[發明專利]控制信道分配方法與裝置

有效

• 申請號: 201210043907.7
• 申請日: 2012-02-24
• 公開（公告）號: CN102595611A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 沈雅娜
• 申請（專利權）人: 電信科學技術研究院
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇培華

技術領域

本申請涉及通信技術領域，特別是涉及一種多載波HSDPA(High?Speed?Downlink?Packet?Access，高速下行分組接入)的控制信道分配方法與裝置。

背景技術

HSDPA是一種移動通信協議，該協議在WCDMA下行鏈路中提供分組數據業務。隨著通信技術的發展，目前的3GPP標準支持多載波HSDPA。對于多載波HSDPA，每個載波的HS-PDSCH信道(High?Speed-Physical?Downlink?Shared?Channel，高速物理下行共享信道)和對應的HS-SCCH信道(High?Speed-Shared?Control?Channel，高速共享控制信道)集合是由高層配置的，HS-SCCH和對應的HS-SICH(High?Speed-Shared?Information?Channel，高速共享信息信道)是分配在同一個載波上的，因此，從標準的角度是支持控制信道HS-SCCH/HS-SICH與其指示的HS-PDSCH不在同一個載波的情況。

一種信道配置如圖1a和圖1b所示，其中，圖1a為一個支持雙載波的終端如UE1的主載波，設定為載波0的信道配置，圖1b為該終端的輔載波，設定為載波1的信道配置。對于一個支持雙載波的終端UE1，其ADPCH(伴隨信道DPCH)配置在載波0，若假設調度UE1的控制信道HS-SCCH1和HS-SCCH2均配置在載波0上，HS-SCCH1可以調度UE1在載波0的HS-PDSCH信道，HS-SCCH2調度UE1在載波1的HS-PDSCH信道，這里稱配置了伴隨信道和控制信道的載波為UE1的主載波(如圖1a中的載波0)，其他載波為UE1的輔載波(如圖1b中的載波1)。對于以上HS-SCCH與HS-PDSCH的調度關系在協議上是完全支持的，但從實現角度，為了保證多個載波的調度可以在一定時間完成，多個載波的調度是并行處理的，由于雙載波終端UE1的輔載波(載波1)調度的HS-PDSCH的控制信道HS-SCCH/HS-SICH配置在主載波(載波0的HS-SCCH2)上，因此在載波1的對于UE1的輔載波調度過程中需要考慮載波0上的HS-SCCH2控制信道的分配，則調度無法并行處理。為了解決這一問題，可以對于載波0上的HS-SCCH2控制信道只給載波1使用，則可以保證多個載波的獨立調度，但若載波0上的控制信道HS-SCCH2在載波1的調度過程沒有使用，而載波0的HSDPA用戶又不能使用，則降低了控制信道的利用效率，進而影響系統的吞吐量，影響HSDPA的系統性能。

發明內容

本申請所要解決的技術問題是提供一種控制信道分配方法與裝置，以解決現有多載波HSDPA中，控制信道利用率低，系統吞吐量和系統性能不高的問題。

為了解決上述問題，本申請公開了一種控制信道分配方法，包括：在一個傳輸時間間隔TTI載波調度開始前，獲取一個主載波在第一載波上、輔載波在第二載波上的雙載波終端在所述TTI中使用的，所述第一載波上的具體的控制信道的信息，所述具體的控制信道屬于所述第一載波上的第二控制信道集合，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主載波在所述第一載波上、輔載波在所述第二載波上的雙載波終端在所述第二載波上的調度；在所述TTI載波調度時，將所述具體的控制信道分配給該雙載波終端使用，將所述第二控制信道集合中的，除所述具體的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一載波上的單載波終端的調度。

優選地，所述在一個傳輸時間間隔TTI載波調度開始前，獲取一個主載波在第一載波上、輔載波在第二載波上的雙載波終端在所述TTI中使用的，所述第一載波上的具體的控制信道的信息的步驟之前，還包括：獲取所述第一載波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；其中，所述第一控制信道集合中的控制信道用于所述第一載波上的單載波終端和主載波在所述第一載波上的雙載波終端在所述第一載波上的調度，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主載波在所述第一載波上、輔載波在所述第二載波上的雙載波終端在所述第二載波上的調度，所述第三控制信道集合中的控制信道用于輔載波在所述第一載波上的雙載波終端在所述第一載波上的調度。