[發明專利]岸邊移動式船用變電站集成系統有效
| 申請號: | 201210047579.8 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN102555838A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 徐秀桃 | 申請(專利權)人: | 徐秀桃 |
| 主分類號: | B60M1/12 | 分類號: | B60M1/12;B63H21/00;H02M5/00 |
| 代理公司: | 上海浦東良風專利代理有限責任公司 31113 | 代理人: | 陳志良 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 岸邊 移動式 變電站 集成 系統 | ||
1.一種岸邊移動式船用變電站集成系統,由一個帶電纜自動收放控制系統、6~20kV中壓開關柜和一套手動助力重錘式電纜收放機構的集裝箱及一個帶船用電源配置系統和一套手動機械助力鏈式電纜收放裝置的集裝箱組成,其特征在于:所述的電纜自動收放控制系統設有:
A:當電纜收放控制系統接入臨時電源后啟動導纜器小車推開放出電纜的艙門;?
B:當電纜導架伸出到設定的位置后以自動或手動的方式插入定位銷,在插入定位銷后,安全連鎖開關發出信號準許下一步放纜操作;
C:電纜卷驅機構具有手動和自動兩種操作模式:手動模式用于將卷筒上的6~20kV?中壓電纜釋放到岸邊供電箱附近和船舶離岸前將電纜收卷入電纜卷筒的操作,手動模式也用于設備檢修;當6~20kV?中壓電纜被接到了岸邊的中壓電源箱后即切換到自動操作模式;自動操作模式的原理是采用通過潮汐時續參數及船舶吃水變化補償參數決定提升卷繞電纜的驅動轉矩的變頻驅動自動控制系統,使得由馬達減速機驅動的電纜卷筒具備發條彈簧般的機械特性,在漲潮時電纜會因浮力而非常輕松地將電纜無損地收入卷筒,在退潮后水位下降時,卷筒又會將電纜拽出卷筒;
D:上層集裝箱內的手動錘式助理裝置很輕松地將從中壓開關柜輸出的6~20kV電纜,從本箱體的另一端放到下層的箱體,將此電纜端部的防水中壓電源插頭插入到帶電源配置系統下層箱體上的插座,實現和下層箱體內中壓濾波變壓器的快速接通;
E:通過手動機械助力鏈式電纜收放機構輕松地將若干條低壓大電流引出下面帶電源配置系統的箱體,將這些電纜的端部低壓大電流插頭插入船舶上岸電箱上的插座實現將此移動式船用變電站系統的電源輸送到船上,取代副機發電運轉。
2.根據權利要求?1?所述的岸邊移動式船用變電站集成系統,其特征在于:所述的船用電源配置系統設有500~2500KVA干式特種慮波變壓器,防止變頻電源產生的高次諧波對電網的污染。
3.根據權利要求?2?所述的岸邊移動式船用變電站集成系統,其特征在于:所述的變頻電源輸出的電壓和頻率是可調的,其輸出電壓的調節范圍是440VAC±10%,輸出電壓的頻率可設定為50或60?Hz。
4.根據權利要求?1?所述的岸邊移動式船用變電站集成系統,其特征在于:所述的船用電源配置系統的輸出端為配備防水型低壓大電流插頭或配備若干條低壓大電流柔性電纜,并配備手動助力的鏈式排纜裝置,實現輕松地將數條粗大的低壓柔性電纜引導至船舶的配電端口接駁。
5.根據權利要求?1?所述的岸邊移動式船用變電站集成系統,其特征在于:所述的船用電源配置系統的單套總容量為小于或等于2500KVA,已經滿足大部分船型的容量,所述的船用電源配置系統集成通常內置于兩個20~40英尺標準集裝箱內,其中一個為系統輸入端,內置電纜卷筒,高壓開關柜,帶6~20kV防水中壓電源插頭的輸出電纜和手動機械助力電纜收放裝置,另一個箱體外部的一端帶有6~20kV防水中壓電源插座,箱內有干式濾波變壓器,變頻電源組件,數條帶防水型大電流插頭的低壓大電流輸出電纜和手動機械助力鏈式電纜收放裝置;干式濾波變壓器和變頻電源組件置于全密封保溫艙內,使變頻電源產生的熱量由一套風管式制冷系統產生的冷氣散發,此部分的防護等級為IP55;所述的船用電源配置系統所配備的6~20kV和低壓大電流插頭和插座的防護等級為IP65。
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