[發明專利]四輥軋機

無效

• 申請號: 201210046491.4
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN102553922A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 滕培河
• 申請（專利權）人: 濟南東方結晶器有限公司
• 主分類號: B21B13/10
• 分類號: B21B13/10;B21B31/02;B21B31/16;B21B35/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及一種結晶器銅管修復設備，具體地說是一種四輥軋機。

背景技術

隨著煉鋼技術的不斷提高，連續鑄鋼在鋼鐵生產企業已經占據主導工藝。然而結晶器銅管作為連鑄設備中的核心部件，它不僅要具備良好的導熱性能，而且要有精度較高的內外型尺寸。可是不管銅管質量要求多高，都無法避免結晶器銅管工作環境的惡劣。因為1450℃的鋼水要從結晶器銅管內變成鋼坯后拉出，而且要連續鑄鋼幾千甚至上萬噸。特別指出的是，我國的連鑄水平正處于初中級水平，煉鋼工藝還存在諸多問題，從而導致結晶器銅管損壞嚴重，更換頻率高。下線的銅管一般情況都做報廢處理，這樣算來，結晶器銅管的生產頻率也相應的提高，勢必造成銅管加工行業重復生產的能源浪費，著眼于整體，重復生產不僅僅是能源浪費，與之相關的銅冶煉也會對環境造成不良影響，加之相關的人工消耗，算起來是一筆大帳。

著眼國際連鑄環境和我國國情，結晶器銅管修復，可以作為一可行產業發展，這個產業不僅會給自身帶來實惠，同時它所帶來的社會效益也是不可估量的。因而設計人結合連鑄設備中的結晶器銅管的外形，自主設計并生產了一種結晶器銅管修復設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種四輥軋機，該四輥軋機可以有效解決結晶器銅管的修復問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種四輥軋機，包括軋機頭、機架、油缸和底座，其特征是，所述的軋機頭包括擋板和四個軋輥裝置，所述軋輥裝置包括位于連接軸兩端的繩輪和夾持軋輥的兩塊軋輥固定板，軋輥固定板上設有雙調節絲杠；所述機架包括立板、橫桿和防護架，四根橫桿分別焊接在相鄰兩立板四個相對應的角之間，所述橫桿與五塊立板垂直，相鄰兩立板之間除底部以外的三個面設有防護架；所述四個油缸位于第二立板和第四立板之間，油缸缸身分別垂直穿過第三立板；第一立板、第三立板和第五立板的底部分別與用螺栓固定在地面上的底座相連；滾輪和所述繩輪分別連接在所述第五立板和第一立板的外側面，繞過對應的滾輪和繩輪的鋼纜的兩端分別系在對應所述油缸的兩端。

所述的擋板和第一立板中央對應位置開有正方形通孔，所述四個軋輥裝置的軋輥閉合后構成正方形或矩形通道，所述通道的中心軸線與通孔的中心軸線重合。

所述的連接軸由梅花軸和滾軸組成。

本發明具有以下突出的有益效果：

1、軋機主體采用框架結構，加斜拉支撐組成，結構簡單，用料省，能滿足生產需求，適合單件生產組裝。如批量生產，可采用鑄件主體加立柱支撐的結構，便于批量生產。

2、動力系統，采用油缸帶動鋼纜的方式，給四根軋輥獨立的系統動力。

3、軋機頭采用獨立四輪結構，根據銅管外形特點單獨設計，獨立的進給裝置，使四面結合成完整的銅管外廓形狀。達到四面同時進給、同時受力、變形均勻的目的。使銅管變形后與內腔成形模完全復合，保證了銅管內腔使用要求。

4、四輥軋機的應用使結晶器銅管的修復成為一種可行的技術。由于修復銅管需冷軋，所以修復的銅管不僅內腔錐度得到優化，同時布氏硬度相應的高于新銅管，過鋼量也高于新銅管，把結晶器銅管由一次性使用后就報廢，變成能重復利用多次，達到變廢為寶的目的。節約了大量的有色金屬銅，減少了資源浪費，增加了材料利用率，減少因重復冶煉帶來的能源損耗和空氣污染物的排放，實現了節能減排的良好效果。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的軋機頭結構示意圖。

圖中：1擋板，2繩輪，3鋼纜，4連接軸，5雙調節絲杠，6軋輥，7通孔，8軋輥固定板，9第一立板，10橫桿，11第二立板，12防護架，13油缸，14第三立板，15第四立板，16第五立板，17滾輪，18底座。

具體實施方式

如圖1和圖2所示。一種四輥軋機，包括軋機頭、機架、油缸13和底座18，所述的軋機頭包括擋板1和四個軋輥裝置，所述軋輥裝置包括位于連接軸4兩端的繩輪2和夾持軋輥6的兩塊軋輥固定板8，軋輥固定板8上設有雙調節絲杠5；所述機架包括立板、橫桿10和防護架12，四根橫桿10分別焊接在相鄰兩立板四個相對應的角之間，所述橫桿與五塊立板垂直，相鄰兩立板之間除底部以外的三個面設有防護架12；所述四個油缸13位于第二立板11和第四立板15之間，油缸缸身分別垂直穿過第三立板14；第一立板9、第三立板14和第五立板16的底部分別與用螺栓固定在地面上的底座18相連；滾輪17和所述繩輪2分別連接在所述第五立板16和第一立板9的外側面，繞過對應的滾輪17和繩輪2的鋼纜3的兩端分別系在對應所述油缸13的兩端。