[發明專利]一種汽車限速裝置及其限速方法

有效

• 申請號: 201210043234.5
• 申請日: 2012-02-24
• 公開（公告）號: CN102529809A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 張霞;曹尚貴;孫小冬;醋爭科;姚曉東;鄭鵬;李倩倩;劉志
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K28/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種汽車限速裝置，其特征在于：該裝置設有與組合儀表(2)連接的開關(1)，所述的組合儀表(2)內含有集成比較器的MCU(3)，所述的組合儀表(2)接收車速信號傳輸至MCU(3)并與預設的限速值比較，所述的MCU(3)輸送控制信號至EMS(4)進而控制發動機油控電路(5)完成限速。

2.根據權利要求1所述的汽車限速裝置，其特征在于：所述的車速信號由車速傳感器、ABS或輪速傳感器提供。

3.根據權利要求1或2所述的汽車限速裝置，其特征在于：所述的限速裝置設有與MCU(3)連接的蜂鳴器和/或報警燈。

4.一種基于權利要求1-3所述的汽車限速裝置的限速方法，控制方法包括：

步驟1、車輛啟動并按動開關(1)啟動限速裝置，進入低速限速狀態；

步驟2、當車速大于低速限速值時，蜂鳴器和報警燈工作發出超速提示；

步驟3、若在步驟2的發出超速提示后，在限速切換時效內且車速未超過低速限速值的10％再次按動開關(1)，則進入高速限速狀態；否則控制發動機油控電路進行限油控制，強制降低車速；

步驟4、當步驟3按動開關(1)進入高速限速狀態，低速限速狀態的超速提示關閉，當車速大于高速限速值時，蜂鳴器和報警燈工作發出超速提示，控制發動機油控電路進行限油控制，強制降低車速；

步驟5、汽車處于低速限速狀態車速再次超過低速限速值時，重復步驟2、3；汽車處于高速限速狀態再次超過高速限速值時，蜂鳴器和報警燈工作發出超速提示，控制發動機油控電路進行限油控制，強制降低車速。

5.根據權利要求4所述的汽車限速裝置的限速方法，其特征在于：所述的低速限速值時為50km/h，所述的高速限速值時為120km/h，所述的限速切換時效為30s。

6.根據權利要求4或5所述的汽車限速裝置的限速方法，其特征在于：所述的步驟1中，若車輛啟動并行駛后按動開關(1)，若按動開關(1)時車速小于低速限速值時，限速裝置進入低速限速狀態；若按動開關(1)時車速大于等于低速限速值時，限速裝置進入高速限速狀態。

7.根據權利要求6所述的汽車限速裝置的限速方法，其特征在于：所述的步驟1中車輛啟動其車鑰匙在ON檔時，車輛給予啟動限速裝置的提示。