[發明專利]基于紅外檢測的汽車安全開門系統控制方法

無效

• 申請號: 201210047104.9
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN103287365A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 戎自強;戴隆旺;李太軍
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種基于紅外檢測的汽車安全開門系統控制方法，該方法用于控制由PIR熱釋電紅外傳感器、A/D轉換器、控制器和報警模塊依次連接組成的汽車安全開門系統，其特征在于，包括以下步驟：

1)判斷是否啟動系統，當未開啟車門或手動開關時，系統不工作；當開啟車門或啟動手動開關時，啟動系統，進入步驟2)；

2)系統初始化，并啟動PIR熱釋電紅外傳感器；

3)控制器根據A/D轉換器的輸出值判斷范圍內是否有行人，若輸出值大于閾值，則判斷范圍內存在行人，并執行步驟4)；若輸出值小于閾值，則判斷范圍內不存在行人，并執行步驟5)；

4)控制器發出報警提示信號，提醒乘客暫緩開門，同時示意行人注意避讓；

5)控制器發出開門提示信號，提示車門可以打開；

6)控制器開始計時，當達到設定時間后，判斷車門是否關閉，若關閉，則系統停止工作；若未關閉，重新執行步驟3)。

2.根據權利要求1所述的一種基于紅外檢測的汽車安全開門系統控制方法，其特征在于，步驟3)中的閾值通過以下步驟獲得：首先設定PIR熱釋電紅外傳感器檢測范圍，然后檢測該檢測范圍邊界處的行人發出的紅外輻射，此時A/D轉換器的輸出值設定為閾值。

3.根據權利要求1所述的一種基于紅外檢測的汽車安全開門系統控制方法，其特征在于，所述的報警模塊包括蜂鳴器和信號指示燈，步驟4)中的報警提示信號同時開啟蜂鳴器和信號指示燈，步驟5)中的開門提示信號僅開啟信號指示燈。