[發(fā)明專利]雙體機(jī)動海洋測量艇

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210045640.5
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN102582782A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟京生;孫芳;沈明;王川;鄧玉芬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍92859部隊
• 主分類號: B63B1/12
• 分類號: B63B1/12;B63B17/00
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶領(lǐng)域，涉及海洋測量艇，尤其是一種雙體機(jī)動海洋測量艇。

背景技術(shù)

目前，海洋測量是一個國家實(shí)施疆域內(nèi)海洋管理的重要一環(huán)，一般通常由專用的海洋測量艇來完成。海洋測量艇通過攜帶的各種探測設(shè)備采集各種海洋數(shù)據(jù)，為海洋的開發(fā)利用奠定基礎(chǔ)。目前，我國的海洋測量艇還處于初步階段，大都是改裝船，專用性能較差，尤其是安裝各種探測設(shè)備的探測支架通常采用絞車提供動力，懸臂支架懸掛探測設(shè)備的方式，探測穩(wěn)定性較差，數(shù)據(jù)采集可靠性較低等問題。同時，這些安裝探測設(shè)備的懸臂支架的牢固性及可靠性也難以勝任顛簸浪急的海上作業(yè)。

通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明申請相關(guān)的公開專利文獻(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種穩(wěn)定性好、可靠性高、探測精度高的雙體機(jī)動海洋測量艇。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙體機(jī)動海洋測量艇，包括船體、絞車及絞車架，絞車及絞車架均安裝在船體上，其特征在于：所述船體的下部為對稱的雙船體，在船體的船頭正中部位前方安裝有一前翻轉(zhuǎn)換能器支架，在船體的一側(cè)安裝有側(cè)壁翻轉(zhuǎn)換能器支架，在船體的另一側(cè)安裝有月亮井式換能器伸縮支架。

而且，所述前翻轉(zhuǎn)換能器支架安裝在測量艇的船頭正中部位，包括下拉油缸、上拉油缸及前翻支架，在測量艇的船頭中軸位置制有一豎直的立槽，在該立槽的上端兩側(cè)對稱固裝軸承座，在該兩個軸承座之間的鉸軸上固裝豎直向下的前翻支架，在立槽內(nèi)鉸裝一下拉油缸，在測量艇的船頭平面上鉸裝一上拉油缸，上拉油缸與下拉油缸的軸線在同一個垂直平面上；在鉸軸上方的前翻支架上同軸制有一段擺臂，在該擺臂的上端分別通過轉(zhuǎn)軸鉸裝下拉桿及上拉桿，下拉桿與下拉油缸的伸出端同軸固裝，上拉桿與上拉油缸的伸出端同軸固裝。

而且，所述側(cè)壁翻轉(zhuǎn)換能器支架的結(jié)構(gòu)是：在測量艇一側(cè)邊的船體側(cè)壁上橫向固裝一固定板，該固定板在里側(cè)通過鉸軸在固定板上面鉸裝一翻轉(zhuǎn)板，該翻轉(zhuǎn)板的上平面上橫向固裝有軸承座，在該軸承座上通過軸承安裝一擺動軸，該擺動軸在翻轉(zhuǎn)板的里側(cè)與電機(jī)減速機(jī)的輸出軸連接，該擺動軸在翻轉(zhuǎn)板的外端端部徑向向下固裝側(cè)翻支架，在固定板下方的船體上通過鉸座鉸裝一油缸，該油缸的柱塞端部鉸裝在翻轉(zhuǎn)板的下底部。

而且，所述月亮井式換能器伸縮支架安裝在測量艇的船體的其中一個側(cè)壁內(nèi)，在測量艇一側(cè)邊的船體側(cè)壁內(nèi)制有一豎直通孔，在該通孔內(nèi)同軸運(yùn)行穿裝伸縮支架，在該通孔上端的船體上安裝有一固定盤，該固定盤中部穿裝伸縮支架所制的定位筒上部，在支架側(cè)邊的固定盤上對稱焊接固裝導(dǎo)向側(cè)板，在固定盤上還安裝一齒輪齒條裝置，其結(jié)構(gòu)是：在伸縮支架定位筒上部的側(cè)壁上固裝有一同軸向的齒條，在該齒條側(cè)邊的固定盤上固裝一齒輪，該齒輪與齒條相嚙合；該齒輪的傳動軸的端部固裝有一手把。

而且，在伸縮支架的定位筒上部的側(cè)壁上徑向制有貫通的直徑通孔，通過該通孔所穿裝的銷軸使伸縮支架在固定盤上的定位。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本測量艇采用雙體船型，不但提高了抗風(fēng)浪能力，提高了穩(wěn)定性，相應(yīng)地也提高了探測設(shè)備采集數(shù)據(jù)的可靠性，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)的科學(xué)性，提高了測量艇的測量水平。

2、本測量艇在船頭安裝了前翻式換能器支架，在船體兩側(cè)分別安裝了側(cè)翻式換能器支架及月亮井式換能器伸縮架，各種支架可以分別安裝不同的換能器，實(shí)現(xiàn)在不同位置同時實(shí)施測量，提高了測量的效率及精度。

3、本測量艇整體結(jié)構(gòu)簡單面，設(shè)計科學(xué)合理，提高了測量艇的整體測量水平及測量精度、測量效率，是現(xiàn)有測量艇的換代機(jī)型，極大地促進(jìn)了我國的海洋測量及管理水平。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的艇體主視圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4為圖1的俯視圖；

圖5為圖1的A部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖6為圖1的B部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖7為圖1的C部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖8為圖2的D部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖9為圖2的E部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖10為圖3的F部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖11為圖4的G部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖12為圖4的H部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖13為圖4的J部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖14為本發(fā)明側(cè)翻式換能器支架在支架擺轉(zhuǎn)90度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為圖14在支架向內(nèi)翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為圖14的K部結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實(shí)施方式