[發(fā)明專(zhuān)利]雙鏈輪組組合式增力機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210044409.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103287544A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王景生;王強(qiáng);王靖蕊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王景生 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62M9/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62M9/02;B62M1/24 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 111000 遼寧省遼陽(yáng)市太子河*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏈輪 組合式 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種裝在動(dòng)力源和工作機(jī)之間起增力作用的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前在動(dòng)力源和工作機(jī)之間還沒(méi)有增力機(jī)構(gòu),不能增加能源利用率,影響工作機(jī)效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝在動(dòng)力源和工作機(jī)之間,能提高能源利用率和工作機(jī)效率的雙鏈輪組組合式增力機(jī)構(gòu)。
上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括機(jī)架和兩組鏈輪組,兩組鏈輪組并列設(shè)置在機(jī)架上,每組鏈輪組都包括一個(gè)定鏈輪、一個(gè)動(dòng)鏈輪、一個(gè)小變向定鏈輪和一個(gè)大變向定鏈輪,其中定鏈輪通過(guò)軸裝在定鏈輪架上,定鏈輪架固定在機(jī)架的前部;小變向定鏈輪通過(guò)軸裝在小變向定鏈輪支架上,小變向定鏈輪支架固定在定鏈輪架后方的機(jī)架上;小變向定鏈輪支架后方的機(jī)架上固定有兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架,導(dǎo)向鍵位于兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架之間,導(dǎo)向鍵的兩端分別與兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架連接固定;動(dòng)鏈輪架套裝在導(dǎo)向鍵上與導(dǎo)向鍵滾動(dòng)配合,動(dòng)鏈輪架能在導(dǎo)向鍵上前、后移動(dòng),動(dòng)鏈輪通過(guò)軸裝在動(dòng)鏈輪架上,動(dòng)鏈輪架的后部固定有齒條,機(jī)架后端對(duì)應(yīng)齒條的位置上有供齒條穿過(guò)的方孔;大變向定鏈輪通過(guò)軸裝在大變向定鏈輪支架上,大變向定鏈輪支架固定在機(jī)架上;
兩組鏈輪組的齒條之間有與這兩個(gè)齒條相嚙合的齒輪,齒輪裝在齒輪托架上,齒輪托架固定在機(jī)架上;
還包括兩個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都通過(guò)支架固定在機(jī)架上;其中一個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板分別與兩組鏈輪組的齒條連接;
兩組鏈輪組鏈條的起始端分別固定在各自的動(dòng)鏈輪架的前下部,各組鏈輪組的鏈條分別依次纏繞在本組的定鏈輪、動(dòng)鏈輪、小變向定鏈輪和大變向定鏈輪上,兩組鏈輪組的鏈條尾端分別連接在另一個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)鏈輪上,這個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板分別通過(guò)連桿與曲軸上相鄰兩個(gè)連桿徑連接,曲軸裝在曲軸支架上,曲軸支架裝在機(jī)架上。
安裝時(shí)兩個(gè)鏈輪組的動(dòng)鏈輪架按運(yùn)動(dòng)行程的位置安裝。
所述的自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)鏈輪都是利用現(xiàn)有的自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的花鼓改造而成的。
工作過(guò)程及優(yōu)點(diǎn):使用時(shí),將曲軸與動(dòng)力源連接,兩個(gè)連桿工作,自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板做往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)動(dòng)鏈輪架做前后往復(fù)運(yùn)動(dòng),動(dòng)鏈輪架運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)齒條做前后往復(fù)運(yùn)動(dòng),齒條帶動(dòng)與其相連接的自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板運(yùn)動(dòng),這個(gè)自行車(chē)的往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈輪旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)工作機(jī)工作。優(yōu)點(diǎn)是由于本機(jī)構(gòu)中采用了鏈輪組,所以起到了增力作用,經(jīng)試驗(yàn),可增力50%以上,從而提高能量的利用率和工作機(jī)的工作效率。
附圖說(shuō)明:
附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,它包括機(jī)架1和兩組鏈輪組,兩組鏈輪組并列設(shè)置在機(jī)架上,每組鏈輪組都包括一個(gè)定鏈輪3、一個(gè)動(dòng)鏈輪7、一個(gè)小變向定鏈輪18和一個(gè)大變向定鏈輪15,其中定鏈輪3通過(guò)軸裝在定鏈輪架2上,定鏈輪架2固定在機(jī)架1的前部;小變向定鏈輪18通過(guò)軸裝在小變向定鏈輪支架4上,小變向定鏈輪支架4固定在定鏈輪架2后方的機(jī)架1上;小變向定鏈輪支架4后方的機(jī)架1上固定有兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架5,導(dǎo)向鍵6位于兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架5之間,導(dǎo)向鍵的兩端分別與兩個(gè)導(dǎo)向鍵支撐架連接固定;動(dòng)鏈輪架8套裝在導(dǎo)向鍵6上與導(dǎo)向鍵滾動(dòng)配合,動(dòng)鏈輪架8能在導(dǎo)向鍵6上前、后移動(dòng),動(dòng)鏈輪7通過(guò)軸裝在動(dòng)鏈輪架8上,動(dòng)鏈輪架的后部固定有齒條10,機(jī)架后端對(duì)應(yīng)齒條的位置上有供齒條穿過(guò)的方孔;大變向定鏈輪15通過(guò)軸裝在大變向定鏈輪支架16上,大變向定鏈輪支架16固定在機(jī)架上;
兩組鏈輪組的齒條10之間有與這兩個(gè)齒條相嚙合的齒輪9,齒輪9裝在齒輪托架14上,齒輪托架固定在機(jī)架上;
還包括兩個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12,兩個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都通過(guò)支架13固定在機(jī)架上;其中一個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板11分別與兩組鏈輪組的齒條10連接;
兩組鏈輪組鏈條17的起始端分別固定在各自的動(dòng)鏈輪架8的前下部,各組鏈輪組的鏈條分別依次纏繞在本組的定鏈輪3、動(dòng)鏈輪7、小變向定鏈輪18和大變向定鏈輪15上,兩組鏈輪組的鏈條尾端分別連接在另一個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12的兩個(gè)鏈輪上,這個(gè)自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)踏板11分別通過(guò)連桿19與曲軸20上相鄰兩個(gè)連桿徑連接,曲軸20裝在曲軸支架21上,曲軸支架21裝在機(jī)架1上。
安裝時(shí)兩個(gè)鏈輪組的動(dòng)鏈輪架按運(yùn)動(dòng)行程的位置安裝。
所述的自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)鏈輪都是利用現(xiàn)有的自行車(chē)往復(fù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的花鼓改造而成的。
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