[發(fā)明專利]電動汽車動力系統(tǒng)測試平臺及其能量分配測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210046208.8
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN103293004B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設計）人: 曹建榮;程偉;歐陽啟
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01R31/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 譚佐晞,嚴志軍

1.一種電動汽車動力系統(tǒng)測試平臺，包括被測電機、測功機、控制臺、整車控制器、被測電機控制器、測功機控制器及動力電池，所述被測電機與所述測功機機械連接，所述被測電機控制器與所述被測電機連接，所述測功機控制器與所述測功機連接，所述控制臺與所述被測電機控制器、整車控制器通信連接，所述整車控制器與所述被測電機控制器通信連接，所述動力電池與被測電機控制器連接，所述動力電池通過所述被測電機控制器驅動所述被測電機旋轉，其特征在于：其還包括一輔助能量單元，所述輔助能量單元包括一直流電源模塊、一電能存儲模塊和一電能分配模塊，所述直流電源模塊與所述電能存儲模塊并聯(lián)，所述直流電源模塊通過所述電能分配模塊與所述被測電機控制器連接，所述整車控制器與所述電能分配模塊通信連接，所述測功機控制器與所述電能分配模塊的輸入端連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車動力系統(tǒng)測試平臺，其特征在于：所述電能存儲模塊為儲能超級電容或動力蓄電池。

3.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車動力系統(tǒng)測試平臺，其特征在于：所述直流電源模塊為ACDC整流器、蓄電池、發(fā)電機系統(tǒng)或燃料電池系統(tǒng)。

4.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車動力系統(tǒng)測試平臺，其特征在于：所述電能分配模塊為一DCDC變換器。