[發(fā)明專利]大功率高速滑動(dòng)軸承

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210045105.X
• 申請(qǐng)日: 2012-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN102562784A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢永康;蔡銀芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江佳力科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C17/26
• 分類號(hào): F16C17/26;F16C33/04;F16N1/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206
• 代理人: 胡龍祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于滑動(dòng)軸承，具體是一種承載負(fù)荷大、運(yùn)行溫升小、工作溫度穩(wěn)定時(shí)間短的大功率高速滑動(dòng)軸承。

背景技術(shù)

本申請(qǐng)人的ZL201020576782.0?號(hào)發(fā)明專利公開了一種“大功率高速滑動(dòng)軸承”的技術(shù)方案（授權(quán)公告號(hào)：CN201818650U），其上軸瓦、下軸瓦由定位銷插裝在設(shè)于二者接合面上的定位孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)二者的定位并由穿過二者接合面的螺栓將二者連接緊固成為軸瓦組件；上軸承體、下軸承體同樣由定位銷定位并由螺栓連接緊固，上軸承體、下軸承體內(nèi)設(shè)有油室；軸瓦組件裝配在上軸承體、下軸承體內(nèi)且上軸瓦的外徑與上軸承體的內(nèi)徑間隙配合。以便使軸瓦工作溫度升高時(shí)，可向外膨脹；該軸承結(jié)構(gòu)承載負(fù)荷大、運(yùn)行溫升小、工作溫度穩(wěn)定時(shí)間短，可靠性高；其次，采用中開式軸瓦結(jié)構(gòu)，以保證軸瓦的快捷維護(hù)與更換。但是，經(jīng)實(shí)用發(fā)現(xiàn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由甩油環(huán)攜帶至軸上的潤(rùn)滑油會(huì)因離心力而被甩走，不能很好的進(jìn)入軸與軸瓦之間進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有大功率高速滑動(dòng)軸承由甩油環(huán)攜帶上來的潤(rùn)滑油不能很好的進(jìn)入軸與軸瓦之間進(jìn)行潤(rùn)滑導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差的缺陷，提供一種潤(rùn)滑效果較好的大功率高速滑動(dòng)軸承。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的大功率高速滑動(dòng)軸承，包括中開式上軸瓦、下軸瓦和中開式上軸承體、下軸承體，所述的上軸瓦、下軸瓦裝配成為軸瓦組件，所述的上軸承體、下軸承體裝配在一起且在上軸承體、下軸承體內(nèi)設(shè)有油室，所述的軸瓦組件裝配在所述的上軸承體、下軸承體內(nèi)，所述上軸瓦的內(nèi)表面沿圓周方向開設(shè)有溝槽，所述的溝槽內(nèi)配置甩油環(huán)，所述甩油環(huán)的內(nèi)徑大于所述軸瓦組件的內(nèi)徑且使得甩油環(huán)套在所述的下軸瓦上，其特征是：所述的下軸瓦上與軸的轉(zhuǎn)向相對(duì)的一側(cè)設(shè)對(duì)應(yīng)所述甩油環(huán)且位于所述甩油環(huán)內(nèi)側(cè)的擋油板。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述擋油板的上端高于所述軸瓦組件的中心。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述擋油板的上端向所述軸瓦組件的中心傾斜。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的下軸瓦上設(shè)有向所述軸瓦組件中心靠近的豎向切面，所述的擋油板裝配在所述的豎向切面上。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的上軸瓦與下軸瓦內(nèi)表面的邊緣對(duì)接處制有軸向延伸的油楔槽。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述油楔槽的兩端制有連通所述油楔槽與油室的排泄槽，所述排泄槽的橫截面小于所述油楔槽的橫截面。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的油楔槽、排泄槽是在所述上軸瓦、下軸瓦內(nèi)表面的邊緣處制出向外徑方向傾斜的斜面形成。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述下軸瓦內(nèi)表面的邊緣處制有連通所述油楔槽的導(dǎo)入槽。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的上軸瓦上開設(shè)連通所述油楔槽與油室的徑向孔。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的下軸瓦上與上軸瓦的對(duì)接處的外徑上開設(shè)有與所述的溝槽位于同一橫截面上的避讓槽。

本發(fā)明通過在下軸瓦上與軸的轉(zhuǎn)向相對(duì)的一側(cè)設(shè)對(duì)應(yīng)甩油環(huán)且位于甩油環(huán)內(nèi)側(cè)的擋油板，使得軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由甩油環(huán)攜帶至軸上的潤(rùn)滑油受離心力作用被甩走時(shí)收到擋油板的阻擋而匯集在下軸瓦的邊緣處，能夠很好的進(jìn)入軸與軸瓦之間進(jìn)行潤(rùn)滑，改善潤(rùn)滑效果；進(jìn)一步的，在上軸瓦與下軸瓦內(nèi)表面的邊緣對(duì)接處制有軸向延伸的油楔槽，對(duì)匯集的潤(rùn)滑油起到向軸與軸瓦之間的縫隙導(dǎo)流的作用，進(jìn)一步改善潤(rùn)滑效果，尤其是，油楔槽的兩端制有連通油楔槽與油室的排泄槽，在軸轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，潤(rùn)滑油在進(jìn)行潤(rùn)滑的同時(shí)可從油楔槽進(jìn)入潤(rùn)滑部位再經(jīng)排泄槽排出，形成循環(huán)更新。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的大功率高速滑動(dòng)軸承的剖視（沿轉(zhuǎn)軸的軸線剖開）結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中所示軸瓦組件的示意圖。

圖3是圖2所示軸瓦組件結(jié)構(gòu)的左視圖。

圖4為圖2的A-A向剖視放大圖。

圖中標(biāo)號(hào)說明：1-上軸瓦，2-下軸瓦，3-上軸承體，4-下軸承體，5-定位銷，6-定位孔，7-螺栓，8-軸瓦組件，9-油室，10-徑向?qū)蜾N，11-徑向銷孔，12-徑向間隙，13-溝槽，14-甩油環(huán)，15-轉(zhuǎn)軸，16-軸瓦座，17-耐磨層，18-擋油板，19-豎向切面，20-油楔槽，21-排泄槽，22-導(dǎo)入槽，23-徑向孔，24-避讓槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。