[發明專利]一種隧道損傷圈破壞控制爆破方法

有效

• 申請號: 201210046260.3
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN102607342A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 薛世忠;楊年華;王海亮
• 申請（專利權）人: 薛世忠
• 主分類號: F42D1/00
• 分類號: F42D1/00;F42D3/04
• 代理公司: 北京市中聞律師事務所 11388
• 代理人: 蔣玉

1.隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，包括：

根據預先設計在掘進工作面上開設炮孔，其中，所述炮孔類型包括掏槽孔、位于所述掏槽孔外圍的輔助孔、位于所述輔助孔外圍且位于開挖輪廓線上的周邊孔、以及位于隧道底邊的底孔；

根據預先設計藥量，將炸藥和電子雷管裝入所述炮孔；

將所述電子雷管聯網，根據預定起爆順序對所述炮孔進行起爆；其中，

對所述掏槽孔、輔助孔以及底孔進行孔間微差間隔起爆；掏槽孔之間的孔間微差間隔起爆的時間間隔為100-300ms，優選為150-200ms；輔助孔之間的孔間微差間隔起爆時間、底孔之間的孔間微差間隔起爆的時間間隔均為10-30ms，優選為12-25ms；周邊孔之間的孔間微差間隔起爆的時間間隔為0.1-3ms，優選0.1-1ms，或者對周邊孔進行分組后對不同組的周邊孔進行組間微差間隔起爆，周邊孔按每4-8孔為一組，組間微差間隔起爆的間隔時間為3-6ms。

2.根據權利要求1所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，所述炮孔類型還包括在所述輔助孔和所述周邊孔之間的崩落孔；所述各崩落孔之間起爆時間間隔為10-30ms，優選12-25ms。

3.根據權利要求1所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，所述將所述雷管聯網，根據預定起爆順序對所述炮孔進行起爆包括：

將輔助孔區域的起爆時間相對于掏槽孔的炮孔區域的起爆時間延遲200-500ms，將周邊孔區域的起爆時間相對于輔助孔區域的起爆時間延遲50-200ms，將底孔區域的起爆時間相對于周邊孔區域的起爆時間延遲10-100ms。

4.根據權利要求2所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，所述將所述雷管聯網，根據預定起爆順序對所述炮孔進行起爆包括：

將輔助孔區域的起爆時間相對于掏槽孔的炮孔區域的起爆時間延遲200-500ms，將崩落孔區域的起爆時間相對于輔助孔區域的起爆時間延遲50-200ms，將周邊孔區域的起爆時間相對于崩落孔區域的起爆時間延遲50-200ms，將底孔區域的起爆時間相對于周邊孔區域的起爆時間延遲10-100ms。

5.根據權利要求4所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，將輔助孔區域的起爆時間相對于掏槽孔的炮孔區域的起爆時間延遲320ms，將崩落孔區域的起爆時間相對于輔助孔區域的起爆時間延遲110ms，將周邊孔區域的起爆時間相對于崩落孔區域的起爆時間延遲110ms，將底孔區域的起爆時間相對于周邊孔區域的起爆時間延遲50ms。

6.根據權利要求1或2所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，若掏槽孔為空孔直線掏槽孔，則掏槽孔區域內的孔間微差爆破間隔時間為150-200ms，若掏槽孔為楔形掏槽孔，則掏槽孔區域內的孔間微差爆破間隔時間為0.1-3ms。

7.根據權利要求1至6任一項所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，在隧道貫通過程中使用最大一段限定藥量起爆器，并且在起爆前，利用所述最大一段限定藥量起爆器根據輸入的爆破設計自動識別同時起爆的炮孔數，根據爆破設計每個炮孔的裝藥量，允許的最小間隔時間，自動計算最大一段起爆藥量，當最大一段藥量超限時或超過設計安全極限值時，所述最大一段限定藥量起爆器不執行起爆指令。

8.根據權利要求7所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，在自動識別同時起爆的炮孔數之前，通過定位系統檢測所述最大一段限定藥量起爆器是否允許在所述施工隧道內使用，若不允許，則停止起爆工作。

9.根據權利要求1、2、3、4或5所述的隧道損傷圈破壞控制爆破方法，其特征在于，所述掏槽孔為空孔直線掏槽孔時，空孔面積大于或等于掏槽孔作用面積的15-30％；或者所述掏槽孔為楔形掏槽孔，并且任意兩個掏槽孔的孔底距大于0.3-1.0米。