快慢。現在對電動車霍爾轉把的電壓是否符合標準，都需要用外接電源和萬用表配合檢測，或將電動車組裝完成后再能進行檢測，如果霍爾轉把發生故障，則需要將其拆下，然后進行更換，這樣使工作人員的工作效率很低，目前沒有單獨對霍爾轉把進行電壓檢測的裝置。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種電動車霍爾轉把檢測儀，能直接對霍爾轉把進行檢測，無需整輛車組裝完成。?

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電動車霍爾轉把檢測儀，包括外殼、整流穩壓模塊、第一電壓表、第二電壓表、霍爾轉把接口和市電電源接口，第一電壓表、第二電壓表、霍爾轉把接口和市電電源接口嵌在外殼表面，整流穩壓模塊設置在外殼內部，市電電源接口與整流穩壓模塊電連接，整流穩壓模塊與霍爾轉把接口電連接，第一電壓表與整流穩壓模塊并聯，第二電壓表與霍爾轉把接口并聯。

進一步，還包括基準電壓調節旋鈕，基準電壓調節旋鈕固定在外殼側面，基準電壓調節旋鈕與整流穩壓模塊電連接。

本發明的有益效果是：能直接的對霍爾轉把的電壓是否符合標準進行檢測，無需電動車整體組裝完成，有效地提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的電路原理圖。

圖中：1、外殼，2、第一電壓表，3、基準電壓調節旋鈕，4、霍爾轉把接口，5、市電電源接口，6、第二電壓表。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種電動車霍爾轉把檢測儀，包括外殼1、整流穩壓模塊、第一電壓表2、第二電壓表6、霍爾轉把接口4和市電電源接口5，第一電壓表2、第二電壓表6、霍爾轉把接口4和市電電源接口5嵌在外殼1表面，整流穩壓模塊設置在外殼1內部，市電電源接口5與整流穩壓模塊電連接，整流穩壓模塊與霍爾轉把接口4電連接，第一電壓表2與整流穩壓模塊并聯，第二電壓表6與霍爾轉把接口4并聯。

還可以增加基準電壓調節旋鈕3，基準電壓調節旋鈕3固定在外殼1側面，基準電壓調節旋鈕3與整流穩壓模塊電連接，采用基準電壓調節旋鈕3可以調節不同的基準輸入壓，適用于不同的霍爾轉把，無需更換檢測儀。

工作過程：將霍爾轉把的電路接口與本檢測儀的霍爾轉把接口4電連接，使用基準電壓調節旋鈕3控制整流穩壓模塊實現對霍爾轉把基準輸入壓的調節，通過第一電壓表2可以觀察到當前輸入電壓的值，當達到所需的輸入電壓值時，轉動轉把，然后觀察第二電壓表6上電壓值的變化，若顯示電壓值超出了標準范圍或無顯示，則工作人員進行及時的更換和查找問題，若顯示電壓值符合標準范圍，則將轉把安裝到電動車上，這樣就有效地提高了工作效率。