[發明專利]一種履帶車輛用無級轉向系統

無效

• 申請號: 201210047644.7
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN102530074A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 曹付義;周志立;徐立友;曹青梅;趙偉;趙紅杰
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: B62D11/00
• 分類號: B62D11/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.一種履帶車輛用無級轉向系統，包括具有兩個輸出端的分流機構及輸入端傳動連接于分流機構中的一個輸出端上的反向機構，所述的無級轉向系統還包括分別具有兩個輸入端的左、右匯流行星排，所述左、右匯流行星排中的一個輸入端分別與所述反向機構的輸出端傳動連接，其特征在于：所述的反向機構包括平行設置的滑動齒輪軸、左雙聯齒輪軸和右雙聯齒輪軸，左、右雙聯齒輪軸上分別固定裝配有與對應左、右匯流行星排中的一個輸入端傳動連接的左雙聯齒輪和右雙聯齒輪，左雙聯齒輪中的其中一個齒輪與所述右雙聯齒輪中的其中一個齒輪嚙合傳動，滑動齒輪軸上滑動裝配有根據需要可選擇與所述左、右雙聯齒輪中的另一個齒輪傳動連接滑動齒輪，所述的滑動齒輪與所述分流機構中的一個輸出端傳動連接。

2.根據權利要求1所述的履帶車輛用無級轉向系統，其特征在于：所述的分流機構還包括用于與相應動力源傳動連接的輸入端，所述的分流機構包括分流行星排，所述的分流行星排由具有太陽輪、齒圈和行星架三元件的行星齒輪傳動機構構成，所述的三元件中其中一個元件為構成所述分流機構的輸入端的動力輸入元件，另外兩個為通過制動機構可分別制動的動力輸出元件，所述的兩個動力輸出元件構成了所述分流機構的兩個輸出端。

3.根據權利要求2所述的履帶車輛用無級轉向系統，其特征在于：所述的制動機構為液壓、氣壓或機械式制動機構。

4.根據權利要求1~3任意一項所述的履帶車輛用無級轉向系統，其特征在于：所述滑動齒輪、左雙聯齒輪和右雙聯齒輪的三條軸線間的間距兩兩相等。