[發明專利]十字立交橋

無效

• 申請號: 201210042970.9
• 申請日: 2012-02-24
• 公開（公告）號: CN102561131A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 黎香貴
• 申請（專利權）人: 黎香貴
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.此十字立交橋架設在馬路中間車道，其特征在于，由東西方向橋梁和南北方向橋梁在十字路口上空組成“十”字形而得名的十字立交橋，包括東西方向橋梁和南北方向橋梁，上下坡坡道，地下通道，地下車道；其中下面一座橋梁高5.1米(橋板厚0.6米)坡下地面長度80米，坡長約81米，橋寬、坡寬4車道，輔路各兩車道，下面一座橋梁高10.2米(橋板厚0.6米)，坡下地面長度160米，坡長約161米，橋寬、坡寬4車道，輔路各兩車道，地下通道2.3米高，頂板(路面)0.6米，分為自行車道和人行道各2米寬，用隔離欄隔離，地下車道AB、CD坡度1∶8，從160米的中點(80米處)進入坡下車道，下行至地下5.1米時，頂板厚0.6米；繼續以1∶8的坡度下行到地下8米時，上面有地下人行道和自行車道，保持同樣高度向對角的地下通道(地下人行道和自行車道)方向前進，到后以1∶8坡度向上行駛到地下3米時出坡道地下，轉輔路地下，繼續以1∶8坡度，沿輔路方向繼續行駛到輔路地面。因此東西方向、南北方向直行飛快，掉頭在十字路口處掉頭方便快捷，右轉迅速，北往東、南往西、東往南、西往北方向行駛有兩種方案：(1)利用地下車道AB、CD兩條線路和地面兩條線路，實現快速行駛，(2)沒有地下車道，車輛直接上橋梁，下坡道，走輔路到下面十字路口處掉頭回走，沿輔路直行到十字路口右轉即可，行人和自行車過馬路走地下通道。

2.如權利要求1所述，此十字立交橋特征在于：東西方向橋梁與南北方向橋梁成“十”字形。

3.如權利要求1所述，此十字立交橋交通特征在于：東西方向直行，南北方向直行，掉頭在十字路口處掉頭，右轉不變，南往西，北往東，東往南，西往北行駛有兩種方案：(1)利用地下車道AB、CD兩條線路和地面兩條線路直行，(2)沒有地下車道，車輛直接上橋梁，下坡道，走輔路到下面十字路口處掉頭回走，沿輔路直行到十字路口右轉即可，行人和自行車過馬路走地下通道。