[發明專利]氣味劑的持久釋放無效
| 申請號: | 201210043598.3 | 申請日: | 2012-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN102671329A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | A.查塔維;R.格拉澤;P.倫尼;J.G.加特索尼德斯 | 申請(專利權)人: | 基德科技公司 |
| 主分類號: | A62C3/00 | 分類號: | A62C3/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原紹輝;楊炯 |
| 地址: | 美國北卡*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣味 持久 釋放 | ||
技術領域
本發明涉及火災抑制系統,并且更具體地涉及氣味劑在火災抑制系統中的使用。
背景技術
火災抑制系統通常包括在航空器、建筑物、或具有隔離區域的工業結構中。使用不同滅火劑和方法的各種火災抑制系統是已知的。因為火的傳播需要氧氣,一些火災抑制系統使用惰性氣體來稀釋氧氣的供應以及抑制火災。
發明內容
公開了一種用于在封閉空間中火災抑制的方法。所述用于火災抑制的方法包括使第一惰性氣體輸出以高釋放速率流動進入封閉空間、以及使第二惰性氣體輸出以低釋放速率流動進入封閉空間。所述方法還包括計量供應氣味劑到第二惰性氣體輸出內以提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺報警。
還公開了一種用于在封閉空間中火災抑制的系統。所述火災抑制系統包括高速率釋放輸送系統、低速率釋放輸送系統以及氣味劑釋放輸送系統。所述高速率釋放輸送系統以高釋放速率供應第一惰性氣體輸出到封閉空間;所述低速率釋放輸送系統以低釋放速率供應第二惰性氣體輸出到封閉空間。所述氣味劑釋放輸送系統通過將氣味劑釋放進入所述第二惰性氣體輸出而供應氣味劑到封閉空間,從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。
所述用于火災抑制的系統可以還包括設置封閉空間中的火災檢測器。在這個系統中,高速率釋放輸送系統響應于來自火災檢測器的已經發生火災事件的信號,以高釋放速率供應第一惰性氣體輸出到封閉空間。所述第一惰性氣體輸出配置成立即抑制在封閉空間中的火災事件。低速率釋放輸送系統在所述第一惰性氣體輸出之后,以低釋放速率供應第二惰性氣體輸出到封閉空間。所述第二惰性氣體輸出配置成繼續抑制在封閉空間中的火災事件。所述氣味劑釋放輸送系統包括用于計量供應氣味劑到所述第二惰性氣體輸出內的輸送設備,從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。
附圖說明
圖1為具有根據本發明的火災抑制系統的飛機的透視圖。
圖2為包括氣味劑釋放輸送設備的火災抑制系統的示意圖。
圖3A為氣味劑釋放輸送設備的第一實施例:注射泵的示意圖。
圖3B為氣味劑釋放輸送設備的第二實施例:文氏管區域的示意圖。
圖3C為氣味劑釋放輸送設備的第三實施例:多孔介質的示意圖。
圖3D為氣味劑釋放輸送設備的第四實施例:計量供應閥的示意圖。
圖3E為氣味劑釋放輸送設備的第五實施例:壓力操作注射器的示意圖。
圖4為表示根據本發明的火災抑制方法的流程圖。
具體實施方式
圖1為具有用于封閉空間14的火災抑制系統12的飛機10的透視圖。火災抑制系統12包括火災檢測器16、控制器18、高速率釋放(HRD)輸送系統20、以及低速率釋放(LRD)輸送系統22。一旦在航空器10的封閉空間14(例如貨倉)內發生火災事件,火災抑制系統12就被激活。
火災檢測器16設置在空間14內,而控制器、HRD輸送系統20以及LRD輸送系統22設置在空間14外側。火災檢測器16根據煙、熱或在局部環境中的其他變化的存在感測在封閉空間14內的火災事件。火災檢測器16發送已經檢測到火災事件和應該激活火災抑制系統12的信號到控制器18。控制器18發送第一信號到HRD輸送系統20請求高速率釋放火災抑制劑用于立即火災抑制。控制器18發送隨后的第二信號到LRD輸送系統22請求低速率釋放火災抑制劑用于繼續火災抑制。HRD輸送系統20以及LRD輸送系統22配置成作為統一的火災抑制系統12一起工作以撲滅和/或抑制在航空器10的封閉空間14內的火災事件。
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