[發(fā)明專利]一種全數(shù)控軌道式煙葉烘烤裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210044434.2 | 申請日: | 2012-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN102524929A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳小平;汪湘流;云驚奇 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南省湘暉農(nóng)業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | A24B3/10 | 分類號: | A24B3/10;A24B3/04;A24B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410323 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 軌道 煙葉 烘烤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)領(lǐng)域中的烤煙烘烤設(shè)備,特別是一種全數(shù)控軌道式煙葉烘烤裝置。?
背景技術(shù)
目前,烤煙煙葉的烘烤加工,都是采用烤房進(jìn)行烘烤的,雖然簡單、方便,但存在以下不足:一是烤房室內(nèi)各處的溫度很難保證一致,影響烘烤后的煙葉質(zhì)量;二是烤房屬固定建筑物,不可移動(dòng),且占地較多;三是熱源大多采用燃燒煤或木柴或燃?xì)鈦懋a(chǎn)生熱氣,其熱氣一經(jīng)烘烤煙葉后,一般都是直接排放出烤房,因而,能耗較大;四是裝夾和卸夾煙葉時(shí),需要進(jìn)入烤房內(nèi)操作,故操作不甚方便。?
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能保證煙葉烘烤室內(nèi)各處的溫度一致、提高烘烤后的煙葉質(zhì)量,且占地少、能耗低、便于操作的煙葉烘烤裝置。?
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是發(fā)明一種全數(shù)控軌道式煙葉烘烤裝置:是由箱體、基座、二組或二組以上的煙葉烘烤架構(gòu)成;還包括有煙葉烘烤系統(tǒng)、煙葉烘烤環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制組件;箱體裝置在基座上,其內(nèi)腔由隔離板分隔成前部的煙葉烘烤室和后部的多功能室;?
所述的煙葉烘烤系統(tǒng)是由二組或二組以上的煙葉烘烤架、軌道車和軌道構(gòu)成,裝置在煙葉烘烤室內(nèi);煙葉烘烤架是多層的,每層設(shè)有二根或二根以上的、用于裝夾煙葉的烘烤支條;軌道裝置在基座上,其上依次裝置軌道車和煙葉烘烤架;軌道車的前面裝有軌道車門;?
所述的煙葉烘烤環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由引風(fēng)道、送風(fēng)道、引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、濕溫感應(yīng)部件、風(fēng)壓感應(yīng)部件、除濕部件、加熱部件以及上進(jìn)風(fēng)靜壓箱、上出風(fēng)靜壓箱、下進(jìn)風(fēng)靜壓箱和下出風(fēng)靜壓箱構(gòu)成;?
在多功能室的內(nèi)腔兩側(cè),分別隔離出引風(fēng)道和送風(fēng)道;引風(fēng)機(jī)和除濕部件裝置在引風(fēng)道中,送風(fēng)機(jī)、風(fēng)壓感應(yīng)部件和加熱部件裝置在送風(fēng)道中;?
在煙葉烘烤室的內(nèi)腔兩側(cè),由上進(jìn)風(fēng)均風(fēng)板、送風(fēng)隔離板、下出風(fēng)散風(fēng)板和上出風(fēng)散風(fēng)板、引風(fēng)隔離板、下進(jìn)風(fēng)均風(fēng)板分別隔離出上進(jìn)風(fēng)靜壓箱、下出風(fēng)靜壓箱和上出風(fēng)靜壓箱、下進(jìn)風(fēng)靜壓箱,濕溫感應(yīng)部件裝置在上進(jìn)風(fēng)靜壓箱中;?
送風(fēng)道進(jìn)口和送風(fēng)道出口分別連接下出風(fēng)靜壓箱和上進(jìn)風(fēng)靜壓箱,引風(fēng)道進(jìn)口和引風(fēng)道出口分別連接上出風(fēng)靜壓箱和下進(jìn)風(fēng)靜壓箱;在送風(fēng)道進(jìn)口與下出風(fēng)靜壓箱之間還裝有下出風(fēng)控流板,在送風(fēng)道出口與上進(jìn)風(fēng)靜壓箱之間還裝有上進(jìn)出風(fēng)控流板,在引風(fēng)道進(jìn)口與上出風(fēng)靜壓箱之間還裝有上出風(fēng)控流板,在引風(fēng)道出口與下進(jìn)風(fēng)靜壓箱之間還裝有下進(jìn)風(fēng)控流板;?
控制組件裝置在多功能室中,引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、濕溫感應(yīng)部件、風(fēng)壓感應(yīng)部件、除濕部件和加熱部件的電控線連接控制組件。?
在煙葉烘烤室送風(fēng)的一側(cè)還裝置有送風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架,在該送風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架的下部裝有由側(cè)置導(dǎo)軌和側(cè)置滾輪構(gòu)成的送風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架移動(dòng)部件。?
在煙葉烘烤室引風(fēng)的一側(cè)還裝置有引風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤苗架,在該引風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架的下部同樣裝有由側(cè)置導(dǎo)軌和側(cè)置滾輪構(gòu)成的引風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架移動(dòng)部件。?
在送風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架移動(dòng)部件或引風(fēng)側(cè)內(nèi)置煙葉烘烤架移動(dòng)部件的下部與軌道車之間還裝有密封部件;所述的密封部件是由密封墊、保溫板、保溫板連桿、連桿滑槽、電缸軸、電缸和活動(dòng)密封墊構(gòu)成,密封墊裝置在保溫板上,保溫板與保溫板連桿連接,保溫板連桿穿出連桿滑槽后與電缸的電缸軸連接,活動(dòng)密封墊裝置在軌道車門的內(nèi)側(cè)。?
本發(fā)明的全數(shù)控軌道式煙葉烘烤裝置,采用在煙葉烘烤室的進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)處設(shè)置靜壓箱,使得煙葉烘烤室內(nèi)的氣體能夠均勻地進(jìn)入和流出,因而,能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)各處的溫度一致,可以大大提高烘烤后的煙葉質(zhì)量;同時(shí),煙葉烘烤室內(nèi)的熱氣體呈循環(huán)流動(dòng),大大減少了熱量的流失,故能耗較低;此外,還采用軌道車,使得煙葉烘烤架可以隨著軌道車移出箱外,便于裝夾和卸夾煙葉的操作;本發(fā)明為箱體狀,體積小,可以裝車移動(dòng),提高其使用效率;而且,其室內(nèi)溫度和風(fēng)壓的調(diào)節(jié)是采用數(shù)字控制的,所以,可?以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本發(fā)明的后視局部剖結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖3是本發(fā)明的風(fēng)道原理示意圖;?
圖4是本發(fā)明的K局部放大示意圖。?
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