[發明專利]防碰撞轉向裝置無效
| 申請號: | 201210046895.3 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103287477A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 陳春林;孫金元;金旭東 | 申請(專利權)人: | 江蘇格爾頓傳動有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/19 | 分類號: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214434 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碰撞 轉向 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種防碰撞轉向裝置,屬于汽車設備領域。
背景技術
現代化的汽車,為了保護駕駛員的安全,一般都設有安全氣囊,當汽車遇到較大的沖擊力時,安全氣囊自動打開,覆蓋在方向盤上,防止汽車方向盤對人體的撞擊,但有時由于安裝設計等原因,安全氣囊不能及時打開,而轉向裝置也不具備提高安全系數功能,駕駛員的生命安全還是得不到很好的保障。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供一種具備提高安全系數功能的防碰撞轉向裝置。
本發明的目的是這樣實現的:
一種防碰撞轉向裝置,它包括轉向軸、方向盤和轉向套管,所述轉向軸的一端與方向盤連接,所述轉向軸的另一端插入轉向套管內,所述轉向軸和轉向套管之間設有尼龍支承環。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明轉向軸和轉向套管之間設有尼龍支承環,使得汽車在發生碰撞時,轉向軸縮進轉向管套內部,從而帶動方向盤下移,增大駕駛員和方向盤之間的距離,避免駕駛員受到創傷,該防碰撞轉向裝置具備提高安全系數的功能。
附圖說明
圖1為本發明防碰撞轉向裝置結構示意圖。
其中:
轉向軸1
方向盤2
轉向套管3
尼龍支承環4。
具體實施方式
參見圖1,本發明涉及的一種防碰撞轉向裝置,它包括轉向軸1、方向盤2和轉向套管3,所述轉向軸1的一端與方向盤1連接,所述轉向軸1的另一端插入轉向套管3內,所述轉向軸1和轉向套管3之間設有尼龍支承環4。
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